Arlene Hiss - Arlene Hiss - Wikipedia
Arlene Hiss | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Národnost | americký | ||||||
narozený | 1941 (věk 78–79) Derby, Connecticut, Spojené státy | ||||||
Ocenění | 1974 nejvýznačnější řidička | ||||||
Champ Car kariéra | |||||||
1 závod v průběhu 1 roku | |||||||
Aktivní roky | 1976 | ||||||
Tým (y) | Copper State Racing | ||||||
Nejlepší povrch | 40. (1976 ) | ||||||
První závod | 1976 Jimmy Bryan 150 (Phoenix ) | ||||||
|
Arlene Hiss (narozen 1954 podle Mortorsport Database nebo narozen 1941[Č. 1]) je americký bývalý řidič závodního automobilu a učitel. Hiss se vyznačuje tím, že je první ženou, která začala Indy auto závod, dělá to v Sezóna 1976. Je bývalou manželkou 1972 Indianapolis 500 Nováček roku Mike Hiss.
Osobní život
Hiss pracoval jako učitel tance v Fullerton High School v Fullerton, Kalifornie,[3] a byl ženatý Mike Hiss, 1972 Indianapolis 500 Rookie of the Year,[6] ačkoli v době její kariéry v USAC už nebyli manželé.[5]
Závodní kariéra
Hiss zahájila svou závodní kariéru v roce 1964,[3] soutěžit v Sports Car Club of America - schváleno Skladová prodejna závodění,[2][4] vyhrál dva kalifornské klubové šampionáty.[3] V roce 1974 byla agenturou Sportovní závodní automobilové podniky pro ženy.[3]
V roce 1976 obdržel soutěžní licenci USAC pro první dva závody EU 1976 USAC Championship Car sezóna,[7] se stala první ženou, která odstartovala závod USAC Championship Car - "Indy car" - závod, když vstoupila do Jimmy Bryan 150 na Phoenix International Raceway.[3] Hiss řídil číslo 51 Copper State Racing Orel 74 -Offenhauser[8] který byl dříve poháněn Lloyd Ruby.[9] Hiss kvalifikoval 21. z 22 automobilů s rychlostí 128,940 mph (207,509 km / h), zatímco pole hlídač Al Unser, Sr. měl rychlost 140645 mph (226,668 km / h).[2] V závodě byl Hiss černě označen za příliš pomalý. O tomto problému řekla: „Vystoupil jsem vysoko na trať, abych nechal projíždět rychlejší auta. Myslím, že úředníci měli obavy, že jsem unavený, tak mě přivedli ke kontrole. Řekl jsem jim, že nejsem, a vrátil se ven.“[4] Hiss nakonec skončil na 14. místě, i když s pouhými 128 ze 150 kol.[10]
Hiss také oznámila, že vstoupí do Indianapolis 500 a testovala v Ontario Motor Speedway, trať téměř totožná s Závodní dráha Indianapolis Motor Speedway. Její nejlepší rychlost na okruhu byla kolem 283 km / h.[2] Nakonec Hiss nebyl přihlášen v Indianapolis a Lloyd Ruby řídil auto.[11] Místo toho se Hiss přestěhoval do United States Auto Club Skladové auto série,[12] běh pěti závodů po zbytek roku.[13] Její nejlepší finiš byl 9. v jejím prvním závodě v Speedway v Texasu,[5] řízení č. 9 Steve Drake Vyhnout se Nabíječka, přestože skončila 20 kol na vítěze A. J. Foyt.[14]
Později téhož roku vstoupil Hiss do Sezóna 1976 finále pro NASCAR Série Winston Cup, Los Angeles Times 500 na Ontario Motor Speedway v čísle 38 Pojďme se najíst Chevrolet Monte Carlo ve vlastnictví Tom Williams (koho Hiss předtím řídil v USAC[13]), ale nedokázal se kvalifikovat.[15] V roce 1977 vstoupila do Západní pobřeží 250 na Ontario Motor Speedway událost pro NASCAR Pro Series West v Chevrolet, ale nedokázal se kvalifikovat.[16]
Hiss odešel ze závodění v červnu 1978, aby pokračoval v obchodní kariéře.[5]
Kritika
Během Hissovy krátké kariéry v automobilech Indy přitahovala kritiku od lidí ve sportu. Gary Bettenhausen řekla: "Toto je mužská záležitost a musí-li se účastnit soutěže, musí být měřena podle mužských měřítek. Podle těchto měřítek se neměřila."[4] Bobby Unser, který vyhrál závod ve Phoenixu,[10] obviňoval lis z tlaku na USAC, aby umožnil Hissovi běžet.[17] K Hissovi poznamenal: „Je to smutný den, když nějaká žena nastoupí do auta a houpá se po trati pomaleji než kdokoli jiný, a pak se kolem ní hemží všichni spisovatelé a televizní kamery a ignorují profesionály.“[5] Bill Vukovich II byl také kritický vůči Hissovi.[1] Řidiči diskutovali o bojkotu příští série událostí v Trenton Speedway, pokud měla Hiss dovoleno soutěžit, kvůli tomu, že byla považována za „nebezpečně pomalou“.[18]
Hiss však řekl, že většina řidičů je podporuje, a to A. J. Foyt „řekla všem, jakou skvělou práci jsem odvedla“ po jejím prvním závodě USAC Stock Car v Texasu, zatímco ona a Unser se později stali přáteli.[5]
Závodní rekord
Výsledky USAC Champ Car
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu)
USAC Champ Car Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Hodnost | Body | Čj | |||||||||||||||||||||||||||
1976 | Copper State Racing | PHX 14 | TRE | INDY | MIL | POC | MCH | TWS | TRE | MIL | ONT | MCH | TWS | PHX | NR | 0 | [19] |
NASCAR
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
Série Winston Cup
NASCAR Série Winston Cup Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | NWCC | Bodů | Čj | ||||||||
1976 | Tom Williams Racing | 38 | Chevy | RSD | DEN | AUTO | RCH | BRI | ATL | NWS | DAR | MAR | TAL | NSV | DOV | CLT | RSD | MCH | DEN | NSV | POC | TAL | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | AUTO | ATL | ONT DNQ | NA | 0 | [20] |
Reference
Poznámky
Citace
- ^ A b Hungness, Carl (1976). Ročenka Indianapolis 500 z roku 1976. Carl Hungness Publishing. ISBN 0-915088-10-X.
- ^ A b C d Pash, Phil (14. března 1976). „Arlene Hiss dnes dostává šanci“. The New York Times. New York. Citováno 31. října 2017.
- ^ A b C d E F „Žádné zvláštní výhody pro Arlene Hissovou“. Terre Haute Tribune. Terre Haute, IN. 4. března 1976. s. 19. Citováno 2017-11-11.
- ^ A b C d Waltz, Keith (23. března 2010). „Učitelka Arlene Hissová je první ženská řidička automobilu Indy“. Speed Sport. Citováno 7. listopadu 2017.
- ^ A b C d E F Dunne, Patrick (14. března 1986). „Od koňské síly ke koňské a bugové síle: syčení se mění na cestě k pomalejšímu životu“. Los Angeles Times. Los Angeles. Citováno 31. října 2017.
- ^ „Syčení zpochybňuje to nejlepší z mužů“. Fremont Argus. Fremont, CA. 12. března 1976. str. 20. Citováno 2017-11-11.
- ^ „Arlene Hiss udělil USAC Race License“. The Times Recorder. Zanesville, OH. 26. února 1976. str. 17. Citováno 11. listopadu 2017.
- ^ „Jimmy Bryan 150“. OldRacingCars. Citováno 31. října 2017.
- ^ Miller, Robin (8. března 1976). „Pokud se počítá praxe, paní Hissová nemohla chybět“. Hvězda Indianapolis. p. 25. Citováno 11. listopadu 2017.
- ^ A b „1976 Jimmy Bryan 150“. Racing-Reference.info. Citováno 31. října 2017.
- ^ „Indianapolis 500 z roku 1976“. Racing-Reference.info. Citováno 7. listopadu 2017.
- ^ „Speedway znovu otevírá brány“. Orel. 3. června 1976. str. 26. Citováno 11. listopadu 2017.
- ^ A b „Arlene Hiss“. Konečná historie závodění. Citováno 7. listopadu 2017.
- ^ „Texas 500“. Konečná historie závodění. Citováno 7. listopadu 2017.
- ^ „1976 Los Angeles Times 500“. Racing-Reference.info. Citováno 7. listopadu 2017.
- ^ „West Coast 250“. Konečná historie závodění. Citováno 7. listopadu 2017.
- ^ Woolford, Dave (15. května 1976). "Axioms Axioms". Čepel Toledo. Toledo, OH. p. 15. Citováno 11. listopadu 2017.
- ^ James, Brant (6. června 2012). „Řidiči IndyCar jsou připraveni na Texas, ale plotové sloupky a další problémy zůstávají“. Autoweek. Citováno 11. listopadu 2017.
- ^ „Arlene Hiss - výsledky série USAC Champ Car Series 1976“. Závodní reference. Citováno 2017-11-11.
- ^ „Arlene Hiss - výsledky NASCAR Winston Cup 1976“. Závodní reference. Citováno 2017-11-11.
externí odkazy
- Arlene Hiss statistiky řidičů na Racing-Reference
- Arlene Hiss statistiky řidičů ve třetí zatáčce