Železniční stanice Ardsley - Ardsley railway station
Ardsley | |
|---|---|
 LNER C14 7450 v lokomotivním depu Ardsley v roce 1947 | |
| Umístění | East Ardsley, Město Leeds Spojené království |
| Souřadnice | 53 ° 43'57 ″ severní šířky 1 ° 32'16 ″ Z / 53,732600 ° N 1,537800 ° WSouřadnice: 53 ° 43'57 ″ severní šířky 1 ° 32'16 ″ Z / 53,732600 ° N 1,537800 ° W |
| Odkaz na mřížku | SE305263 |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Bradford, Wakefield a Leeds železnice |
| Pre-seskupení | Velká severní železnice |
| Post-seskupení | Londýn a severovýchodní železnice |
| Klíčová data | |
| 5. října 1857 | Stanice se otevře |
| 2. listopadu 1964 | Stanice se zavírá |
Železniční stanice Ardsley byla umístěna na Velká severní železnice mezi Tingley a Lofthouse a Outwood na hlavní trati a západně od Stanley na společné železnici LNER & LMS Methley. Byl postaven, aby sloužil vesnici East Ardsley u Wakefield v Angličtina hrabství West Yorkshire.
Dějiny
Stanici otevřel Bradford, Wakefield a Leeds železnice dne 5. října 1857[1] jako součást jejich Wakefield na Leeds hlavní trať. O pět dní později se z ní stala křižovatka s dokončením odbočky do Bradford přes Morley podle Spojovací železnice Leeds, Bradford a Halifax.[2] Obě linie se brzy staly součástí rychle se rozvíjejících Velká severní železnice síť v oblasti a do roku 1866 otevření spoluvlastnictví West Riding a Grimsby železnice z Wakefieldu do Doncaster umístit stanici na hlavní trať mezi Leedsem a London King's Cross. GNR se následně stal součástí Londýn a severovýchodní železnice Během Seskupení z roku 1923. Linka poté přešla na Východní region britských železnic na znárodnění v roce 1948. Stanici nakonec uzavřela British Railways Board dne 2. listopadu 1964 jako součást Buk škrty, s linkou do Bradfordu po obleku dne 4. července 1966.[3]
Na jih od stanice, na východ od hlavní trati byla umístěna kůlna motoru který poskytoval osobní lokomotivy pro služby Wakefield a nákladní lokomotivy pro doly generované v této oblasti.
Web dnes
Vlaky stále procházejí místem mezi stanicemi Outwood a Wakefield Westgate na dálnici Wakefield linka, i když ze skutečné stanice zbývá jen málo.
Tento web nyní vyvíjí společnost Miller Homes pro 88 obytných domů a bytů.
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Tingley nebo Beestone | Londýn a severovýchodní železnice Velká severní železnice | Lofthouse a Outwood | ||
| Londýn a severovýchodní železnice Methley společná železnice | Stanley |
Poznámky
Reference
- Body, G. (1988), PSL Field Guides - Railways of the Eastern Region Volume 2Patrick Stephens Ltd, Wellingborough, ISBN 1-85260-072-1
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Haigh, A. (1978 dotisk) The Railways of Yorkshire - A New Edition Dalesman Publishing, Clapham, North Yorkshire. ISBN 0-85206-459-4
- Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.