Železniční stanice Beeston (West Yorkshire) - Beeston railway station (West Yorkshire)
Vzdálenost Praha-Beeston (West Yorkshire) | |
|---|---|
 Železniční stanice Beeston (West Yorkshire); při pohledu na severozápad | |
| Umístění | Beestone, Město Leeds Anglie |
| Souřadnice | 53 ° 46'09 ″ severní šířky 1 ° 34'22 "W / 53,769152 ° N 1,572804 ° ZSouřadnice: 53 ° 46'09 ″ severní šířky 1 ° 34'22 "W / 53,769152 ° N 1,572804 ° Z |
| Odkaz na mřížku | SE282304 |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Bradford, Wakefield a Leeds železnice |
| Pre-seskupení | Velká severní železnice |
| Post-seskupení | Londýn a severovýchodní železnice |
| Klíčová data | |
| Únor 1860[1] | Stanice se otevře |
| 2. března 1953 | Uzavřeno pro cestující |
| 2. listopadu 1964 | Uzavřeno pro nákladní dopravu |
Železniční stanice Beeston (West Yorkshire) byla železniční stanice nacházející se na Velká severní železnice na jižním okraji města Leeds, Anglie.
Dějiny
Železniční stanice Beeston byla 2,5 míle (4 km) jižně od Leeds Central a byl otevřen Bradford, Wakefield a Leeds železnice v roce 1860.[2] Linka byla uvedena do provozu v roce 1857 a Beeston byl otevřen o 3 roky později. Silně zkonstruovaná větev do Batley byla postavena jižně od Beestonu v roce 1890 (dvakrát překročila linii Wakefield a měla letový uzel pro vázaný provoz v Leedsu) a poskytla Tingley čtyřcestnou křižovatku.[3]
Stanice byla postavena uprostřed velmi podlouhlé čtyřcestné křižovatky s vlaky, které jsou schopné jít na sever do Leeds Central přes Holbeck nebo Bradfordská burza přes Bramley. Směr na jih směřoval k Tingley, jak je popsáno výše, a poté k Ardsleymu Wakefield Westgate.[3]
V před-Buk dny obsluhovala stanici Leeds Circular, která opustila Leeds Central a volala do Holbecku v Beestonu, Ardsley, Lofthouse & Outwood, Alverthorpe, Flushdyke, Ossett, Earlsheaton, Dewsbury, Batley Carr, Batley, Woodkirk, Tingley, Beeston, Holbeck a zpět do Leeds Central.[2] Tyto služby činily sedm vlaků denně v každém směru a trvaly v letech 1890 až 1938.[4]
Stanice uzavřena dne 2. března 1953, asi čtyři měsíce před tím, než linka Tingley podlehla uzavření.[5]
Trasa je stále otevřená jako součást ramene Leedsu Hlavní linka na východním pobřeží, Cross Country linka a místní služby na internetu Wakefield linka.[6]
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Armley Moor nebo Holbeck (vysoká úroveň) | Velká severní železnice Bradford, Wakefield a Leeds železnice | Ardsley nebo Tingley |
Reference
- ^ Bairstow 1999, str. 94.
- ^ A b Tělo, Geoffrey (1989). Železnice východního regionu (Přetištěno dalším materiálem, vyd.). Wellingborough: Stephens. p. 103. ISBN 1-85260-072-1.
- ^ A b Bairstow 1999, str. 75.
- ^ Batty, Stephen R. (1989). „3: Velká severní expanze“. Leed / Bradford. Londýn: Ian Allan. p. 74. ISBN 0-7110-1821-9.
- ^ Bairstow 1999, str. 95.
- ^ Brailsford, Martyn (2016). Schémata železniční tratě 2: Východní. Frome: Trackmaps. p. 36A. ISBN 978-0-9549866-8-1.
Bibliografie
- Bairstow, Martin (1999). Velká severní železnice na západě. Farsley, West Yorkshire, Velká Británie: Bairstow. ISBN 1-871944-19-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)