Americká solární výzva - American Solar Challenge

Americká solární výzva
NASClogo.png
Americká solární výzva
MístoVeřejné komunikace
UmístěníLiší se
Firemní sponzorInnovators Educational Foundation
První závod1990
Poslední závod2018
Vzdálenost1975 mil
Doba trvání8 dní
Předchozí jménaSeveroamerická solární výzva, Sunrayce
Nejvíc vítězství (tým)Michiganská univerzita

The Americká solární výzva (ASC), dříve známého jako Severoamerická solární výzva a Sunrayce, je solární závod automobilů po celých Spojených státech. V závodě týmy z vysokých škol a univerzit v celé Severní Americe navrhují, staví, testují a závodí solární vozidla na velkou vzdálenost silniční rally událost ve stylu. ASC je zkouškou týmové práce, technických dovedností a vytrvalosti, která se táhne přes tisíce kilometrů veřejných komunikací.

ASC 2016 se konal ve dnech 30. července - 6. srpna na trase 3 978 km od Brecksville, Ohio na Horké prameny, Jižní Dakota.[1]

ASC 2020 byl odložen do roku 2021 z důvodu Pandemie covid19. [2]

Formát a organizace

Solární závodní vozy a posádky na začátku závodu 2005 v Austinu v Texasu. Foto: Stefano Paltera / North American Solar Challenge.

Pravidla

  • Závod se skládá ze série časovaných etap mezi předem stanovenými místy; všechny týmy začínají a končí každou fázi na stejném místě
  • Vyhrává tým s nejnižším celkově uplynulým časem
  • Celková plocha všech solárních článků a souvisejících reflektorů atd. Nesmí překročit 6 metrů čtverečních
  • Když se vozidlo zastaví, solární pole se může přeorientovat na slunce kvůli nabíjení baterií
  • Pro konfiguraci vozidla, bezpečnostní požadavky a další normy jsou k dispozici přísné specifikace a proces technické kontroly
  • Předchozí závody rozdělily týmy na otevřeno a skladem třídy založené na úrovních technologií solárních článků a baterií.
  • The Grand Prix Formule Sun. závodní dráha slouží jako kvalifikace pro prestižnější ASC.

Dějiny

Původně volal Sunrayce USA, první závod organizoval a sponzoroval General Motors v roce 1990 ve snaze propagovat automobilové inženýrství a solární energii mezi studenty vysokých škol. V té době GM právě vyhrál inauguraci Světová solární výzva v Austrálii v roce 1987; spíše než pokračovat v aktivním závodění, místo toho se rozhodla sponzorovat vysokoškolské akce.

Následující závody se konaly v letech 1993, 1995, 1997 a 1999 pod názvem Sunrayce [rok] (např. Sunrayce 93 ). V roce 2001 byl závod přejmenován Americká solární výzva a byl sponzorován Ministerstvo energetiky Spojených států a Národní laboratoř pro obnovitelné zdroje energie. Počínaje rokem 2005 se jeho název opět změnil na Severoamerická solární výzva, s cílem zohlednit přechod hranic do Kanady a doplnění spolu-sponzora Přírodní zdroje Kanada. Název byl změněn zpět na ASC v roce 2010.

Po závodě v roce 2005 přerušilo americké ministerstvo energetiky sponzorství, což vedlo k neplánovanému závodu na rok 2007. Sponzoring převzal pro NASC 2008 Toyota.[3] The Americká solární výzva se nyní řídí Innovators Educational Foundation.

University of Michigan Sunrunner, vítěz inaugurační Sunrayce USA v roce 1990.

1990

Původní, 2 900 km Sunrayce USA trasa začala v svět Disney v Orlandu na Floridě a skončil na Technické centrum General Motors ve Warrenu v Michiganu.[4] Vítězem prvního závodu se stal Tým solárních automobilů z University of Michigan je Sunrunner, s průměrnou rychlostí 24,7 mph (39,8 km / h), následovanou Univerzita západního Washingtonu Viking XX.[5]

Celkové pořadí

1993

Sunrayce 93 se konalo ve dnech 20. – 26. června 1993. Trasa závodu trvala od 1 800 mil (1 800 km) Arlington, TX a končí v Minneapolis, Minnesota.[6] První místo bylo auto Kukuřice a modrá z Michiganská univerzita následuje Neohrožený z Cal Poly Pomona.

Celkové pořadí

1995

Sunrayce 95 běžel po trase dlouhé 1600 mil (2600 km) z Indianapolisu v Indianě do Golden v Coloradu. Massachusetts Institute of Technology je Manta vyhrál závod s průměrnou rychlostí 59,92 km / h, následovanou University of Minnesota je Aurora II jen 18 minut pozadu.[7]

Celkové pořadí

Cal State LA Solární orel III, vítěz Sunrayce USA v roce 1997.

1997

Sunrayce 1997 následoval známou cestu z Indianapolisu v Indianě do cíle v Colorado Springs v Coloradu.Kalifornská státní univerzita - Los Angeles Solární orel III vyhrál devět dní Sunrayce 97.[8] Solární orel III v průměru 43,69 mph (69,67 km / h), následovaný MIT je Manta GT na druhém místě.

Celkové pořadí

1999

Sunrayce 99z Washingtonu do Orlanda na Floridě se vyznačoval nedostatkem slunečního svitu. The University of Missouri-Rolla je Solární těžař II zvítězil v závodě s průměrnou rychlostí 40,7 km / h.[9] Auto z Queen's University umístil na druhém místě.

Celkové pořadí

2001

V roce 2001 závod změnil název na Americká solární výzva a následoval novou cestu z Chicaga, Illinois na Claremont, Kalifornie podél hodně ze starých US Route 66.[10] The Michiganská univerzita vyhrál celkový závod a otevřenou třídu s celkovým uplynulým časem 56 hodin, 10 minut a 46 sekund, následovaný University of Missouri-Rolla. The University of Arizona tým vyhrál akci třídy Stock.

Celkové pořadí

2003

V roce 2003 Americká solární výzva také následoval US Route 66. Solární těžař IV z University of Missouri-Rolla vyhrál závod celkově, stejně jako Open Class, následovaný University of Minnesota je Borealis II.[11] Skladovou třídu vyhrál Prairie Fire GT z Státní univerzita v Severní Dakotě.

Celkové pořadí

Minnesota Borealis III překročí hranici do Kanady 21. července 2005.
Stanfordské Slunovrat tým v roce 2005.

2005

Závod z roku 2005 přejmenován na Severoamerická solární výzva, byl nejdelší a nejžhavější závod v historii akce. Trasa trvala 4 015,2 km (2,494,9 mil) a odnesla týmy z Austin, Texas ve Spojených státech do Calgary, Alberta v Kanadě. Závod vyhrál Hybnost z Michiganská univerzita s průměrnou rychlostí 74,4 km / h. The University of Minnesota je Borealis III následoval na druhém místě méně než 12 minut za průměrnou rychlostí 74,0 km / h.[12][13] Vedoucí týmy často řídily 65 km / h (maximální povolená rychlost), ale byly zpomaleny deštěm Kansas a 20 mph (32 km / h) proti větru v Kanadě. Stanfordská Univerzita je Slunovrat vyhrál třídu Stock, následovanou druhým místem Paprskový stroj od The University of California, Berkeley.

Celkové pořadí

Michiganské kontinuum vyhrává NASC 2008.

2008

V roce 2008 Severoamerická solární výzva se uskutečnilo ve dnech 13. – 22. července 2008, převážně na trase z roku 2005 Dallas, Texas na Calgary, Alberta. University of Michigan Kontinuum vyhrál závod s celkovým uplynulým časem 51 hodin, 41 minut a 53 sekund, což znamenalo páté vítězství této školy. Ra 7 z Principia College následoval na druhém místě.[14]

Vzhledem k tomu, že mnoho z nejlepších vozů naráželo na rychlostní limit 65 km / h (105 km / h) v roce 2005, byla pravidla závodu změněna pro rok 2008, aby se zlepšila bezpečnost a omezil výkon. Otevřená auta mají nyní povoleno pouze 6 metrů čtverečních aktivní plochy buňky a pro otevřená i sériová vozidla je vyžadováno svislé sezení. Změny byly přeneseny z roku 2007 Světová solární výzva.

Celkové pořadí

2010

Závod 2010 byl přejmenován na Americká solární výzvaproběhlo ve dnech 20. – 26. června 2010. Na prvním místě skončila University of Michigan, následovaná University of Minnesota je Kentaur II na 2. místě a tým Bochum z Německa na 3. místě. Trasa závodu byla úplně ve Spojených státech poprvé od roku 2003.[15]

Celkové pořadí

2012

Pouze čtyři týmy dokončily rok 2012 Americká solární výzva, závod o délce 1600 kilometrů z Rochesteru, NY do St. Paul, MN, pouze na základě solární energie. University of Michigan Kvantové zvítězil v celkové soutěži s náskokem 10 hodin před týmem na 2. místě. Týmy na 2., 3. a 4. místě byly od sebe vzdáleny jen hodinu. V pořádku: Iowská státní univerzita je Hyperion, Principia College je Ra7sa University of California, Berkeley je Impuls.[16]

Celkové pořadí

2014

2014 Americká solární výzva se vrátil ke známé trase jih - sever, která začíná v Austin, Texas a dokončování Minneapolis, Minnesota. University of Michigan Kvantové opět obsadil 1. místo, následovaný University of Minnesota je Kentaur III. Oba týmy přivezly svá auta z akce 2012.[17]

Celkové pořadí

2016

2016 Americká solární výzva utekl z Brecksville, Ohio na Horké prameny, Jižní Dakota od 30. července do 6. srpna 2016. Společnost ASC uzavřela partnerství s Služba národního parku a trasa zahrnovala etapy a kontrolní stanoviště u 9 národních parků, historických památek nebo partnerských nemovitostí na celém Středozápadě.[18] University of Michigan Aurum vyhrál celkovou soutěž s náskokem více než 11 hodin. Na druhém místě byl Dunwoody College of Technology tým ve spolupráci s Curychská univerzita aplikovaných věd. The University of Minnesota je Eos I. se zapsal do historie jako první vozidlo třídy Cruiser, které kdy v ASC soutěžilo.

Celkové pořadí

2018

2018 Americká solární výzva utekl z Omaha, Nebraska na Ohyb, Oregon od 14. července do 22. července 2018. Společnost ASC uzavřela partnerství s Služba národního parku a trasa zahrnovala etapy a kontrolní stanoviště u historických památek podél Oregonské stezky. Jako první zahrnoval třídu Cruiser s praktičtějšími solárními vozidly pro více cestujících. Západní Sydney University auto NEOMEZENÉ 2.0 zvítězili v soutěži třídy Challenger s náskokem 16 minut - což je nejbližší cíl v historii ASC - protože Michiganská univerzita neobhájila svůj titul svým autem Novum.[19] The Boloňská univerzita vyhrál zahajovací soutěž třídy Cruiser a University of Waterloo se stalo prvním vozem třídy Canadian Cruiser Class, který kdy soutěžil v ASC.

Viz také

Další výzvy pro solární vozidla

Reference

  1. ^ Stránka ASC / FSGP 2016
  2. ^ https://www.americansolarchallenge.org/2020/04/25/asc-2020-postponed/
  3. ^ Toyota sponzoruje nejdelší solární závod na světě Archivováno 2011-09-27 na Wayback Machine
  4. ^ Patterson, P. a Siegel, W., „The 1990 GM Sunrayce USA: A Summary“, SAE Technical Paper 910621, 1991, doi: 10,4271 / 910621.
  5. ^ Stránka Rose-Hulman GM Sunrayce USA
  6. ^ Technická zpráva Sunrayce '93
  7. ^ Technická zpráva Sunrayce '95
  8. ^ Web CSLA
  9. ^ Louisiana DNR článek
  10. ^ Článek Gazette9
  11. ^ Článek Science Direct
  12. ^ Blog v Minnesotě
  13. ^ Michigan blog Archivováno 10.09.2015 na Wayback Machine
  14. ^ Článek Iowa St.
  15. ^ Stránka ASC / FSGP 2010
  16. ^ Stránka ASC / FSGP 2012
  17. ^ Stránka ASC / FSGP 2014
  18. ^ Stránka ASC / FSGP 2016
  19. ^ „Americká solární výzva 2018“. Americká solární výzva. 2017-08-13. Citováno 2018-12-11.

externí odkazy