Alfonso Thiele - Alfonso Thiele
narozený | Istanbul, Krocan | 5. dubna 1920
---|---|
Zemřel | 15. července 1986 Novara, Piemont, Itálie | (ve věku 66)
Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
Národnost | Američan / Ital |
Aktivní roky | 1960 |
Týmy | Scuderia Centro Sud |
Záznamy | 1 |
Mistrovství | 0 |
Vyhrává | 0 |
Pódia | 0 |
Body kariéry | 0 |
Pole position | 0 |
Nejrychlejší kola | 0 |
První vstup | Velká cena Itálie 1960 |
Poslední vstup | Velká cena Itálie 1960 |
Alfonso Thiele (5. dubna 1920 - 15. července 1986)[1] byl závodní řidič kteří měli dvojí občanství Spojené státy a Itálie, ačkoli většinu svého života strávil v Itálie. Na jednom se podílel Formule jedna Grand Prix mistrovství světa, 4. září 1960. Nezískal žádné mistrovské body. Většinu své kariéry strávil v závody sportovních automobilů.
druhá světová válka
Během druhé světové války byl Thiele kapitánem Úřad pro strategické služby italských antifašistických partyzánů.[2]
Řidičská kariéra
Práce jako testovací řidič pro Abarth účastnil se mnoha akcí a závodů. V roce 1955 byl členem týmu, který absolvoval 3 743 642 km při průměrné rychlosti 155 985 km / h Monza dráha. O týden později, s přítomnými a účastnícími se novináři, vytvořil tým rekordy 500 km, 500 mil, 1 000 km, 48 hodin a 72 hodin.[3]
Osobní život
Během druhé světové války byl Thiele kapitánem Úřad pro strategické služby italských antifašistických partyzánů. Tam se setkal Walkiria Terradura, další přívrženec, který byl později vyznamenán Stříbrná medaile vojenské srdnatosti. Po válce se vzali a krátce spolu žili ve Spojených státech, než se vrátili do Itálie. Zůstala aktivní v politice a v organizaci veteránů, v Národní sdružení italských partyzánů.[2]
Kompletní výsledky Grand Prix Formule 1
(klíč)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | WDC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960 | Scuderia Centro Sud | Bednář T51 | Maserati Rovně-4 | ARG | PO | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | POR | ITA Ret | USA | NC | 0 |
1961 | Scuderia Sant Ambroeus | Bednář T45 | Climax L4 | PO | NED | BEL | FRA | GBR | GER | ITA DNA | USA | NC | 0 |
Výsledky sportovního vozu
Zdroj: [4]
datum | Závod | Auto | Výsledek |
---|---|---|---|
1953 | Mille Miglia | Fiat -1100/103 | |
1955 | Mille Miglia | Alfa romeo 1900 | |
1955 | Targa Florio | Alfa Romeo 1900 | |
1956 | Mille Miglia | Fiat Abarth 750 | 73. |
1956 | Trofeo Sardo | Fiat-Abarth 750 | 32. |
1956 | Coppa Lombardia | Fiat-Abarth 750 | |
1956 | Circuito di Collemaggio | Fiat-Abarth 750 | |
1956 | Coppa Inter-Europa | Fiat-Abarth 750 | 2. místo |
1956 | GP Roma [GT750 / T750] | Fiat-Abarth 750 | |
1957 | Trofeo Vigorelli Monza | Fiat-Abarth 750 | 2. místo |
1957 | Mille Miglia | Fiat-Abarth 750 | 63. |
1957 | Coppa Inter-Europa | Fiat-Abarth 750 | 2. místo |
1957 | Esso Vallelunga [GT] | Fiat-Abarth 750 | 9 |
1958 | 12 hodin Sebringu | Fiat-Abarth 750 | 31. |
1958 | Targa Florio | Porsche 356A Carrera | |
1958 | Vallelunga [GT750] | Fiat-Abarth 750 | 2. místo |
1958 | Coppa Inter-Europa | Fiat-Abarth 750 | 2. místo |
1958 | Coppa Sant Ambroeus | Fiat-Abarth 750 | ? th |
1959 | 12 hodin Sebringu | Fiat-Abarth 750 | 32. |
1959 | 1000 km Daytona | Fiat-Abarth 750 | 10. |
1959 | Coppa Ascari | Fiat-Abarth 750 | 5 |
1959 | Coppa Sant Ambroeus | Ferrari 250 GT | 4. místo |
1959 | GT GP Monza | Ferrari 250 GT | 1. místo |
1959 | Linec | Ferrari 250 GT | |
1959 | Coppa Inter-Europa | Ferrari 250 GT | 1. místo |
1959 | Coppa Inter-Europa | Fiat-Abarth 750 | 1. místo |
1960 | Targa Florio | Alfa Romeo Giulietta | |
1960 | 1000 km Nürburgring | Ferrari 250 GT | |
1960 | 6 hodin Hockenheim | Fiat-Abarth 700 | |
1960 | Coppa Inter-Europa | Alfa Romeo Giulietta | |
1961 | Coppa Ascari | Fiat-Abarth 1000 | 12 |
1961 | Coppa Inter-Europa | Fiat-Abarth 1000 | 1. místo |
1961 | Tour de France 150 | Ferrari 250 GT | |
1962 | 3 h Sebring | Fiat-Abarth 1000 | 4. místo |
1962 | 12 h Sebring | Fiat-Abarth 850 S | 10. |
1962 | Circuito del Garda | Fiat-Abarth 1000 | |
1962 | Targa Florio | Alfa Romeo Giulietta | 9 |
1962 | 1000 km Nürburgring | Alfa Romeo Giulietta | |
1962 | 1000 km Nürburgring | Alfa Romeo Giulietta | |
1962 | 24 hodin Le Mans | Abarth-Simca 1300 | |
1962 | 1000 km Paříž | Alfa Romeo Giulietta | 12 |
1964 | Targa Florio | Alfa Romeo Giulia TZ | 4. místo |
1964 | 1000 km Nürburgring | Alfa Romeo Giulia TZ | 13 |
Reference
- ^ „Alfonso Thiele“. oldracingcars.com. Citováno 19. června 2012.
- ^ A b „Il mio nome è Walkiria, donna guerriera | AboutUmbria Magazine“ (v italštině). 25. dubna 2020. Citováno 25. května 2020.
- ^ Enzari, Fiat Abarth, rekordmani
- ^ Výsledky Racing Cars.com pro Alfonso Thiele
Tento životopisný článek týkající se automobilových závodů ve Spojených státech je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
Tento Formule jedna životopisný článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |