Alachua Army Air Field - Alachua Army Air Field - Wikipedia

Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Alachua Army Airfield
Část Velitelství vzdušných sil armády Třetí letectvo
Nachází se poblíž: Gainesville, Florida
Alachua Army Airfield - 1949
Alachua Army Airfield
Souřadnice	29 ° 41'24 ″ severní šířky 082 ° 16'18 ″ Z / 29,69000 ° N 82,27167 ° Z / 29.69000; -82.27167Souřadnice: 29 ° 41'24 ″ severní šířky 082 ° 16'18 ″ Z / 29,69000 ° N 82,27167 ° Z / 29.69000; -82.27167
Historie stránek
Při použití	1940–1945

Alachua Army Airfield, byl druhá světová válka Armáda Spojených států letectvo přistávací plocha, která se nachází 6,8 km severovýchodně od Gainesville, Florida.

Dějiny

Stavba městského letiště Gainesville začala v dubnu 1940 jako Správa projektu Works (WPA) a do roku 1941 byla stavba převzata Army Corps of Engineers v rámci rozšiřování obranných sil ve Spojených státech před druhou světovou válkou.

Místo převzali armádní vzdušné síly Spojených států, přičemž letiště bylo označeno jako Alachua Army Airfield. Zahájila provoz během několika měsíců od 7. prosince 1941 v japonštině útok na Pearl Harbor.

Dne 2. března 1942 městská rada v Gainesville zavedla název letiště jako letiště Johna R. Alisona. John R. Alison byl místním občanem a absolventem University of Florida který sloužil s odvahou a vyznamenáním ve druhé světové válce. Byl vybrán, aby sloužil jako pozorovatel v Anglii, a později sloužil v Rusku při výcviku ruských letců.

Škola aplikované taktiky armádních vzdušných sil

Původně přiřazeno Velení letecké technické služby jako letiště pro údržbu a podporu zásobování bylo v roce 1943 převedeno na Letecká univerzita Škola aplikované taktiky armádních vzdušných sil (AAFSAT) škola taktické bojové simulace. Sídlo společnosti v Orlando AAB,

Funkcí AAFSAT bylo cvičit kádry z nově vytvořených jednotek v bojových operacích za simulovaných polních podmínek jako jádra, kolem kterých by se formovaly nové bojové skupiny. AAFSAT provozoval několik jednotek z letiště, včetně Dive Bombers, lehkých útočných bombardérů a pozorovacích letadel. Později 50. stíhací skupina přijel v listopadu 1943 s letouny P-47 a P-51 a účastnil se falešných bojových misí nad nebem na Floridě.

Prostřednictvím společného úsilí městské komise a federální vlády bylo v Gainesville v červenci 1943 otevřeno servisní středisko pro tance a další rekreaci pro vojáky. Občansky smýšlející občané založili Klub dívčích služeb a Zednářská lóže poskytovala prostor pro nocleháře opravářům.

Třetí letectvo

Výcviková mise Air University skončila koncem června 1944, kdy byla Alachua oficiálně převelena III. Stíhací velení. S převodem byl Alachua přidělen Třetí letectvo.

Odlišnou misi nařídilo III. Stíhací velení, výcvik stíhacích jednotek Air Commando pro Čínské divadlo Barma Indie a invaze do Barma. Jednotky vzdušných komand byly vytvořeny jako součást invazních sil k operaci ze zajatých japonských letišť za hlavními bojovými liniemi v Indii. Parašutisté byli vysazeni na nepřátelská pole a spojenci rychle poletovali ve stíhacích a transportních jednotkách, aby z těchto polí operovali. Jak se bitva přesunula dále na východ, komanda vyskočila vpřed a založila nové základny. V obou případech byl vzor stejný: pozorujte otevřené prostory ze vzduchu, vysílejte kluzáky a vybavení, aby hackli rozjezdovou dráhu ze štětce, a během několika hodin lette vojáky, abyste obtěžovali nepřítele a jeho linie komunikace se stíhacími letouny P-51 Mustang a středními bombardéry B-25.

The 3d Air Commando Group přijel na výcvik koncem června 1944 poté, co byl formován a organizován v Kreslil a Lakeland Army Airfield. Čtyři stíhací letky P-51 Mustang cvičily v Alachua od června do října. Kromě toho byla na letišti vycvičena letka transportérů komand s jednotkami C-47.

Uzavření

Když se jednotky Air Commando odstěhovaly na konci roku 1944, byla mise údržby velení technické služby primárním posláním základny. Přistávací plocha zůstala otevřená; většinou vidět přechodná cvičná letadla z různých výcvikových základen na Floridě a v Jižní Georgii. Počet personálu byl snížen, byl převelen k jiným základnám a s koncem evropské války byly v polovině května 1945 přijaty rozkazy od třetího letectva, že armádní přistávací plocha Alachua bude uzavřena.

Během léta byly budovy a zařízení prodávány a veškerá užitečná vojenská technika byla převáděna na jiné základny po celé zemi. Přistávací plocha byla v září 1945 prohlášena za přebytečnou a 1. října 1946 byla předána armádnímu sboru ženistů. Správa válečných aktiv v roce 1948 pověřila toto zařízení městem Gainesville jako civilní letiště. Přistávací plocha byla vydána do města Gainesville v roce 1948. V té době bylo toto pole známé jako letiště Johna R. Alisona a také jako městské letiště Gainesville. V současné době působí jako regionální letiště Gainesville s pravidelnými leteckými lety a provozem všeobecného letectví. Oblast letiště, která byla původně pro dělostřeleckou praxi, je v současné době v provozu jako Gator Skeet and Trap Club.

Přiřazené hlavní jednotky

School of Applied Tactics letectva

• 50. stíhací skupina, 20. listopadu 1943 - 1. února 1944

81. stíhací letka (Speciální), 20. listopadu 1943 - 1. února 1944 (P-47 Thunderbolt )

313. stíhací letka, 20. listopadu 1943 - 1. února 1944 (P-51 Mustang )

• 465. bombardovací letka (Světlo), 24. ledna - 19. listopadu 1943 (A-20 Havoc )
• 667. bombardovací letka (ponor) (později: 521. stíhací-bombardovací letka), 15. února 1943 - 2. března 1944 (A-24 Dauntless ); (A-36 Apache )
• 3d taktická průzkumná squadrona, 3. února - 6. března 1944 (L-2, L-3 Grasshopper)

III. Stíhací velení

• 3d Air Commando Group, 20. srpna - 6. října 1944 (P-51 Mustang)

1. stíhací letka (komando), 21. června - 17. srpna 1944

2. stíhací letka (komando), 21. června - 17. srpna 1944

3d stíhací letka (komando), 7. srpna - 6. října 1944

4. stíhací letka (komando), 21. srpna - 6. října 1944

• 317. letka transportérů (komando), 7. – 21. Června 1944 (C-47 Skytrain )

Viz také

• Letecká letiště armády druhé světové války na Floridě
• Army Air Force School of Applied Tactics

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

• Maurer, Maurer (1969), bojové letky letectva, druhá světová válka, kancelář historických studií letectva, Maxwell AFB, Alabama. ISBN  0-89201-097-5
• Ravenstein, Charles A. (1984). Historie letectva bojových křídel a vyznamenání v letech 1947–1977. Maxwell AFB, Alabama: Úřad historie letectva. ISBN  0-912799-12-9.
• Shaw, Frederick J. (2004), Locating Air Force Base Sites History's Legacy, Air Force History and Museums Program, United States Air Force, Washington DC, 2004.
• AFHRA hledat Alachua AAF
• Databáze letišť druhé světové války: Florida