Alabama a Tennessee River Railroad - Alabama and Tennessee River Railroad

Alabama a Tennessee River Railroad
Přehled
Národní prostředíAlabama
Data provozu1848–1866
NástupceŽeleznice Selma, Řím a Dalton Společnost
Gruzie jižní železnice Společnost
The Železnice ve východním Tennessee, Virginii a Gruzii Společnost
The Železnice ve východním Tennessee, Virginii a Gruzii Společnost
Technický
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
po americká občanská válka
Předchozí měřidlo5 stop (1524 mm)
během americké občanské války
a 4 stopy 9 palců (1448 mm)[1]

Alabama a Tennessee River Rail Road Company byl začleněn na základě zákona z Alabama 4. března 1848.[2] Hlavním akcionářem je John Anderson Dilliard. J. A. Dilliard a LaGrange, Tennessee, původem z Decaturu, AL byl také hlavním vlastníkem v Lagrange and Memphis Railroad, která se stala Memphis a Charleston Railroad, spolu s Josephem Dilliardem a H.B. Kulečník.

Alabama a Tennessee River Railroad Company postavena 135 mil (217 km) na železniční trati mezi Selma, Alabama a Blue Mountain, Alabama, včetně části prodloužení asi 22,5 mil (36,2 km) vedení z Blue Mountain směrem k Daltonu ve státě Georgia v roce 1862.[3]

Společnost A. D. Breed provozovala pronajatou linku od Union Railroad Trust mezi 31. květnem 1866 a 8. srpnem 1866 v souladu se smlouvou na rehabilitaci železniční trati a vybudování prodloužení ze dne 25. května 1866.[4]

Po americká občanská válka, Bývalý generál společníka Joseph E. Johnston se stal prezidentem železniční společnosti Alabama a Tennessee River Rail Company od května 1866 do listopadu 1867.[5] Během Johnstonova funkčního období, 6. srpna 1866, se Alabama a Tennessee River Rail Road Company spojily s Gruzie a Alabama Rail Road Company a Železniční společnost Dalton a Jacksonville tvořit Železnice Selma, Řím a Dalton Společnost.[6] Konsolidační dohoda byla ratifikována Valné shromáždění Gruzie dne 13. prosince 1866 a Alabamská legislativa 8. února 1867.[2]

Železniční společnost Selma, Řím a Dalton postavila nebo zrekonstruovala 1001 mil (161,4 km) železniční trati mezi Blue Mountain, Alabama a Dalton, Gruzie, v roce 1870.[3]

Rekultivace majetku po americká občanská válka a výstavba prodloužení trati mezi Blue Mountain a Daltonem o délce 161,4 km byla financována zejména prodejem konsolidovaných sedmiprocentních dluhopisů první hypotéky a sedmiprocentních dluhopisů druhé hypotéky.[4]

Železnice v Gruzie byl prodán v uzavření 3. listopadu 1874 a dopraven do Gruzie jižní železnice Společnost 29. března 1876.[2] Společnost Georgia Southern Railroad Company byla prodána společnosti Železnice ve východním Tennessee, Virginii a Gruzii Společnost 6. listopadu 1880.[2] Železnice v Alabamě byla prodána při uzavření trhu 14. června 1880 a prodána společnosti East Tennessee, Virginie a Gruzie železniční společnosti 5. a 11. února 1881.[2]

East Tennessee, Virginie a Gruzie železniční společnost vstoupila do nucené správy 7. ledna 1885, byla prodána v uzavření trhu 25. května 1886 a dopravena do Železnice ve východním Tennessee, Virginii a Gruzii Společnost 30. června 1886.[2]

Majetek se nakonec stal součástí Jižní železniční společnost 7. července 1894, prostřednictvím akvizice železniční společnosti East Tennessee, Virginie a Gruzie.[7]

Viz také

Poznámky

  1. ^ Dny, kdy změnily měřidlo
  2. ^ A b C d E F Mezistátní obchodní komise. Southern Ry. Co., Svazek 37, Interstate Commerce Commission Valuation Reports, 6. listopadu 1931, str. 213. Washington: Vládní tisková kancelář Spojených států, 1932. OCLC  297351688.
  3. ^ A b ICC, Southern Ry. Co. oceňovací zpráva, 1931, s. 220.
  4. ^ A b ICC, Southern Ry. Co. oceňovací zpráva, 1931, s. 599.
  5. ^ Symonds, Craig L. Joseph E. Johnston: Životopis občanské války. New York: W. W. Norton, 1992. ISBN  978-0-393-31130-3. 360–365.
  6. ^ ICC, Southern Ry. Co. oceňovací zpráva, 1931, s. 213–214.
  7. ^ ICC, Southern Ry. Co. oceňovací zpráva, 1931, s. 212, 571.

Reference

  • Mezistátní obchodní komise. Southern Ry. Co.„Volume 37, Interstate Commerce Commission Valuation Reports, 6. listopadu 1931. Washington: United States Government Printing Office, 1932. OCLC  297351688.
  • Symonds, Craig L. Joseph E. Johnston: Životopis občanské války. New York: W. W. Norton, 1992. ISBN  978-0-393-31130-3.