Letiště 1975 - Airport 1975

Letiště 1975
Letiště devatenáct sedmdesát pět filmový plakát.jpg
Divadelní plakát od George Akimota[1]
Režie:Jack Smight
ProdukovanýWilliam Frye
Jennings Lang
ScénářDon Ingalls
Na základěLetiště
podle Arthur Hailey
V hlavních rolíchCharlton Heston
Karen Black
George Kennedy
Gloria Swanson
Efrem Zimbalist Jr.
Susan Clarková
Sid Caesar
Linda Blair
Dana Andrews
Roy Thinnes
Nancy Olson
Ed Nelson
Myrna Loy
Augusta Summerland
Helen Reddyová
Hudba odJohn Cacavas
KinematografiePhilip H. Lathrop
Upraveno uživatelemJ. Terry Williams
Barevný procesTechnicolor
Výroba
společnost
Universal Pictures
DistribuoványUniversal Pictures
Datum vydání
  • 18. října 1974 (1974-10-18)
Provozní doba
106 minut
ZeměSpojené státy
JazykAngličtina
Rozpočet3 miliony dolarů[2]
Pokladna50 milionů $ (celosvětově nájemné )[3]

Letiště 1975 (také známý jako Letiště '75) je Američan z roku 1974 film o letecké katastrofě a první pokračování k úspěšnému filmu z roku 1970 Letiště. Letiště 1975 režíroval Jack Smight, produkovaný Williamem Frye a Jennings Lang a má scénář Don Ingalls.[4] Filmové hvězdy Charlton Heston, Karen Black a George Kennedy, stejně jako Gloria Swanson v jejím konečném vzhledu obrazovky.[5]

Děj se týká dramatických událostí na palubě ve vzduchu Boeing 747 když do letadla narazí malé letadlo kokpit což způsobilo smrtelné následky vedoucí posádky a oslepení pilota, když nikdo na palubě nebyl způsobilý převzít řízení.[6] Letiště 1975 byl sedmým nejvýnosnějším filmem roku 1974 v pokladně USA a Kanady.

Spiknutí

Columbia Air Lines Flight 409 je a Boeing 747 -100 na a červené oko trasa z Mezinárodní letiště Washington Dulles na Mezinárodní letiště v Los Angeles. Scott Freeman je mezitím podnikatel létající v soukromí Beechcraft Baron na naléhavou prodejní schůzku v Boise v Idaho. Nicméně, uzavřená přední část má ponořeno celé západní pobřeží Spojených států, přičemž Los Angeles hlásí nulovou viditelnost. Columbia 409 a Freeman's Beechcraft jsou přesměrováni Mezinárodní letiště Salt Lake City.

Řízení letového provozu v Salt Lake City přiděluje Columbia 409 přistání před Freemanovým Beechcraftem. Když se Columbia 409 chystá zahájit sestup, první důstojník Urias se odemkne ze svého sedadla a zkontroluje vibrace. V tu chvíli Freeman utrpí infarkt a nevědomky sestoupí do přístupu Columbie 409. Beechcraft vrazil do Columbie 409 těsně nad sedadlem druhého pilota a vyhodil Uriase z letadla na smrt a zničil většinu panelu Flight Engineer's a smrtelně zranil palubního inženýra Julia. Kapitán Stacy je zasažen troskami do tváře a je oslepen. Nancy Pryor, první letuška, spěchá do letové paluby, aby našla letového inženýra Julia mrtvého, prvního důstojníka Uriase pryč a kapitána Stacy zraněného. Přestože je vážně zraněn a oslepen, stále žije. Kapitán Stacy z poslední síly dokáže zapojit autopilota a spínač držení nadmořské výšky, než ztratí vědomí.

Pryor informuje řídící věž Salt Lake, že posádka je mrtvá nebo těžce zraněná a že nemá nikdo, kdo by letěl letadlem. Posuzuje poškození jako velká díra na pravé straně pilotního prostoru, která zničila většinu přístrojových měřidel nad ženijním stanovištěm. Joe Patroni, viceprezident pro provoz společnosti Columbia, je informován o situaci společnosti Columbia 409. Požádá o radu kapitána Al Murdocka, hlavního leteckého instruktora Kolumbie, který je shodou okolností také přítelem Nancy Pryor, i když jejich vztah byl v té době „na skalách“.

Patroni a Murdock odvezou výkonné letadlo letecké společnosti do Salt Lake. Na cestě komunikují s Pryorem a učí se, že autopilot udržuje letadlo ve vodorovném letu, ale pro zatáčky je nefunkční. Tryskové letadlo míří do pohoří Wasatch, takže Murdock začne Pryora vysílat rádiem, jak provést zatáčku, když je přerušena rádiová komunikace a věž Salt Lake není schopna navázat kontakt.

Nelze se otočit, vytékat palivo a vyhýbat se vrcholkům pohoří Wasatch, je proveden pokus o záchranu typu vzduch-vzduch z HH-53 vrtulník letěl americkým letectvem Letecká záchranná a záchranná služba. Zatímco se náhradní pilot připravuje na uvolnění na postroji z vrtulníku do Columbie 409, kapitán Stacy je schopen poskytnout záhadné vodítko ohledně snížení rychlosti letu během stoupání do výšky. Pryor si uvědomuje, že musí zrychlit, aby dokázala vylézt na horu, a úspěšně to dělá. Poté, co se Columbia 409 vyrovnala, je náhradní pilot uvolněn směrem k zasaženému letadlu. Stejně jako mu Pryor pomáhá, uvolňovací šňůra z jeho postroje se zachytí o zubatý kov obklopující otvor v kokpitu. Při vlezení se jeho postroj uvolní z postroje a spadne z letadla.

Jedinou další osobou na vrtulníku, která může přistát s 747, je kapitán Murdock. Je připoután k vrtulníku, spuštěn k proudu a úspěšně do něj vstupuje otvorem v kokpitu. Poté letadlo bezpečně přistane na mezinárodním letišti v Salt Lake City. Když však přistane, je nucen pojíždět letadlem kolem letiště, protože hned nezastaví. Letušky úspěšně provedly nouzovou evakuaci cestujících přes nafukovací skluzavky jak se Pryor a Murdock smíří.

Obsazení

Výroba

Letiště 1975 použil Boeing 747-123 (s / n 20390. registrace N9675), pronajatý od americké aerolinky když byl dočasně vyřazen z provozu cestujících na začátku americké restrukturalizace mimo flotilu obřích trysek Boeing v polovině roku 1974.[7] Letadlo bylo pronajato Trans Mediterranean Airways krátce v roce 1976, poté se vrátil a byl přeměněn na variantu „amerického nákladního letadla“. V roce 1984 byl letoun prodán společnosti UPS, kde nadále sloužila jako nákladní loď více než 20 let, než byla v roce 2005 odebrána do pouštního skladu (a vyřazena v roce 2011).

Film byl natočen na místě na mezinárodním letišti v Salt Lake City. Zahrnuty jsou letecké záběry nad Heber City, Utah a pohoří Wasatch.[8]

Jako sestra Ruth provádí Helen Reddy sólovou akustickou verzi své písně „Best Friend“ (původně na jejím debutovém albu z roku 1971) Nevím, jak ho milovat ) nemocné Lindě Blairové. Píseň byla napsána Reddy a Ray Burton, která také spoluautorem svého hitového singlu "Jsem žena ".

Recepce

Pokladna

Letiště 1975 byl obrovský komerční úspěch. V prvním týdnu uvedení ze 144 divadel vydělal 2 737 995 $.[9] S rozpočtem 3 miliony dolarů[2] film vydělal přes 47 milionů $ ve Spojených státech a Kanadě[10] v pokladně, takže sedmý nejvyšší-grossing film roku 1974 a třetí největší katastrofický film za rokem Tyčící se peklo a Zemětřesení. Hrubá částka generovala divadelní nájemné společnosti Universal ve výši 25 milionů dolarů[11] a po celém světě si vydělal nájemné ve výši 50 milionů dolarů.[3]

Kritický příjem

Kritický příjem byl hlavně nepříznivý Newyorčan filmový kritik časopisu Pauline Kael volání obrázku „snížená sazba“, „vyprodukovaný žoldnéřskými podnikateli v rozpočtu na televizní film“. Kael si také myslela, že problémy se zvukem dodávají hlasu Karen Blackové kovový zvuk, který mříží a že hlavní hrdinka, letuška, je neustále sponzorována muži.[12] Roger Ebert bylo méně odsouzeníhodné, udělovalo dvě a půl hvězdičky ze čtyř a popisovalo to jako „banální únik“, ačkoli učinil podobný postřeh o Blackově postavě - že je zdánlivě nekompetentní jednoduše proto, že je žena.[13] Gene Siskel také dal filmu dvě a půl hvězdičky ze čtyř, přičemž kolizní scénu nazval „překvapením a dobře provedeným“, ale scény poté „nepravděpodobnými a nudnými“.[14] Vincent Canby z The New York Times nazval film „hloupým“ a trpícím „naprostým nedostatkem povědomí o tom, jak komický je, když se snaží být nejzávažnější“.[15] Kevin Thomas z Los Angeles Times napsal: „Ať už jsou jeho nedostatky jakékoli,„ letiště “vyvolalo spoustu napětí a bylo hodně zábavy;„ letiště 1975 “je příliš mnoho na to, aby se zdálo být něco jiného než mechanické a nakonec hloupé ve své předvídatelnosti.“[16] Gary Arnold z The Washington Post uvedl: „Může se to u pokladny obejít, ale je to ukvapená a nadbytečná práce při formování filmů.“[17] David McGillivray z Měsíční filmový bulletin napsal, že „navzdory šterlinkům Karen Blackové, přesvědčivě zkamenělé, jak letuška očekávala vyjednání letadla přes hory, napětí nikdy nespojuje.“[18] Letiště 1975 v současné době drží na Rotten Tomatoes 25% hodnocení na základě 16 recenzí.[19]

Letiště 1975 byl zahrnut v knize Padesát nejhorších filmů všech dob publikováno v roce 1978. Film je uveden v Cena Golden Raspberry zakladatel John J.B.Wilson kniha Oficiální průvodce filmem Razzie jako jeden ze 100 nejpříjemnějších špatných filmů všech dob.[20]

Dědictví

Jedná se o jeden z mnoha filmů o katastrofách, které se v 70. letech staly populárním šílenstvím. Jeho spiknutí zařízení a charakterizace, včetně zpívající jeptišky (Helen Reddyová ), bývalá okouzlující hvězda (Gloria Swanson jako sama), alkoholik (Myrna Loy ), dítě, které potřebuje transplantaci orgánu (Linda Blair ) a chatterbox (Sid Caesar ) byly parodovány 1980 je Letoun! a dál Carol Burnett Show jako „Katastrofa 75“.

Nominace na cenu

CenaKategoriePříjemceVýsledek
Ocenění Zlatý glóbusNejslibnější nováček - ženaHelen ReddyováNominace

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ http://www.impawards.com/1974/airport_nineteen_seventy_five.html
  2. ^ A b Informace o pokladně letiště 1975. " IMDb. Citováno: 23. září 2012.
  3. ^ A b Murphy, A.D. (21. ledna 1976). "Universal Pics Make Film History". Odrůda. str. 1.
  4. ^ "Letiště 1975". Turnerovy klasické filmy. Citováno 1. březen, 2016.
  5. ^ Heston 1995, s. 520.
  6. ^ Letiště 1975 na IMDb
  7. ^ Santoir, Christian. „Letiště 75.“ Aeromovies. Citováno: 27. prosince 2015.
  8. ^ D'Arc, James V. (2010). Když Hollywood přišel do města: historie výroby filmů v Utahu (1. vyd.). Layton, Utah: Gibbs Smith. ISBN  9781423605874.
  9. ^ "Nahoru a lezení! (Reklama)". Odrůda. 30. října 1974. str. 1.
  10. ^ "Pokladní informace pro letiště 1975 |." Čísla. Citováno: 17. ledna 2012.
  11. ^ Cohn, Lawrence (15. října 1990). „Půjčovny filmů všech dob“. Odrůda. str. M142.
  12. ^ Kael, Pauline. „Recenze:„ Letiště 1975. “.“ Newyorčan, 28. října 1974.
  13. ^ http://www.rogerebert.com/reviews/airport-1975-1974
  14. ^ Siskel, Gene (22. října 1974). „Letiště 1975“. Chicago Tribune. Část 3, s. 6.
  15. ^ Canby, Vincent (19. října 1974). „„ Letiště 1975 “je hloupé pokračování s 747“. The New York Times. 63.
  16. ^ Thomas, Kevin (18. října 1974). „První epická katastrofa sezóny“. Los Angeles Times. Část IV, s. 1.
  17. ^ Arnold, Gary (19. října 1974). "Havarované přistání pro" letiště "". The Washington Post. B1.
  18. ^ McGillivray, David (Únor 1975). „Letiště 1975“. Měsíční filmový bulletin. 42 (493): 27.
  19. ^ „Letiště 1975 (1974)“. Shnilá rajčata.
  20. ^ Wilson 2005

Bibliografie

  • Heston, Charlton. In the Arena: An Autobiography. New York: Simon & Schuster, 1995. ISBN  978-0-6848-0394-4.
  • Wilson, John. Oficiální průvodce filmem Razzie: Užijte si to nejlepší z nejhorších v Hollywoodu. New York: Grand Central Publishing, 2005. ISBN  0-446-69334-0.

externí odkazy