Kadetní sbor protivzdušné obrany - Air Defence Cadet Corps
Kadetní sbor protivzdušné obrany (ADCC) | |
---|---|
Corps Badge | |
Aktivní | 1938-1941[1] |
Rozpustil | 1941, reformovaný do Air Training Corps |
Země | Spojené království |
Typ | Dobrovolnická mládežnická organizace RAF |
Role | Výcvik mladých lidí pro vojenské úlohy související s letectvím. |
Velitelé | |
Bývalý velitel | Air Commodore J A Chamier |
Britské vojenské síly kadetů vojenská složka mládežnické organizace ve Velké Británii |
---|
Součásti |
Britská zámořská území |
Bývalí součásti |
Personál |
Věrnost |
The Kadetní sbor protivzdušné obrany byla dobrovolnická mládežnická organizace ve Velké Británii, která připravovala mladé lidi na vojenské letectví. Společnost byla založena v roce 1938 a v roce 1941 byla nahrazena Air Training Corps.
Zřízení
V roce 1938 Air Commodore Chamier je[2][3] plán na vytvoření kadetního sboru protivzdušné obrany (ADCC) se uskutečnil. Jeho myšlenkou bylo přilákat a vycvičit mladé muže, kteří se zajímali o letectví, z celé země. Měl v plánu se připravit letek mladých kadeti v co největším počtu měst a požádejte místní obyvatele, aby je organizovali a řídili.
Nápad Air Commodore Chamier vypadal, že vystihuje náladu Britů v té době. Ve své dychtivosti pomáhat národu při přípravě na válku se vrhli mladí muži, aby se připojili k jejich sboru po tisících. Kadeti byli požádáni, aby platili týdenní předplatné ve výši 3d (kolem 77,5p v roce 2016).
Cíl
Cílem každé letky bylo připravit kadety na vstup do RAF nebo Fleet Air Arm. Snažili se dát kadetům co nejvíce služebního a leteckého zázemí, stejně jako dávat instrukce vrtat, disciplína, jak nosit jednotný a jak se chovat Stanice RAF. Výcvik, který kadeti absolvovali, znamenal také rozvoj osobní fyzické zdatnosti. PT, hry a atletika, zvláště běh na lyžích a dlouhé pochody se brzy staly standardními činnostmi eskadry. Kadeti byli také povzbuzováni k účasti na činnostech, jako je Střílení, kempování a samozřejmě létání. Do konce roku 1938 byla činnost ADCC z důvodu přístupu ze strany EU přísně omezena druhá světová válka.[4]
Členové
Mnoho instruktorů a důstojníků letky ADCC bylo povoláno do pravidelné služby, budovy ano zabavili buď službou, nebo místní vládou pro válečné práce, a kadeti šli pracovat do stanic RAF. Kadeti byli zvyklí nosit zprávy, pomáhali s administrativními povinnostmi, při zajišťování extra síly při manipulaci s letadly a při pohybu zásob a vybavení. Naplnili tisíce pytle s pískem a naložil míle pásů munice.
V raných fázích války vláda dostávala dobré zprávy o kvalitě kadetů vstupujících do RAF a Fleet Air Arm. Byl tak ohromen, že požádal ADCC, aby zahájil výcvik mladých mužů, kteří čekali na povolání do služby. ADCC se tohoto úkolu ochotně ujal a ve velmi krátkém čase vyprodukoval tisíce dobře kvalifikovaných jednotlivců, kteří rychle prošli základním výcvikem.
Zřízení ATC
Ke konci roku 1940 si vláda uvědomila hodnotu práce ADCC a souhlasila s převzetím její kontroly. To znamenalo řadu změn ve sboru a přineslo zrod nové organizace zvané Air Training Corps. Dne 5. února 1941 byl tedy oficiálně založen letecký výcvikový sbor (ATC) s Král Jiří VI souhlasím, že budu Air Commodore-in-Chief a vydávání a Královský rozkaz stanovení cílů sboru.
Hodnosti
Hodnosti pro kadety byly stejné jako hodnosti poddůstojníků RAF, ale se zahrnutím Lance desátníka jako hodnosti,[5] hodnost Flight Sergeant představovat Air League Bird v kruhu místo koruny,[6] a počáteční hodnostní označení pro kadetského praporčíka, kterým je pták letecké ligy v vavřínovém věnci.[7]
|
Reference
- ^ https://www.raf.mod.uk/aircadets/who-we-are/history/
- ^ „Kadetní síly a práce s mládeží MOD“. GOV.UK - ministerstvo obrany. 17. října 2016. Citováno 6. března 2019.
- ^ "Dějiny". RAF Air Cadets. Citováno 6. března 2019.
- ^ Publikace Air Cadet 31: General Service Training, 2000. Oddíl 1, s. 1 31.1.1-2
- ^ http://www.britairforce.com/adcc_1.htm
- ^ http://www.canvey-aircadets.org.uk/history.htm
- ^ „Odznaky pro praporčíka“ (PDF). Úřední list kadetského sboru protivzdušné obrany. Londýn, Velká Británie. 1. září 1939. Citováno 14. června 2019.
- Air Gazette [1]