Linky AirSea - AirSea Lines
| |||||||
| Založený | 2004 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ukončila provoz | 2009 | ||||||
| Náboje | Gouvia Marina | ||||||
| Velikost flotily | 2 | ||||||
| Destinace | 9 | ||||||
| Hlavní sídlo | Korfu, Řecko | ||||||
| webová stránka | http://www.airsealines.com/ | ||||||
Linky AirSea byl letecká linka sídlící v Gouvia, Korfu, Řecko. Jednalo se o prvního provozovatele hydroplánů s pravidelnými službami v Řecku v posledních letech. Jeho hlavní základnou byla Gouvia Marina [1] Letecká společnost ukončila provoz v roce 2009 s odvoláním na byrokratické a infrastrukturní překážky.
Dějiny
Letecká společnost zahájila provoz v Řecku dne 21. září 2004 za použití dvou de Havilland Canada DHC-6 Twin Vydra letadlo s linkou z Korfu do Paxi. Byla to řecká společnost, využívající znalostí a odborných znalostí společnosti Harbor Air z Kanada, největší provozovatel hydroplánů na světě.
Dne 7. Listopadu 2006 přistál hydroplán AirSea Lines Twin Otter v dokech Royal Victoria na řeka Temže, Londýn, na konci ověřovacího letu, který provedl zkoušky proveditelnosti hydroplánů z řeky. Společnost uvedla, že studuje možnost vnitrostátních letů cestujících z jezer, řek a přístavů po celém Spojeném království, a předpokládá až 50 hydroplánů AirSea Lines působících ve Velké Británii v době konání letních olympijských her 2012 v Londýně.[1][2]
V roce 2007 společnost AirSea Lines rozšířila svoji síť na Egejské moře z Attika, používající přístav Lavrio (místo preferovaného umístění Pireus ) s odvoláním na nedostatečnou infrastrukturu v Pireu pro provoz hydroplánů. Expanze do Egejského moře byla neúspěšná, což letecká společnost připisovala překážkám v infrastruktuře, které jim bránily založit své letadlo v Pireu. Společnost byla nucena ustoupit zpět na své trasy v Jónském moři.[3]
V dubnu 2008 bylo oznámeno, že letecká společnost zcela zastaví provoz s odvoláním na byrokratické překážky. Letecká společnost potvrdila, že byla narušena nesoudržnými předpisy mezi Úřadem pro civilní letectví (který reguluje civilní letectví) a Ministerstvem obchodní lodi (který reguluje komerční lodní dopravu). Letecká společnost obviňuje pomalé byrokratické postupy, které tento problém nevyřešily včas, čímž se společnost AirSea Lines stala ztrátovým podnikem.[3][4]
Od roku 2009 létá jedno z letadel společnosti AirSea Lines pro společnost Harbour Air Malta, další jsou v údržbě nebo k prodeji a webové stránky společnosti jsou nyní nefunkční.
I když v současné době není známo, zda bude AirSea Lines v budoucnu fungovat, letecká společnost otevřela dveře dalším dopravcům hydroplánů, zejména ArGo Airways.[5]
AirSea Lines krátce operovala pod názvem Pegasus Aviation.[6]
Destinace
Od října 2008 provozovala společnost AirSea Lines služby do následujících plánovaných destinací:[1]
Od května 2010 bude AirSea Lines fungovat také v Kefalonia, Řecko novou cestou
- Poros, Kefalonia, Řecko -> Patras, Řecko
Flotila
Jak srpna 2006 flotila AirSea zahrnovala:[7]
Reference
- ^ A b C Web společnosti AirSea Lines vyvoláno 16. prosince 2006
- ^ Svět dopravních letadel Leden 2007
- ^ A b Α υδροπλάνα της AirSea Lines "φεύγουν" από την Ελλάδα www.capital.gr 30. října 2008
- ^ „Αποθαλασσώνουν“ τα υδροπλάνα της AirSea Lines Rab Capital και Fidelity www.capital.gr 18. dubna 2008
- ^ ArGo Airways
- ^ „Pegasus Aviation Limited“. Bloomberg Businessweek. Citováno 6. prosince 2011.
- ^ Flight International, 3. – 9. Října 2006
