Aeroprakt A-36 Vulcan - Aeroprakt A-36 Vulcan
A-36 Vulcan | |
---|---|
![]() | |
Role | Lehké letadlo |
národní původ | Ukrajina |
Výrobce | Aeroprakt |
Postavení | Ve výrobě (2011) |
Jednotková cena | AMERICKÉ DOLARY$ 156,873 (2011) |
Vyvinuto z | Aeroprakt A-26 Vulcan |
The Aeroprakt A-36 Vulcan je ukrajinština lehké letadlo, navrhl a vyrobil Aeroprakt z Kyjev. Letoun je dodáván jako kompletní letadlo připravené k letu.[1]
Návrh a vývoj
A-36 je vývojem Aeroprakt A-26 Vulcan. Konstrukční cíle pro A-36 zahrnují provoz nad nepřátelským terénem, schopnost vzletu a přistání pouze s jedním motorem v chodu a schopnost pracovat z krátkých drah. Výsledný design obsahuje a vzpěra hornoplošník, T-ocas, dvoumístný dovnitř tandem konfigurace uzavřený kokpit, pevná konvenční podvozek s kalhoty na kolo a dvojité motory v konfigurace posunovače.[1]
Letoun je smíšené konstrukce s přední částí trup vyrobeno z laminát a ocasní kužel z hliník prostěradlo. Křídla a ocas jsou hliníkové, zatímco hlavní podvozek nohy, kryty motoru a kapotáže jsou ze skleněných vláken. Jeho 11,4 m (37,4 ft) rozpětí křídlo má plochu 15,7 m2 (169 čtverečních stop) a úchyty klapky. Standardní použité motory jsou 100 hp (75 kW) Rotax 912S čtyřtaktní elektrárna.[1]
A-36 má prázdnou hmotnost 450 kg (990 lb) a celkovou hmotnost 750 kg (1650 lb), což dává užitečné zatížení 300 kg (660 lb).[1]
Provozní historie
Do prosince 2012 byl jeden příklad registrovaný ve Spojených státech s Federální letecká správa.[2] Předtím byla veřejně vystavena v dubnu 2009 Sun 'n Fun letecké shromáždění v Lakeland, Florida.
Specifikace (A-36 Vulcan)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/%D0%A1%D0%9B%D0%90_%D0%B8_%D0%90%D0%9E%D0%9D-%D0%90%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82_36%2C_%D0%9A%D0%B8%D0%B5%D0%B2_-_%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2_%28%D0%93%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D1%8C%29_RP3201.jpg/220px-%D0%A1%D0%9B%D0%90_%D0%B8_%D0%90%D0%9E%D0%9D-%D0%90%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82_36%2C_%D0%9A%D0%B8%D0%B5%D0%B2_-_%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2_%28%D0%93%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D1%8C%29_RP3201.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/%D0%A1%D0%9B%D0%90_%D0%B8_%D0%90%D0%9E%D0%9D-%D0%90%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82_36%2C_%D0%9A%D0%B8%D0%B5%D0%B2_-_%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2_%28%D0%93%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D1%8C%29_RP3199.jpg/220px-%D0%A1%D0%9B%D0%90_%D0%B8_%D0%90%D0%9E%D0%9D-%D0%90%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82_36%2C_%D0%9A%D0%B8%D0%B5%D0%B2_-_%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2_%28%D0%93%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D1%8C%29_RP3199.jpg)
Data z Bayerl[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Kapacita: jeden cestující
- Rozpětí křídel: 11,4 m (37 ft 5 v)
- Plocha křídla: 15,7 m2 (169 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 450 kg (992 lb)
- Celková hmotnost: 750 kg (1663 lb)
- Plná kapacita: 120 litrů (26 imp gal; 32 US gal)
- Elektrárna: 2 × Rotax 912S čtyřválcový, kapalinou a vzduchem chlazený, čtyřtaktní letecký motor, Každý 75 kW (101 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 260 km / h (160 mph, 140 Kč)
- Cestovní rychlost: 220 km / h (140 mph, 120 Kč)
- Pádová rychlost: 70 km / h (43 mph, 38 Kč)
- Rychlost stoupání: 11 m / s (2200 stop / min)
- Plošné zatížení: 47,8 kg / m2 (9,8 lb / sq ft)
Reference
- ^ A b C d E Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 154. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ Federální letecká správa (18. prosince 2012). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 18. prosince 2012.