Aeroprakt A-32 Vixxen - Aeroprakt A-32 Vixxen
| A-32 Vixxen | |
|---|---|
 | |
| Role | Lehká sportovní letadla |
| národní původ | Ukrajina |
| Výrobce | Aeroprakt |
| Návrhář | Jurij Jakovlev |
| První let | 2014 |
| Úvod | 2014 |
| Postavení | Ve výrobě |
| Vyrobeno | 2014 do současnosti |
The Aeroprakt A-32 je ukrajinština dvoumístný, hornoplošník, tříkolka ultralehká letadla který navrhl Jurij Jakovlev a vyrábí jej Aeroprakt. V Austrálii se A-32 označuje jako Vixxen.[1][2]
A-32 je vývojem A-22 Foxbat; avšak na rozdíl od dřívějších letadel, která lze zakoupit ve formě stavebnice nebo plně smontovaná, je A-32 Vixxen dodáván pouze jako souprava ve Velké Británii nebo jako tovární letadlo připravené k letu ve 31 dalších zemích
Návrh a vývoj
A-32 byl vyvinut z A-22 Foxbat během tří let výzkumu a vývoje.[2]
Chcete-li zvýšit cestovní rychlost při použití stejných 100 hp (75 kW) Rotax 912ULS motor jako A-22, A-32 má nový flush kapotáž od křídla k tělu design a vše létání horizontální stabilizátor, stejně jako tvarované přepážky pro lepší proudění vzduchu a chlazení motoru. Mezi další změny patří křídlo, které je o 10 cm (3,9 palce) kratší, kratší zvedněte vzpěry a lepší kapotáž křídla. Výsledkem je cestovní rychlost, která je o 20 kn (37 km / h) rychlejší než u A-22.[2]
Prototyp A-32 byl dokončen v lednu 2014 a první sériový letoun byl představen v dubnu 2015. Poté byl transportován do Austrálie, nejprve letěl v Moorabbin dne 20. července 2015.[3]
Varianty
- Aeroprakt A-32L
- An ultralehký varianta A-32 s MTOW 450 kg (nebo 472,5 kg s záchranný padákový systém ) vyhovět evropským předpisům, i když není legální ve Velké Británii.[Citace je zapotřebí ] Ve výchozím nastavení je nainstalována centrální ovládací páka Y, volitelně jsou k dispozici dvojitá ovládací třmeny.
Specifikace (A-32 Vixxen)
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Kapacita: jeden cestující
- Délka: 6,27 m (20 ft 7 v)
- Rozpětí křídel: 9,45 m (31 ft 0 v)
- Výška: 2,22 m (7 ft 3 v)
- Prázdná hmotnost: 320 kg (705 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 600 kg (1323 lb)
- Plná kapacita: 95 l (25 US gal; 21 imp gal) použitelné ve dvou nádržích
- Elektrárna: 1 × Rotax 912ULS Vzduchem chlazený čtyřválcový píst letecký motor, 75 kW (100 k)
- Vrtule: 3listá KievProp 3listá broušená stavitelná podpěra s kovovými předními hranami
Výkon
- Cestovní rychlost: 213 km / h (132 mph, 115 Kč)
- Pádová rychlost: 50 km / h (31 mph, 27 Kč)
- Nikdy nepřekračujte rychlost: 232 km / h (144 mph, 125 Kč)
- Vytrvalost: 4,5 hodiny
- g limity: +4/-2
Avionika
Reference
- ^ A b „AEROPRAKT A32 VIXXEN“. Foxbat Austrálie. Citováno 27. dubna 2016.
- ^ A b C Murray, Andrew (září 2015). „Lov na Vixxen“ (PDF). Sportovní pilot. Rekreační letectví Austrálie. Citováno 27. dubna 2016.
- ^ Gunston, Bill (2016). Jane's All the World's Aircraft: vývoj a výroba: 2016-17. IHS Global. p. 655. ISBN 978-0-7106-3177-0.
- ^ „A32 - SPECIFIKACE (AUSTRÁLIE)“. Foxbat Austrálie. Citováno 27. dubna 2016.
- ^ „A32 - ROZMĚRY & VÝKON“. Foxbat Austrálie. Citováno 27. dubna 2016.
externí odkazy
Média související s Aeroprakt A-32 na Wikimedia Commons
Média související s