Aeropelican Air Services - Aeropelican Air Services

Pro jihoafrickou leteckou společnost viz Pelican Air Services. Aktuální australská letecká společnost viz FlyPelican.

Aeropelican Air Services
Aeropelican logo.svg
IATAICAOVolací značka
OTPEL
PEN1		PELIKÁN
Založený1968
Ukončila provoz2013
Provozní základnyLetiště Newcastle Letiště Sydney (Kingford Smith)
Zaměřte městaLetiště Sydney
Program pro časté zákazníkyČastý leták Qantas
Velikost flotily3
Destinace4
Mateřská společnostBusiness Air Holdings Pty.Ltd.
Hlavní sídloCanberra, ACT, Austrálie
Klíčoví lidéIan Vanderbeek (generální ředitel) Fabrise Binet (CCO)
webová stránkawww.aeropelican.com.au

Aeropelican Air Services Pty Ltd byl regionální letecká společnost sídlící v Newcastle, Nový Jižní Wales, Austrálie. Jeho hlavní základna byla Letiště Newcastle, s nábojem v Letiště Sydney.[1]

Dějiny

Letecká společnost byla založena 23. října 1968 a zahájila provoz 1. července 1971 s letadlem Cessna 402. Původně byla ve vlastnictví rodiny Hilderů z Newcastlu, avšak v roce 1980 byla letecká společnost prodána společnosti Masling Airlines, společnosti spojené s nyní- zaniklý Ansett Austrálie. Provozovala služby pro Ansett Australia a později se stala stoprocentní dceřinou společností.[1]

Hlavní trasa Aeropelican byla historicky mezi Sydney a Letiště Belmont na jižním předměstí Newcastlu s využitím vysokofrekvenčních služeb de Havilland Canada DHC-6 Twin Vydry. Aeropelican původně vlastnil toto letiště.

Po rozpadu mateřské společnosti Ansett Australia v září 2001 byl Aeropelican uveden do správy. Společnost International Air Parts ji získala v dubnu 2002. Dne 20. června 2003 letecká společnost uzavřela obchodní dohodu s Regional Express Airlines.

Vydra Aeropelican Twin 300 před dvěma vozy 340 Kendell Saab
Bývalý Aeropelican Embraer Bandeirante na letišti v Sydney

Aeropelican zahájil dopravu ze Sydney na další letiště v Newcastlu (Williamtown, na sever od města) dne 1. března 2004. An Embraer Bandeirante zahájila služby od Williamtownu dne 20. září 2004[2] rozšířit dvě dříve používané vydry Twin. V březnu 2005 letecká společnost přerušila dopravu z letiště Belmont. A Fairchild Metro 23 Letadlo bylo také přidáno do flotily v roce 2005 a Twin Vydry byly staženy. V roce 2006 tři BAe Jetstream 32s bylo nařízeno s plány na oznámení nových služeb. V prosinci 2006 získala společnost Aeropelican licenci na trasu ze Sydney do Inverell po předchozím provozovateli Big Sky Express ukončila provoz.[3][4] Poté, co byly v roce 2007 uvedeny do provozu první dva letouny Jetstream 32, bylo metro vyřazeno z provozu. V prosinci 2007 společnost Aeropelican oznámila, že na základě souhlasu regulačních orgánů zahájí provoz mezi Newcastlem a Tamworth, Nový Jižní Wales dne 12. února 2008.[5] Letecká společnost následně obdržela regulační souhlas od Úřad pro bezpečnost civilního letectví a zahájila provoz na trase, avšak následující září zastavila lety do Tamworthu s odvoláním na špatný počet cestujících na trase.[6]

Také v roce 2008 společnost International Air Parts prodala leteckou společnost společnosti Business Air Holdings.[7]

Fúze a zánik Brindabella Airlines

V říjnu 2011 oznámil hlavní obchodní ředitel společnosti Aeropelican, Fabrice Binet, že regionální operátor se sídlem v Canberře Brindabella Airlines by se spojila s Aeropelican po stažení většinového akcionáře Brindabella.[8] Spekulovalo se, že tato fúze přidá dva BAe Jetstream 41 a tři Metroliner III turboprops do flotily Aeropelican. Aeropelican však naznačil, že alespoň jeden z turbovrtulových strojů BAe Jetstream 41 bude obsluhovat Sydney Letiště Cooma – Snowy Mountains během lyžařské sezóny 2012.[9] Tyto lety probíhaly od 8. června do 8. září v lyžařské sezóně 2012.[10][11]Konec obchodování společnosti Aeropelican pod vlastním jménem byl 24. června 2013. Fúze byla dokončena, všechny lety byly provozovány pomocí označení Brindabella FQ a dřívější flotila Aeropelican měla být rebrandována.[12]

Po sérii uzemnění Brindabella letadel u Úřad pro bezpečnost civilního letectví kvůli opožděným prohlídkám a údržbě motoru v listopadu a prosinci 2013,[13] letecká společnost byla nucena pozastavit všechny létající operace a poté byla umístěna dovnitř nucená správa dne 15. prosince.[14][15][16]

Dne 23. prosince 2013 bylo oznámeno, že většina ze 140 zaměstnanců bude obnovena, s tuctem udržovaným na údržbě letadla.[17]

Letecká společnost FlyPelican byla vytvořena bývalými zaměstnanci Aeropelican pomocí bývalých letadel Aeropelican.[18]

Destinace

Jak dubna 2012, pravidelné služby byly provozovány na následujících trasách:[19]

  • Sydney do Mudgee
  • Sydney do Narrabri
  • Sydney do Newcastlu
  • Brisbane k Narrabri

Flotila

První Jetstream 32 společnosti Aeropelican na letišti v Sydney. Nápis u vstupních dveří zní: „Hrdě Novokastrián od roku 1973“

V prosinci 2012 se flotila Aeropelican skládala z:[20]

FlyPelican

Část zaměstnanců zapojených do Aeropelican se formovala FlyPelican v roce 2015 s použitím bývalých letadel Aeropelican.[21]

Reference

Poznámky

1. ^ Aeropelican byl schválen Airservices Austrálie používat pro své lety označení „PE“ namísto používání registrací letadel.

  1. ^ A b "Adresář: World Airlines". Flight International. 27. března 2007, str. 49.
  2. ^ Vydání Aeropelican Media vyvoláno 25. ledna 2008. Archivováno 29. srpna 2007 v Wayback Machine
  3. ^ „Letecká společnost Newcastle zahájí lety v únoru“ Inverell Times online[trvalý mrtvý odkaz ] vyvoláno 24. ledna 2008.
  4. ^ Vydání Aeropelican Media vyvoláno 25. ledna 2008. Archivováno 29. srpna 2007 v Wayback Machine
  5. ^ Vydání Aeropelican Media Archivováno 19. července 2008 v Wayback Machine vyvoláno 25. ledna 2008.
  6. ^ "Aeropelican Air Services k zastavení provozu mezi Newcastlem a Tamworth" - Aeropelican Media Release vyvoláno 27. listopadu 2008.[mrtvý odkaz ]
  7. ^ „O nás“ - web Aeropelican vyvoláno 29. prosince 2009.
  8. ^ "Stoupající vysoko". Cobar Age. 5. října 2011. Archivovány od originál dne 1. května 2012. Citováno 12. října 2011.
  9. ^ „Žádné letní lety pro region Cooma“. Cooma Monaro Express. Coomaexpress.com.au. 20. září 2011. Citováno 10. dubna 2012.
  10. ^ „Lety na nárazníkový víkend“. Cooma Monaro Express. 11. června 2012. Citováno 11. února 2013.
  11. ^ „Časový harmonogram Sydney-Snowy Mountains“. Archivovány od originál dne 12. března 2013. Citováno 11. února 2013.
  12. ^ http://australianaviation.com.au/2013/06/farewell-aeropelican/
  13. ^ „CASA žádá Brindabellu, aby dokončila opožděné kontroly motoru“. ABC News. 20. listopadu 2013.
  14. ^ „Areál CASA 8 letadel Brindabella“. Daily Telegraph (Sydney). 12. prosince 2013. Citováno 16. prosince 2013.
  15. ^ Brindabella Airlines - Dočasné pozastavení služeb Archivováno 14. prosince 2013 v Wayback Machine Brindabella Airlines, 14. prosince 2013
  16. ^ „Brindabella Airlines vstoupila do nucené správy - lety pozastaveny“. Canberra Times. 16. prosince 2013. Citováno 16. prosince 2013.
  17. ^ Zaměstnanci společnosti Brindabella Airline se po pádu společnosti stáhli ABC News 23. prosince 2013
  18. ^ Gordon, Jason (25. května 2015). „FlyPelican oznamuje plány Canberra, Sydney“. Newcastle Herald. Citováno 27. května 2015.
  19. ^ Aeropelican destinace vyvoláno 20. dubna 2012.
  20. ^ „Naše flotila“ - web Aeropelican vyvoláno 29. prosince 2009.
  21. ^ „FlyPelican oznamuje plány Canberra, Sydney“. Newcastle Herald. 25. května 2015.

externí odkazy