Aero Adventure Aventura - Aero Adventure Aventura

Aventura
Aero Adventure Inc Aventura II fotografie 2.jpg
Aero Adventure Aventura II
RoleUltralehká letadla
národní původSpojené státy
VýrobceAero Adventure
NávrhářBob Bailey
První let1995
Úvod1995
Vyvinuto zPokročilý Aeromarine Buccaneer
Aventura II v Sun 'n Fun 2004

The Aero Adventure Aventura je rodina ultralehký obojživelníci prodáván jako souprava letadla podle Aero Adventure z DeLand, Florida.[1] Letoun navrhl Bob Bailey v roce 1995.[2][3][4]

Letadla jsou hornoplošník létající čluny z konfigurace posunovače k dispozici v jednomístném i dvoumístném modelu. Jeho designové dědictví sahá až k Pokročilý Aeromarine Buccaneer ultralehká letadla obojživelníků.[2][3]

Design

Jednosedadlová Aventura, která byla představena v roce 1995, má přestavitelné hlavní přistávací zařízení, dolů pro přistávací dráhy a nahoru pro přistání na vodě. Řiditelné zadní kolo je zasouvatelné ve shodě s umístěním hlavního rychlostního stupně. Není tam kormidlo vody. Křídlo je hliníkový rám potažený předšitím Dacron obálky. Trup je vyroben z laminát a plováky křídel jsou polyethylen. Zbývající část konstrukce je eloxovaná hliníková trubka, sešroubovaná k sobě. Ovládací prvky jsou běžné tříosé s plným rozpětím křidélka a žádná klapky. Společnost tvrdí, že sadu pro rychlé sestavení lze postavit za 90 hodin.[3]

Dvoumístná Aventura II byla představena v roce 1996 a je obdobou jednomístného vozu, ale má širší kabinu a trup pro dva cestující v uspořádání vedle sebe. Dvoumístný vůz má také klapky ke snížení přistávací rychlosti. Společnost tvrdí, že výroba dvoumístného vozu ze stavebnice trvá 130 hodin.[3]

Varianty

Aventura UL
Jednosedadlový vůz optimalizovaný pro USA Ultralehké vozidlo FAR 103 kategorie s prázdnou hmotností 149 kg. Motory zahrnují původní 28 hp (21 kW) Rotax 277 v raných modelech a 40 hp (30 kW) Rotax 447 v současné době. 90 bylo dokončeno a zaliétáno do konce roku 2011.[2][3][4][5]
Aventura HP
Jednosedadlový vůz určený k registraci jako amatérské letadlo. Standardní motory jsou 50 hp (37 kW) Rotax 503 64 hp (48 kW) Rotax 582. 42 bylo dokončeno a letecky převezeno do konce roku 2011.[2][3][4][5]
Aventura Sport
Dvoumístný model uváděný na trh jako nejjednodušší a nejlehčí model v nabídce. Standardní motor je 64 hp (48 kW) Rotax 582. 215 bylo dokončeno a letecky převezeno do konce roku 2011.[4][6]
Aventura II
Dvoumístný vůz s některými možnostmi součástí standardní výbavy. Standardní motor je čtyřtaktní 100 hp (75 kW) Rotax 912ULS.[4][5][6][7]
Aventura XLR
Omezená edice dvoumístného vozu s mnoha doplňky jako standardní výbavou, včetně nového krytu motoru, vlastního grafického balíčku, přepracovaného přístrojového panelu včetně GPS, vertikální ukazatel rychlosti a a transpondér režimu C, elektrické zatažení podvozku, směrová světla, diferenciální hydraulické brzdy, koberce a čalounění stropu. Standardní motor je čtyřtaktní 100 hp (75 kW) Rotax 912ULS.[4][6]
Aventura AVZ
Sériově dodávaný model s nejmodernějším vybavením.[7]

Specifikace (Aventura HP)

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 20 ft 6 v (6,25 m)
  • Rozpětí křídel: 27 ft 10 v (8,48 m)
  • Výška: 6 ft 0 v (1,83 m)
  • Plocha křídla: 156 čtverečních stop (14,5 m2)
  • Prázdná hmotnost: 717 lb (325 kg)
  • Celková hmotnost: 650 kg
  • Elektrárna: 1 × Rotax 447 vzduchem chlazený dvouválec dvoutaktní pístový motor, 40 hp (30 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 74 Kč (137 km / h)
  • Strop služby: 13 500 stop (4100 m)

Viz také

Související vývoj

Reference

  1. ^ "Firemní web". webová stránka. Citováno 2019-07-09.
  2. ^ A b C d Downey, Julia: 2008 Kit Aircraft Directory, Kitplanes, svazek 24, číslo 12, prosinec 2007, strana 37. Publikace Belvoir. ISSN 0891-1851
  3. ^ A b C d E F Klišé, Andre: Průvodce nakupujícím ultralehkých letadel 8. vydání, strany B-6 a B-69. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  4. ^ A b C d E F Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 90. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  5. ^ A b C Vandermeullen, Richard: Průvodce kupujícího letadel z roku 2011, Kitplanes, svazek 28, číslo 12, prosinec 2011, strana 37. Publikace Belvoir. ISSN 0891-1851
  6. ^ A b C Aero Adventure (n.d.). "Aventura II". Archivovány od originál dne 2008-07-23. Citováno 2009-07-28.
  7. ^ A b Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strany 92. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X

externí odkazy

Oficiální webové stránky