Adam Jones (závodník) - Adam Jones (racing driver)

Adam Jones (narozen 9. srpna 1980 v Birmingham ) je Angličan automobilové závody Řidič.

Ranná kariéra

Úspěšně soutěžil ve formuli 3 a formuli Renault ve Francii, poté přešel na závody GT. Tři roky nepravidelných jízd v šampionátech FIA a British GT, po nichž následoval stint v seriálu Le Mans Endurance Sascha Maassen, vyhrál svou třídu na Nürburgring. V roce 2005 závodil s historickými vozy i s 24hodinovým závodem Britcar v Silverstone, ve kterém skončil na 3. místě po boku Tim Harvey.

Cestovní vozy

Adam Jones řídil Lexus v roce 2006.

Přestěhoval se do Britské mistrovství cestovních vozů pro 2006 řízení a Lexus IS200 pro Soutěž Xero. Jeho jediný bod přišel v 6. kole sezóny v Donington Park.

Adam napadl 7 schůzí Sezóna britských cestovních vozů 2007 v modelu SEAT Toledo Cupra připraveném GR Asia, v autě také používá Tom Coronel v Mistrovství světa cestovních vozů. Byl konkurenceschopný v prvním kole, ale vynechal další tři setkání, než byl mezi průkopníky v 5. kole. V 6. kole o Donington Park kvalifikoval se na 7. místě, než se v prvním závodě probojoval přes pole a skončil jako druhý na svém prvním pódiu BTCC [1], a vůbec první pro non-works SEDADLO. Na Značky Hatch tým také běžel Gavin Smith v novější SEAT León, ale Jones ho měl lepší, když dokončil 7. závod jeden, než běžel druhý ve druhém závodě. Kontakt s Colin Turkington klesl na šesté místo, ale reverzní mřížka mu dala pole pro závod 3. Před dlouhým soubojem se špatným startem Tom Onslow-Cole, která skončila velkou kolizí eliminující Jonesa.

Tým běžel a SEAT León na plný úvazek v roce 2008 a Jones obsadil třetí a čtvrté místo v 2. kole v Rockingham a další pódium v ​​5. kole v Políčko. V Independents Trophy byl mezi prvními 3 závodníky v 11 z těchto 15 závodů, což mu zajistilo náskok ve třídě - pomohlo mu mnoho závodů s mezilehlými mokrými a suchými podmínkami, které nevyhovovaly BMW jeho předních soupeřů Turkington a Mat Jackson. Jeho sezóna skončila šťastným útěkem v Značky Hatch, když jeho auto uhánělo z trati na Clearways, těsně chyběly sloupky armco, které byly ohnuty obrovskou havárií John George dříve v závodě. Je velká šance, že by auto mohlo být spuštěno na maršálovu stanoviště nebo dokonce do davu, kdyby do nich narazil. Nakonec skončil na 3. místě ve třídě a celkově na 9. místě.

Pro rok 2009 se Jones přestěhoval do zcela nového Clyde Valley Racing týmu, po návratu Dan Eaves a pokračoval v jízdě s Leónem. Tým nedokázal dokončit sezónu kvůli nedostatku finančních prostředků.

Pro rok 2010 Adam soutěžil v evropském šampionátu Abarth Trofeo jako lupič, když skončil celkově druhý a přišel o pár bodů.

V roce 2011 Adam soutěžil v britském autě 24 hodin na autě Seat Leon Supa Copa a také v šampionátu pro rok 2012 získal 3 pole position a 2 vítězství s majitelem automobilu a týmovým kolegou Craig Davies.

Jeho dalším závodem bude Historic Spa 6hrs, který bude opět soutěžit na Corvette s majitelem automobilu Craig Davies.

Závodní rekord

Kompletní výsledky britského šampionátu cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position - 1 bod udělen hned v prvním závodě) (Závody v kurzíva uveďte nejrychlejší kolo - 1 bod udělen za všechny závody) (* znamená, že vedoucí závod jezdec alespoň za jedno kolo - 1 bod udělen za všechny závody)

Kompletní výsledky britské GT

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

externí odkazy

• Adam Jones
• Profil z btcc.net
• Profil na BTCCPages.com