ARA Espora (P-41) - ARA Espora (P-41) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz ARA Espora.
P41Esporax15.jpg
ARA Espora (P-41)
Dějiny
 Argentina
Název:Espora
Jmenovec:Tomás Espora
Majitel:Argentinské námořnictvo
Stavitel:Loděnice Río Santiago
Stanoveno:10. března 1980[1]
Spuštěno:23. ledna 1982[1]
Uvedení do provozu:4. září 1985
Domovský přístav:Puerto Belgrano
Postavení:Aktivní
Obecná charakteristika
Třída a typ:MEKO 140A16 Espora-třída korveta
Přemístění:1560 tun (1790 tun při plném zatížení)[1]
Délka:91,2 m (299 stop)[1]
Paprsek:11,0 m (36,1 ft)[1]
Návrh:3,33 m (10,9 ft)[1] (trup)
Instalovaný výkon:22 600 koní (16,9 MW)[1]
Pohon:2 × SEMT Pielstick 16 PC 2-5 V400 diesely, 2 × 5listé rekvizity[1]
Rychlost:27 uzlů (50 km / h)[1]
Rozsah:4 000 námořních mil (7 410 km) při rychlosti 18 uzlů (33 km / h)[1]
Osádka:11 důstojníků, 46 poddůstojníků, 36 narukovalo[1]
Senzory a
systémy zpracování:
  • Vyhledávání vzduchu / povrchu Thales DA-05/2
  • Thales WM-28, řízení palby LIROD
  • Navigace Decca TM 1226
  • Atlas AQS-1 trup sonaru MF[1]
Elektronická válka
& návnady:
  • Decca RDC-2ABC
  • Rušička Decca RCM-2
  • 2 × návnady Matra Dagaie[1]
Vyzbrojení:
Letecká zařízení:Helideck pro Eurocopter Fennec

ARA Espora (P-41) je vedoucí loď z MEKO 140A16 Espora třída ze šesti korvety postavený pro Argentinské námořnictvo. Uvedena do provozu v roce 1985, slouží k hlídkování rybářů. Je doma na Puerto Belgrano Naval Base a je součástí 2. korvety divize námořnictva se svými pěti sesterskými loděmi.

Loď je šestou lodí, která nese jméno plukovníka Tomáše Espory, který bojoval v argentinském námořnictvu během Cisplatinová válka. Koncem roku 2012 ji selhání generátoru nechalo uváznout v Jižní Africe po dobu 73 dnů.

Konstrukce

Espora a ona sesterské lodě byly součástí Národního plánu námořních staveb z roku 1974, což je iniciativa argentinského námořnictva nahradit starý druhá světová válka -vintage lodě s pokročilejšími válečnými loděmi. Původní plán počítal se šesti MEKO 360H2 ničitelé, z nichž čtyři mají být postaveny v Argentině, ale plán byl později upraven tak, aby zahrnoval čtyři torpédoborce MEKO a šest korvety pro boj proti povrchové válce a hlídkové operace.

Espora byl postaven na Loděnice Río Santiago státní korporace Astilleros y Fábricas Navales del Estado (státní loděnice a námořní továrny). Byla spuštěno dne 23. ledna 1982 a oficiálně doručena námořnictvu dne 5. července 1985.[1] Byla do provozu dne 4. září 1985.

Historie služeb

Po jejím uvedení do provozu Espora podílel se na několika námořních cvičeních a řídil rybolovné hlídkové povinnosti v Argentině výlučná ekonomická zóna, zachycující čtyři nelegální rybářské lodě v letech 1991 až 1994.

V srpnu 2012 Espora opustil Puerto Belgrano, aby se zúčastnil Atlasuru IX námořní cvičení s Jižní Afrikou, Brazílií a Uruguayem západní Afrika.[2] Toto nasazení bylo nutné poté, co původní účastník z Argentiny ARASpiro najela na mělčinu, když opouštěla ​​přístav.[2] Po dokončení Atlasuru Espora zamířil do Jižní Afriky a zakotvil Simonstown. Záměrem bylo připojit se k IBSAMAR III cvičení s Indií, Brazílií a Jižní Afrikou, ale Espora provedli neplánované nasazení nefunkčními generátory a ty se na cestě zhoršily, až nakonec 9. října přestaly fungovat.[2] Generátoři potřebovali zásadní opravu, ale jejich německý výrobce MTU odmítl zahájit práci, dokud jim nebude vyplaceno 450 000 USD na pokrytí nákladů na práci a předchozích faktur, které nebyly zaplaceny.[3] Jihoafričané mezitím museli Argentince ujistit Espora by nebyl zranitelný jako plachetnice ARALibertad, který byl zadržen v Ghaně jménem držitelů Nesplácený státní dluh Argentiny.[3] Espora konečně vyplul po 73 dnech v Simonstownu, natankoval Rio de Janeiro 4. ledna[2] a přijel zpět do Puerto Belgrano dne 10. ledna 2013.[4]

31. května 2016 Espora se srazil s Marshallovy ostrovy označeno tanker Saturn mimo Puerto Belgrano. Obě plavidla byla vážně poškozena.[5]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Wertheim, Eric (2007). Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa: jejich lodě, letadla a systémy (15 ed.). Naval Institute Press. str. 9. ISBN  9781591149552.
  2. ^ A b C d „Hacen arribar a la Espora junto a la fragata“. Corrientes Hoy (ve španělštině). Gestión Estratégica SRL. 4. ledna 2013. Archivovány od originál dne 17. ledna 2013.
  3. ^ A b De Vedia, Mariano (16. listopadu 2012). „Por otra deuda, la corbeta Espora sigue retenida en Sudáfrica“. La Nacion (ve španělštině).
  4. ^ „Arribó la corbeta Espora, luego de tres meses detenida en Sudáfrica“. La Nacion (ve španělštině). 11. ledna 2013.
  5. ^ „Korveta argentinského námořnictva ARA ESPORA allided with mt SATURN: UPDAT“. Fleetmon. 1. června 2016. Citováno 20. prosince 2017.
  • Guia de los buques de la Armada Argentina 2005-2006. Ignacio Amendolara Bourdette, ISBN  987-43-9400-5, Redaktor n / a. (Španělský / anglický text)