ARA Parker (P-44) - ARA Parker (P-44) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz ARA Parker.
P44ARAParker.jpg
Espora- korveta třídy ARA Parker (P-44)
Dějiny
 Argentina
Název:Parker
Jmenovec:Enrique Guillermo Parker
Majitel:Argentinské námořnictvo
Stavitel:Loděnice Río Santiago
Spuštěno:30. března 1984
Získané:2. dubna 1990
Uvedení do provozu:17.dubna 1990
Domovský přístav:Puerto Belgrano
Postavení:Aktivní
Obecná charakteristika
Třída a typ:MEKO 140A16 Espora-třída korveta
Přemístění:1560 tun (1790 tun při plném zatížení)[1]
Délka:91,2 m (299 stop)[1]
Paprsek:11,0 m (36,1 ft)[1]
Návrh:3,33 m (10,9 ft)[1] (trup)
Instalovaný výkon:22 600 koní (16,9 MW)[1]
Pohon:2 × SEMT Pielstick 16 PC 2-5 V400 diesely, 2 × 5listé rekvizity[1]
Rychlost:27 uzlů (50 km / h)[1]
Rozsah:4 000 námořních mil (7 410 km) při rychlosti 18 uzlů (33 km / h)[1]
Osádka:11 důstojníků, 46 poddůstojníků, 36 narukovalo[1]
Senzory a
systémy zpracování:
  • Vyhledávání vzduchu / povrchu Thales DA-05/2
  • Thales WM-28, řízení palby LIROD
  • Navigace Decca TM 1226
  • Atlas AQS-1 trup sonaru MF[1]
Elektronická válka
& návnady:
  • Decca RDC-2ABC
  • Rušička Decca RCM-2
  • 2 × návnady Matra Dagaie[1]
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:1 × Eurocopter Fennec
Letecká zařízení:Helideck a teleskopický hangár

ARA Parker (P-44) je čtvrtá loď z MEKO 140A16 Espora třída ze šesti korvety postavený pro Argentinské námořnictvo. Loď je druhou lodí, která nese jméno kapitána Enrique Guillerma Parkera, který bojoval v argentinském námořnictvu jako jeho druhý nejvyšší velitel během Cisplatinová válka.

Argentinské námořnictvo se kvůli finančním problémům a dovozním omezením snaží splnit požadavky na údržbu a výcvik. Stav Parker není jasné, od listopadu 2012 čekala na náhradní díly.[2]

Původ

Parker a ona sesterské lodě byly součástí Národního plánu námořních staveb z roku 1974, což je iniciativa argentinského námořnictva nahradit starý druhá světová válka -vintage lodě s pokročilejšími válečnými loděmi. Původní plán počítal se šesti MEKO 360H2 ničitelé, z nichž čtyři mají být postaveny v Argentině, ale plán byl později upraven tak, aby zahrnoval čtyři torpédoborce MEKO a šest korvety pro boj proti povrchové válce a hlídkové operace.

Konstrukce

Espora byl postaven na Loděnice Río Santiago státní korporace Astilleros y Fábricas Navales del Estado (státní loděnice a námořní továrny). Byla spuštěno dne 30. března 1984, ale záplavy 2. října 1986 zpozdily dokončení.[1] V roce 1988 ji číslo praporkem byl změněn z P-13 na P-44 v souladu se zbytkem třídy.[1] Byla oficiálně dodána námořnictvu dne 2. dubna 1990 a do provozu dne 17. dubna téhož roku.

Parker je první lodí druhé dávky třídy a je zabudována do teleskopu hangár umožňující lodi nést vrtulník. První tři lodě třídy byly vybaveny přistávací plošinou, ale neměly hangár.

Historie služeb

V letech 1990 až 2000 Parker byla ve skutečnosti poslední lodí své třídy, protože rozpočtové škrty zpozdily a téměř zrušily stavbu posledních dvou lodí, Robinson a Gómez Roca. Po jejím uvedení do provozu Parker účastnil se několika námořní cvičení a vykonával hlídkové povinnosti v Argentině výlučná ekonomická zóna.

V roce 1995 zastupovala argentinské námořnictvo na námořní přehlídce provedené v roce Kapské město v rámci oslav 75. výročí Jihoafrické námořnictvo.

Je doma na Puerto Belgrano Naval Base a je součástí 2. korvety divize námořnictva se svými pěti sesterskými loděmi.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Wertheim, Eric (2007). Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa: jejich lodě, letadla a systémy (15 ed.). Naval Institute Press. str. 9. ISBN  9781591149552.
  2. ^ „Argentinské námořnictvo nemá dostatek náhradních dílů a prostředků na výcvik a údržbu“. MercoPress. 22. listopadu 2012. Archivovány od originál dne 5. ledna 2013.

Bibliografie

  • Guia de los buques de la Armada Argentina 2005-2006. Ignacio Amendolara Bourdette, ISBN  987-43-9400-5, Redaktor n / a. (Španělský / anglický text)