AME VI - AME VI

AME VI
AME VI.jpg
RolePrůzkumný letoun
národní původŠpanělsko
VýrobceAeronáutica Militar Española
NávrhářManuel Bada Vasallo a Arturo González Gil
První let1924
Úvod1925
Primární uživatelAeronáutica Militar
Počet postaven20

The AME VI byl průzkumné letadlo, vyráběný ve Španělsku v polovině 20. let.[1]

Návrh a vývoj

Byl navržen pilotem a inženýrem kapitánem Manuel Bada Vasallo s pomocí Arturo González Gil založeno na Bristol F.2b letadlo používané v té době španělskou vojenskou vzdušnou rukou (Aeronáutica Militar Española), proto jeho označení AME.

První dva prototypy byly vyrobeny v roce 1924 v dílně Aeronáutica Militar v Cuatro Vientos. Na svou dobu konvenční, bylo to dvojplošník se střídavými křídly poháněnými a Hispano-Suiza 8 Motor Fb 220 kW (300 k). Na podvozku byly namontovány dvounohé Lamblinovy ​​radiátory. Pilot a pozorovatel seděli v otevřených kokpitech v tandemu.[2]

Bylo vyrobeno dvacet příkladů pro Aeronáutica Militar z Španělská armáda v letech 1925 a 1926 začleněna do jednotky Grupo IV v Melilla, spolu se stávajícím Bristol F-2b. V únoru 1927 byl AME VI součástí Escuela de Observadores tréninková jednotka v Cuatro Vientos. Ve službě zůstali až do prosince 1931, kdy byly vyřazeny během vojenské restrukturalizace podporované Manuel Azaña, nově nominovaný Ministr války z republikánská vláda. Cílem Azañy bylo zmodernizovat španělskou armádu a snížit náklady státu v důsledku Velká deprese.[3]

AME VI byl dále vyvinut s přepracovaným trupem a ocasní jednotkou jako AME VIA[4]

Operátoři

 Španělsko (Království)
 Španělsko (Republika)

Specifikace

Data z Encyklopedie španělských vojenských letadel[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 7,8 m (25 ft 7 v)
  • Rozpětí křídel: 11,9 m (39 ft 1 v)
  • Výška: 3,6 m (11 ft 10 v)
  • Prázdná hmotnost: 870 kg (1918 lb)
  • Celková hmotnost: 1250 kg (2756 lb)
  • Elektrárna: 1 × Hispano-Suiza 8Fb Vodou chlazený pístový motor V-8, 220 kW (300 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 190 km / h (120 mph, 100 Kč)
  • Rozsah: 500 km (310 mi, 270 NMI)
  • Strop služby: 6 100 m (20 000 ft)

Vyzbrojení

  • Zbraně: 1 × pevný zpětně střílející kulomet v zadním kokpitu
  • Bomby: Lehké bomby

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

  1. ^ A b Enciclopedia de la Aviación Militar Española: Sv. 1, Quirón Ediciones ISBN  84-87314-71-6
  2. ^ Museo del Aire (1992). Maquetas del Museo del Aire: Aeronaves en España. CECAF. ISBN  84-7965-025-7
  3. ^ Ignacio Hidalgo de Cisneros, Cambio de Rumbo, Ed. Ikusager, Vitoria 2001, str. 273
  4. ^ Gray, C.G., ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. Londýn: Sampson Low, Marston & company, Ltd. str. 184c.

externí odkazy