Autoroute A75 - A75 autoroute
Překlad: Vstupujete na A75 / La Méridienne / máte dobrou jízdu
The A75 je autoroute (dálnice ) v Francie.
Známý také jako la Méridienne, je to vývojový projekt s cílem urychlit a snížit náklady na cestování autem z Paříž na jih a kromě Viadukt Millau, je mezi 340 km (210 mi) zcela zdarma Clermont-Ferrand a Béziers. Termín měl být dokončen na jaře 2011,[1] ale byl plně otevřen v prosinci 2010.
jižně od St. Flour jsou vynikající výhledy na Garabitový viadukt.
Velká část A75 je také součástí Evropská cesta E11.
Inženýrské úspěchy
Stavba dálnice přes Massif Central je sám o sobě impozantním úspěchem. Velká část dálnice vede ve výšce přesahující 800 m (2600 stop) a 50 km přesahuje 1000 m (3250 stop).[2]
Jedním z nejpůsobivějších rysů je nepochybně Viadukt Millau, která nese silnici přes Tarn. Byl postaven na základě vládní smlouvy s Eiffage skupina s platností 75 let. Eiffage vybírá mýtné za dohodnuté ceny, což z něj činí jedinou zpoplatněnou část A75.
Mezi další působivé funkce patří:
Viadukty a mosty
- Viaduc de la Violette, 560 m dlouhá, mezi křižovatkami 21 a 22
- Pont sur la Truyère, 311 m dlouhý, mezi křižovatkami 30 a 31
- Viaduc du Piou, 414 m dlouhý, mezi křižovatkami 38 a 39
- Viaduc du Ricoulong, 342 m dlouhý, mezi křižovatkami 38 a 39
- Viaduc de la Planchette, 221 m dlouhá, mezi křižovatkami 38 a 39
- Viaduc de Verrières, 710 m dlouhý, mezi křižovatkami 44 a 44.1
- Viaduc de la Garrigue, 340 m dlouhý, mezi křižovatkami 44,1 a 42
- Viaduc de Millau, 2500 m dlouhý, mezi křižovatkami 45 a 46
Průkazy
- 990 m mezi křižovatkami 24 a 25
- Col de la Fageole, 1107 m, mezi křižovatkami 26 a 27
- Col des Issartets, 1121 m, nejvyšší bod na A75, mezi křižovatkami 36 a 37
- Col de la Fagette, 882 m, mezi křižovatkami 40 a 41
- Col d'Engayresque, 888 m, mezi křižovatkami 44 a 44.1
Tunely
- Tunel de Montjezieu, dlouhý 616 m, v nadmořské výšce 650 m, mezi křižovatkami 39,1 a 40
- Tunel de Pas d'Escalette, 725 m na jih, 830 m na sever, mezi uzly 50 a 51
- Tunel de la Vierge, 474 m, mezi křižovatkami 52 a 53
Silnice
1 
- † Úsek mezi křižovatkami 59 a 61 (obchvat Pézenas) nebyl technicky dálniční a byl i přes vyobrazení na většině map stále označován jako N9. Práce na modernizaci úseku do úplného stavu dálnice byly prováděny v období od září 2013 do června 2014.
V květnu 2007 byla zahájena výstavba závěrečné části dálnice A75, spojení z Pézenas do A9 autoroute asi kilometr východně od předchozího Béziers východní křižovatka 35. Trasa na jih od stávajícího obchvatu silnice D609 Pézenas-Béziers Valros otevřeno v únoru 2009. Další úseky byly otevřeny na jaře 2010. Poslední úsek, mezera mezi Valrosem a Servianem, byl dokončen v prosinci 2010. Podle Sergea Cuculière, manažera stavebních operací, bylo zpoždění způsobeno potížemi na úseku ("Les těžká recese sur la sekce náročná a tematická de ralizace plus důležité").[1]
Reference
externí odkazy
- La Meridienne oficiální web (ve francouzštině) (kopie z roku 2013 od WayBack Machine: turistické informace
- Autoroute A75 v Saratlas (Poznámka: Vzdálenosti na tomto webu jsou nepřesné)
- Odpočívadla na nádherné autoroute A75 Popsány tři pozoruhodné oblasti. Fotografie, skici mapy.
