Autoroute A89 - A89 autoroute

Autoroute A89
	La Transeuropéenne
Informace o trase
	Část E 70
Délka	544 km (338 mi)
Existoval	1991 – dosud
Hlavní křižovatky
West End	Bordeaux
Východní konec	Lyon
Dálniční systém
	Autoroutes z Francie

The Autoroute A89 je autoroute ve středu Francie. To je známé jako La Transeuropéenne. Spojuje to Bordeaux (z Libourne ) a Lyon (v Limonest ) přes Clermont-Ferrand. Jeho celková délka je 544 km (338 mi).

Projekt byl zahájen v roce 1991 a byl dokončen v roce 2018. Byl postaven hlavně výstavbou nové silnice a opětovným využitím velké části dálnice A72 postavené v 80. letech. Automatická trasa převzala číslo státní silnice, kterou vede, N89.

Z 544 kilometrů v provozu: 167 km je mezi Libourne a Brive, Mezi nimi 175 km Saint-Germain-les-Vergnes a Combronde a 143 km mezi Clermont-Ferrand a Limonest. Jedná se o ústupek Autoroutes du Sud de la France s výjimkou posledního úseku mezi nimi 5 km La Tour-de-Salvagny a Limonest byl připuštěn Autoroutes Paris-Rhin-Rhône.

Aby byla zajištěna kontinuita čísel, po otevření úseku mezi přestupní stanicí Saint-Julien-Sancy a křižovatkou Combronde počátkem roku 2006 bylo společným jádrem A71 dálnice nyní nese obě jména (A71-A89), zatímco A710 a A72 autoroutes mezi Clermont-Ferrand a Balbigny, byly přejmenovány na A89.

Dějiny

Tato příčná autoroute byla zamýšlena jako mocný nástroj k otevření středu Francie, dříve spojeného pouze s Paříží, a rychlejšího spojení mezi druhou a šestou největší městskou oblastí Francie, Lyonem a Bordeaux. Jeho obchodní název je tedy La Transeuropéenne. To je také přezdíval Autoroute des Présidents^[1] protože překračuje léno několika francouzských prezidentů, Valéry Giscard d'Estaing, Jacques Chirac a Francois Hollande, a přechází blízko k Georges Pompidou. Kvůli citlivosti prostředí na životní prostředí Parc naturel régional des volcans d'Auvergne zejména vizuální dopad takové práce byl zvolen tak, aby nepřekračoval Chaîne des Puys uprostřed. Jakmile se autoroute přiblížila k oblasti, míří na severovýchod, aby obešla sopky, a zbavila tak Clermont-Ferrand přímého přístupu k autoroute ze západu.

Otevřít sekce

Dálnice A89 je rozdělena do několika částí:

Libourne - Périgueux - Thenon - Terrasson-Lavilledieu - Brive;
Saint-Germain-les-Vergnes - Tyl - Ussel - Saint-Julien-Puy-Lavèze - Combronde;
Combronde - Clermont-Ferrand: společný odkaz (dvojitý) u A71;
Clermont-Ferrand - Thiers - Balbigny (dříve A72, v roce 2006 přejmenována na A89);
Balbigny - Tour-de-Salvagny.

Úsek Arveyres v Saint-Julien-Puy-Lavèze, dlouhý 288 km, byl prohlášen za veřejnou službu dne 10. ledna 1996.^[2] Úsek mezi Peyrignacem a Cublacem byl také 12. července 2005.^[3]

Úsek z Balbigny do La Tour-de-Salvagny

Práce začaly 28. června 2008 kopáním prvního 3,9 km tunelu mezi Violay (Loire ) a Joux (Rhône ). Ze vzdálenosti 49,5 km, včetně 31,5 km v Loiře, se tento dálniční úsek také spojil Roanne na La Tour-de-Salvagny u vstupu do Lyonu, přes Balbigny. Projekt stál 1,5 miliardy EUR.

V září 2010 se konal Viaduc du Torranchin v Pontcharra-sur-Turdine byla první stavba dokončená v této části. Tuto 196 metrů dlouhou, 21,55 metrů širokou stavbu, která stála 11 milionů EUR, postavili společnosti Eiffage Travaux Publics, Eiffel Construction Métallique a Forézienne d'Entreprises.

Celkem bylo postaveno deset výjimečných staveb: sedm viadukty, z nichž nejpozoruhodnější je Viaduc de Goutte Vignole (618 metrů) a tři tunely: Tunnel de Violay (3900 m), tunel La Bussière (1050 m) a tunel Chalosset (750 m). A89 má 2 × 3 pruhy po 5 km na každé straně tunelu de Violay.

Tato část však byla zahrnuta do národního hlavního plánu pro infrastrukturu v 70. letech, poté, co byla v roce 1975 po ropné krizi opuštěna. Úsek procházející sektory dolního údolí řeky Azergues a Beaujolais, byly zpochybněny zemědělskými oblastmi a silnou městskou oblastí (blízko Villefranche-sur-Saône ). Navzdory odmítnutí sdruženími, včetně koordinačního výboru proti dálnici v Beaujolais (3CAB), který upřednostňoval rozvoj státní silnice s pruhy 2 × 2, proběhlo v roce 1997 ještě předběžné shrnutí studií designu. Veřejný průzkum byl zahájen v červnu 1997 a vyšetřovací komise vydala kladné stanovisko k realizaci tohoto úseku dálnice. Postup, který vedl k prohlášení pro veřejné použití, nebyl podle tiskové zprávy ze dne 5. ledna 1999 veden, po ekologických obtížích obsažených v CIADT ze dne 15. prosince 1998. Projekt pak stál 11 miliard franků. V letech 1987 až 1995 bylo proti této dálnici vytvořeno dvacet rezidentských sdružení.^[4] Tato část, až po La Tour-de-Salvagny, byla prohlášena za veřejnou službu dne 17. dubna 2003.^[5] Sekce byla slavnostně otevřena 19. ledna 2013 a otevřena o dva dny později.^[6]

Úsek mezi A20 a Saint-Germain-les-Vergnes

Tisková zpráva z prefektury Corrèze ze dne 15. května 2006 potvrdila rozšíření A89 severně od Brive-la-Gaillarde o 2 × 2 pruhy D9 v letech 2012-2013 na A20 s možnými 2 × 3 pruhy v závislosti na budoucím silničním provozu. To znamenalo definitivní opuštění úseku mezi Saint-Germain-les-Vergnes a Brive-Nord, který se podepsal na A20.

Úsek dlouhý 4,5 km byl slavnostně otevřen dne 7. února 2015 prezidentem republiky Françoisem Hollandem a uveden do provozu dne 17. dubna 2015.^[7]

Úsek mezi La Tour-de-Salvagny a Limonestem

Dne 4. dubna 2016 byla zahájena práce na vybudování spojení A89 v La Tour-de-Salvagny s A6 v Limonestu začalo.^[8] Tato část byla otevřena 3. března 2018 a byla zajištěna kontinuita nejen s A6, ale také s A46 po dálnici A466.

Obecní radní, sdružení,^[9] Městská komunita v Lyonu, které předsedal Gérard Collomb, oddělení Rhône a další organizace, se postavily proti tomuto spojení tím, že navrhly alternativu k Anse /Quincieux (A46N), což by snížilo provoz z A89 na již nasyceném tunelu Fourvière.

Plánované sekce

Přestavba výměny s A630 Bordeaux obchvat (Rocade).
Aktualizace stavu dálnice N89 mezi Bordeaux a Libourne.
Odnož Saint-Beauzire (spoj A71 - A89 pro severní obchvat Clermont-Ferrand) - 7 km

Trasa

A89

Dokončené sekce

Antenne de Balbigny
Combronde -Saint-Julien-Puy-Lavèze -Ussel -Tyl -Saint-Germain-les-Vergnes
Brive -Terrasson-Lavilledieu
Potom -Périgueux -Libourne
Balbigny -Thiers -Clermont-Ferrand: Parc de l'image.
Combronde -Clermont-Ferrand silnice splývá s A71 autoroute.

Křižovatky

A711 a A710 až A72

Půjde o přečíslování části stávajících A72 autoroute.

Výměna A711-A710-A89 Spojení s A711 a A710 a A89.
- Odpočívadlo: Branchilion / Pacages
01 (Lezoux) km 12 Obsluhovaná města: Lezoux
- Odpočívadlo: Limagne
02 (Thiers-Ouest) km 23 Obsluhovaná města: Thiers
- Odpočívadlo: Les Pins / Le Lac
03 (Thiers-Est) km 33 Obsluhovaná města: Thiers
- Odpočívadlo: Les Suchères
04 (Noirétable) km 47 Obsluhovaná města: Noirétable
- Oblast služeb: Haut-Forez
05 (Saint-Germain-Laval) km 69 Obsluhovaná města: Saint-Germain-Laval
- Odpočívadlo: Les Bruyères / Les Ardilliers
Výměna A72-A89 Spojení s A72 a A89.

A71 až A20

Výměna A71-A89 Křižovatka A71 a A89. Obsluhovaná města: Combronde
27: Města obsluhovaná: Manzat
- Odpočívadlo: Manzat
26: Města obsluhovaná: Pontgibaud
25 (La Bourboule) Obsluhovaná města: Rochefort-Montagne, Laqueuille, La Bourboule a Bourg-Lastic
- Odpočívadlo: Chavanon
24 (Ussel-Est) Obsluhovaná města: Ussel a Bort-les-Orgues
- Odpočívadlo: La Loutre
23 (Ussel-Ouest) Obsluhovaná města: Ussel, Neuvic, Bort-les-Orgues a Mauriac
22 (Égletons) Obsluhovaná města: Égletons
- Oblast služeb: La Moyenne Corrèze
21 (Tulle-Est) Obsluhovaná města: Tyl a Gimel-les-Cascades
20 (Tulle-Nord) Obsluhovaná města: Tyl a Uzerche
19.1 (Saint-Germain-les-Vergnes) Obsluhovaná města: Saint-Germain-les-Vergnes
Výměna A20-A89 Křižovatka A20 a A89

A20 do Bordeaux

Výměna A20-A89 Spojení s A20 a A89
18 (Terrasson) Obsluhovaná města: Terrasson-Lavilledieu
Výměna RN89-A89 Spojení s RN89 jako dočasné ukončení autoroute.
Výměna RN89-A89 Spojení s RN89 jako dočasný start autoroute.
17 (Potom) Obsluhovaná města: Potom
16 (Périgueux-Est) Obsluhovaná města: Périgueux
- Oblast služeb: Le Manoire
15 (Centrum Périgueux) Obsluhovaná města: Périgueux
14 (Périgueux-Ouest) Obsluhovaná města: Périgueux
13.1 (Mussidan) Obsluhovaná města: Mussidan
13 (Mussidan-Center) Obsluhovaná města: Mussidan a Bergerac
12 (Montpon-Ménestérol) Obsluhovaná města: Montpon-Ménestérol a Sainte-Foy-la-Grande
- Oblast služeb: La Palombières
11 (Coutras) Obsluhovaná města: Coutras
- Odpočívadlo: Les Vignes
10 (Libourne-Nord) Obsluhovaná města: Libourne
09 (Libourne-Sud) Obsluhovaná města: Libourne
Výměna RN89-A89 Spojení s RN89 který A89 sloučí.
08 Obsluhovaná města: Vayres
07 Obsluhovaná města: Vayres
06 Obsluhovaná města: Beychac-et-Caillau
05 Obsluhovaná města: Beychac-et-Caillau
04 Obsluhovaná města: Beychac-et-Caillau
03 Obsluhovaná města: Montussan
02.2 Obsluhovaná města: Montussan
02.1 Obsluhovaná města: Yvrac
02 Obsluhovaná města: Yvrac
01 Obsluhovaná města: Bordeaux
Výměna A630-RN89 Spojení RN89 s A630 do Bordeaux.

externí odkazy

Dálnice A89 v Saratlasu

Reference

^ „L'A 89“. LExpress.fr (francouzsky). 27. června 2005. Citováno 10. listopadu 2019.
^ Décret du 10 janvier 1996 declarant d'utilité publique et urgents les travaux de construction de la section Arveyres-Saint-Julien-Puy-Lavèze de l'autoroute A 89, vyvoláno 10. listopadu 2019
^ Décret du 12 juillet 2005 déclarant d'utilité publique les travaux de construction de l'autoroute A 89, vyvoláno 10. listopadu 2019
^ Catherin-Gamon, Véronique (2001). „Účastník à la vie publique: soutěžní soutěž de l'autoroute A89 / Účast na veřejném životě: opozice vůči dálnici Balbigny-Lyon“. Géocarrefour. 76 (3): 211–216. doi:10.3406 / geoca.2001.2558.
^ „Décret du 17 avril 2003 declarant d'utilité publique les travaux de construction de la section Balbigny-La Tour-de-Salvagny de l'autoroute“. admi.net. Citováno 10. listopadu 2019.
^ "Loire - Rhône. L'inauguration de l'A89 arrêtée au samedi 19 janvier". www.leprogres.fr (francouzsky). Citováno 10. listopadu 2019.
^ Francie, Centre (16. dubna 2015). „Le barreau à 2x2 voies entre A89 et A20 mis en service vendredi 17 avril“. www.lamontagne.fr. Citováno 10. listopadu 2019.
^ „Lyon: Les travaux d'aménagement du tronçon A89-A6 debutant lundi“. www.20minutes.fr (francouzsky). Citováno 11. listopadu 2019.
^ „Non à la liaison A89 - A6“. adela89.centerblog.net. Citováno 2019-11-11.

[1] „L'A 89“. LExpress.fr (francouzsky). 27. června 2005. Citováno 10. listopadu 2019.

[2] Décret du 10 janvier 1996 declarant d'utilité publique et urgents les travaux de construction de la section Arveyres-Saint-Julien-Puy-Lavèze de l'autoroute A 89, vyvoláno 10. listopadu 2019

[3] Décret du 12 juillet 2005 déclarant d'utilité publique les travaux de construction de l'autoroute A 89, vyvoláno 10. listopadu 2019

[4] Catherin-Gamon, Véronique (2001). „Účastník à la vie publique: soutěžní soutěž de l'autoroute A89 / Účast na veřejném životě: opozice vůči dálnici Balbigny-Lyon“. Géocarrefour. 76 (3): 211–216. doi:10.3406 / geoca.2001.2558.

[5] „Décret du 17 avril 2003 declarant d'utilité publique les travaux de construction de la section Balbigny-La Tour-de-Salvagny de l'autoroute“. admi.net. Citováno 10. listopadu 2019.

[6] "Loire - Rhône. L'inauguration de l'A89 arrêtée au samedi 19 janvier". www.leprogres.fr (francouzsky). Citováno 10. listopadu 2019.

[7] Francie, Centre (16. dubna 2015). „Le barreau à 2x2 voies entre A89 et A20 mis en service vendredi 17 avril“. www.lamontagne.fr. Citováno 10. listopadu 2019.

[8] „Lyon: Les travaux d'aménagement du tronçon A89-A6 debutant lundi“. www.20minutes.fr (francouzsky). Citováno 11. listopadu 2019.

[9] „Non à la liaison A89 - A6“. adela89.centerblog.net. Citováno 2019-11-11.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]