Silnice A6055 - A6055 road

Štít A6055

A6055
Silnice A6055 při pohledu na jih na odbočce pro RAF Leeming a Gatenby. The A1 (M) sousedí.
Informace o trase
Délka40 mil
Hlavní křižovatky
Jihozápadní konecKnaresborough
  A59
A1 (M)
A168 (končí zde - spoj 48)
A1 (M) (začíná zde - spojení 50)
A61
A684
A1 (M)
A1 (M)
A6136
A6108
A1 (M)
A66
Severní konecBarton, North Yorkshire
Umístění
Hlavní
cíle		Boroughbridge
Minskip
Ferrensby
Leeming Bar
Catterick Bridge
Scotch Corner
Silniční síť

The A6055 je 40 kilometrů dlouhý úsek silnice Severní Yorkshire která vede z Knaresborough do Boroughbridge, s přestávkou, pak začíná znovu na křižovatce 50 dálnice A1 (M), aby běžela souběžně s A1 (M) fungující jako místní přístupová cesta (LAR) procházející mezi křižovatkou 50 až 56 Bartone. Odpovědnost za trasu nese Dálniční agentura, protože je označena jako primární trasa spojená s upgradem A1 (M).[1]

Trasa

To běží v Severo-severovýchod směr od A59 na Bond End v Knaresborough kde se tomu říká Boroughbridge Road, přes Stockwells Estate. Vychází z Knaresborough těsně za Greengate Lane, kde se stočí přímo na sever, a poté znovu pokračuje do a severovýchod směr v ostré zatáčce na křižovatce s Farnham Lane. Před procházením prochází golfovým klubem Knaresborough Ferrensby Lodge a než dosáhne, udělá další severní sevření Ferrensby sám. Za Ferrensby se cesta nazývá Harrogate Road a pokračuje víceméně přesným severovýchodním směrem z Ferrensby do Spellow Hill, blízko Staveley, na kterém místě pokračuje ve svém severním směru Minskip, než se naposledy otočíte na severovýchod k jeho bývalému konci na křižovatce 48 A1 (M), pouze venku Boroughbridge. Odtud to běží dovnitř multiplex s A1 (M) pro dva uzly k uzlu 50 v Baldersby Gate Interchange. Severně odtud vede po linii bývalé severně vedené silnice A1, s výjimkou několika odchylek na bývalou linku na jih, na nový konec v Leeming Junction.[2]

A6055 pokračuje na sever na západní straně nově otevřené A1 (M),[3][4] přejezd po nové trase v oblasti Killerby Hall a poté po trase staré silnice A1 přes Catterick na novou křižovatku s Silnice A6136 na západní straně dálnice A1 (M).[5] Poté míří na sever přes Catterick Bridge, přechází na západní stranu a poté na sever až do Scotch Corner. Na sever od Scotch Corner až po Barton Interchange je to nejprve na západní straně, poté se přeneste na východní stranu přes most, kde je třeba vytvořit Kneeton Lane, než se setkáte s B6275 východně od Barton Interchange.[6] Očekávalo se, že práce na této nové části a na upgradu A1 (M) a souvisejících spojích budou dokončeny do konce roku 2017.[7] Zpoždění při upgradu A1 (M) Leeming na Barton však znamenala, že se 26. února 2018 otevřela plná silnice pro provoz mezi mosty Catterick Bridge, Brompton-on-Swale, Scotch Corner a Barton.[8] To byl ještě celý měsíc, než byla přilehlá dálnice A1 (M) úplně otevřená.[9]

Mezi křižovatkami 50 a 56 (Barton) má silnice další název LAR, Local Access Route.[10]

Starý A1 (M)

Před rokem 2012 neexistovala žádná část A1 (M) dálnice mezi křižovatkou A168 a Barton, hned za Scotch Corner.[11] To je místo, kde byla stará silnice A1 vložena mezi úseky A1 (M). Bývalo to v a Primární silnice Dvouproudová komunikace standardně využívá křižovatky a „ustupuje“. Když byla postavena A1 (M), už ji nebylo potřeba, takže byla snížena na sekundární stav roztržený na standard jedné vozovky. Nyní je to užitečná silnice pro nemotorový provoz, protože se připojuje k silnici, kde A1 začíná znovu směrem Scotch Corner.

Bezpečnost a dopravní toky

Nový kruhový objezd na nově otevřené křižovatce A6055 nad A1 (M) západně od vesnice Catterick. A1 (M) je pod mostem, kde jsou dvě auta nalevo.

Úsek silnice mezi Knaresborough a Boroughbridge byl kvůli jeho bezpečnostním problémům popsán jako „notoricky známý“ a místní obyvatelé požadovali omezení rychlosti a opatření ke zklidnění dopravy.[12] Na tomto úseku se průměrný denní provoz zvýšil z 5 397 vozidel v roce 2000 na 7 982 vozidel v roce 2014.[13]

Průměrný objem denního provozu na A6055 jižně od křižovatky A684 byl 4 730 v roce 2013 a 6 789 v roce 2014.[14]

A6055 nyní vede po trase bývalé silnice A6136 přes Catterick Bridge a pokračuje starou severní křižovatkou na silnici A1 a tvoří místní přístupovou cestu (LAR) na západní straně silnice A1 (M), kde se připojuje k silnici A6108 jižně od Scotch Corner. Aby bylo nutné provést tyto změny a aby byl na A6055 silnější dopravní tok, měly by být priority na mostě přes Řeka Swale v Catterick Bridge byly změněny. Dříve měla křižovatka přednost před dopravou z vesnice Catterick na most Catterick jako jedna vidlice A6136; to se změnilo uprostřed velké místní opozice.[15]

Reference

  1. ^ „OBJEDNÁVKA SILNIČNÍHO A6055 (OBJEDNÁVKA A1 (M) 51, OBJEMOVÁ VÝMĚNA) (OBCHODOVÁNÍ) OBJEDNÁVKA“. www.thegazette.co.uk. Citováno 2. května 2017.
  2. ^ „A6055 - Roader's Digest: The SABRE Wiki“. www.sabre-roads.org.uk. Citováno 2. května 2017.
  3. ^ „302“ (mapa). Northallerton & Thirsk. 1:25 000. Badatel. Průzkum arzenálu. 2019. ISBN  9780319245545.
  4. ^ „Leeming to Barton A1 Improvement“ (PDF). amazonaws.com. Dálniční agentura. Března 2014. str. 4. Citováno 2. května 2017.
  5. ^ „Leeming to Barton A1 improvement“ (PDF). dálnice.gov.uk. Dálniční agentura. 2013. s. 2. Archivovány od originál (PDF) dne 19. září 2015. Citováno 2. května 2017.
  6. ^ „Leeming to Barton A1 improvement“ (PDF). dálnice.gov.uk. Dálniční agentura. 2013. s. 6. Archivováno od originál (PDF) dne 19. září 2015. Citováno 2. května 2017.
  7. ^ „Hlavní investice do silnic na severovýchodě a Yorkshire - GOV.UK“. www.gov.uk. Citováno 2. května 2017.
  8. ^ Copeland, Alexa (19. února 2018). „Dobrá zpráva pro motoristy, protože upgrade A1 mezi Bartonem a Leemingem se blíží ke konci“. Severní ozvěna. ProQuest  2003239845.
  9. ^ Copeland, Alexa (29. března 2018). „A1 (M) v severním Yorkshiru je nyní plně otevřen - ale ještě to neskončilo“. Severní ozvěna. Citováno 30. března 2018.
  10. ^ „North Yorkshire County Council A684 Bedale, Aiskew and Leeming Bar Bypass povinná objednávka 2012“ (PDF). gov.uk. 5. července 2013. s. 21. Citováno 30. března 2018.
  11. ^ Collins Britain Big Road Atlas 2009 (Mapa). 1: 200 000. Collins Bartoloměj. 2008. str. 107. ISBN  978-0-00-727240-2.
  12. ^ „Bezpečnostní důvod po smrtelné dopravní nehodě“. Harrogate Advertiser. 28. listopadu 2003. Citováno 2. května 2017.
  13. ^ "Statistiky provozu na A6055, Ferrensby, North Yorkshire | SE364600 | UK Traffic Data". Dopravní data ve Velké Británii. Citováno 2. května 2017.
  14. ^ "Statistiky provozu na A6055, Aiskew, North Yorkshire | SE279902 | Dopravní data ve Velké Británii". Dopravní data ve Velké Británii. Citováno 2. května 2017.
  15. ^ Wilson, Laura (1. prosince 2017). "Silniční křižovatka vyvolává obavy ze smrtelných kolizí". Darlington & Stockton Times (48–2017). str. 3. ISSN  2040-3933.

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata