Astaldi - Astaldi
 | |
| Società per Azioni | |
| Obchodováno jako | BIT: AST |
| Průmysl | Konstrukce |
| Založený | 1929 |
| Hlavní sídlo | , |
Klíčoví lidé | Paolo Astaldi, (předseda) Filippo Stinellis, (generální ředitel) |
| Služby | konstrukce železnice, ulice a dálnice, mosty, metro, letiště, tunely a hydraulické a vodní energie stanic. |
| Příjmy | € 3,0 miliardy (2016)[1] |
| € 379,8 milionu (2016)[1] | |
| € 97,4 milionu (2016)[1] | |
Počet zaměstnanců | 11,500 (od roku 2016[Aktualizace]) |
| Rodič | Stavíme (65%) |
| webová stránka | www |
Astaldi S.p.A. je italská nadnárodní velká stavební společnost se sídlem v Řím. Skupina je aktivní v polích stavební inženýrství, hydraulické inženýrství, elektromechanické inženýrství a přeprava.
Mezi významné dceřiné společnosti patří: Astaldi Concessioni, NBI, Astaldi Construction Corp, NBI, TEQ Construction Enterprise.
Dějiny
Společnost byla založena v roce 1929 Sante Astaldi a člen rodiny Astaldi zůstává v představenstvu společnosti. Astaldi byl zapojen do mnoha významných evropských stavebních projektů předdruhá světová válka, včetně Řím -Neapol železnice. Po válce rozšířila společnost své aktivity do Afriky, kde se zaměřila na stavbu silnic. Mezi padesátými a sedmdesátými léty byla přítomnost Astaldiho představena na Středním východě, ve Střední a Jižní Americe a na Dálném východě. Společnost se v roce 1950 rozdělila na Impresa Astaldi Estero SpA (pro zahraniční trhy) a Impresa Astaldi Estero SpA (pro italské projekty), ale v 80. letech 20. století se sloučila do dnešní Astaldi SpA. Astaldi pokračovala v diverzifikaci svých projektů a vstupovala na nové trhy v EU Spojené státy, krocan a Indonésie během 80. a 90. let.[2]
Kanadská část společnosti se pokusila postavit elektrárnu a Muskrat Falls na ostrově Newfoundland v Kanadě v roce 2016, aniž by měl povolení k provádění staveb na takovém projektu. Společnost byla považována za „odborně nekompetentní“.[3] V listopadu 2020 Stavíme získala 65% podíl ve společnosti Astaldi.[4]
Velké projekty
Mezi významné projekty patří:
Itálie
- Římské metro dokončena v roce 1955[5]
- Janovské metro dokončena v roce 1990[5]
- The Přehrada Lampeggiano v Itálii dokončena v roce 1992[6]
- Metro v Miláně dokončena v roce 1999[5]
- Přehrada Rosamarina v Sicílie dokončena v roce 1999[7]
- Vysokorychlostní trať Řím - Neapol dokončena v roce 2005[8]
Rumunsko
- Arena Națională dokončena v roce 2011[9]
- Nadjezd Basarab dokončena v roce 2011[10]
krocan
- Mount Bolu tunel, 2,954 m (9,692 ft) dlouhý silniční tunel dokončen v roce 2007[11]
- Most metra Golden Horn, 936 m (3071 ft) dlouhý most metra, dokončený v únoru 2014.[12]
- Most Yavuz Sultan Selim, silniční a železniční most přes Bospor s nejdelším rozpětím 1408 m (4619 ft), dokončeno v srpnu 2016.[13][14]
- İzmit Bay Bridge, rozestavěný silniční most s nejdelším rozpětím 1550 m (5 090 ft), který má být dokončen v roce 2017[15]
V cizině
- Caracas Metro v Venezuela dokončena v roce 1983[8]
- Velký elektron-pozitronový urychlovač pro CERN, Švýcarsko dokončena v roce 1989[16]
- Kodaňské metro dokončena v roce 2002[17]
- Upgradujte na klíčový úsek bulharský železniční infrastruktura dokončena v roce 2010[18]
- Druhý řádek Varšavské metro dokončeno v roce 2013[19]
- Výstavba nového mezinárodního terminálu v Mezinárodní letiště v Santiagu, Santiago, Chile, má být dokončeno v roce 2020.[20]
- Stavba kupolovité konstrukce evropského Extrémně velký dalekohled na Cerro Armazones pro Evropská jižní observatoř v Chile má být dokončeno v roce 2024.[21]
- Stavba na Versova – Bandra Sea Link v Bombaj, Indie má být dokončena v roce 2023.[22]
Reference
- ^ A b C „Výroční finanční zpráva skupiny Astaldi 2016“ (PDF). Astaldi. 24. května 2017. Citováno 19. července 2017.
- ^ "Astaldi". Infra PPP svět. Citováno 19. července 2017.
- ^ „Astaldi vydal maximální pokutu, byl shledán vinným z„ profesionální nekompetentnosti “za kolaps Muskrat Falls“. CBC. 4. června 2020. Citováno 7. června 2020.
- ^ Webuild dokončuje akvizici společnosti Astaldi Deník tunelování 6. listopadu 2020
- ^ A b C "Tagetik - Astaldi" (PDF). Archivováno (PDF) z původního dne 27. září 2007. Citováno 2007-09-06.
- ^ „Vodní projekty Astaldi“ (PDF). Archivováno z původního dne 2007-10-09. Citováno 2007-11-25.
- ^ „Vodní projekty Astaldi“ (PDF). Archivováno z původního dne 2007-10-09. Citováno 2007-11-25.
- ^ A b "Historie Astaldi" (PDF). Archivováno z původního dne 2007-11-07. Citováno 2007-11-25.
- ^ Astaldi odhaduje stagnaci podnikání v Rumunsku v roce 2009 Podnikání, 15. dubna 2009
- ^ FCC a Astaldi provedli práce na nadjezdu Basarab v Bukurešti Archivováno 31.03.2012, na Wayback Machine Grupo IKC, 13. června 2006
- ^ „Bolu Tüneli 14 yıl sonra açıldı“. NTV MSNBC (v turečtině). 2007-01-24. Citováno 2011-02-13.
- ^ "Haliç Metro Crossing Bridge". halicmetrokoprusu.com. Archivovány od originál dne 26.01.2014. Citováno 2014-02-04.
- ^ „Zahajovací ceremoniál 3. Bosporského mostu“. TRT svět. 25. srpna 2016. Archivovány od originál dne 28. srpna 2016.
- ^ „Istanbulský mega projekt Most Yavuz Sultan Selim bude otevřen ve velkém ceremoniálu“. Denní Sabah. 25. srpna 2016. Citováno 29. srpna 2016.
- ^ "Bu otoyolla İzmir-İstanbul 3.5 saate iniyor". Radikal (v turečtině). 2009-06-20. Citováno 2015-03-31.
- ^ „Structurae: Large Electron Positron Collider (LEP) (1989)“. Citováno 2007-09-06.
- ^ „První kodaňská linka metra má tvar“ (PDF). Archivováno z původního dne 5. prosince 2007. Citováno 2007-11-25.
- ^ „Bulharsko podepisuje dohody o železniční infrastruktuře ve výši 198,1 mil. EUR“. Archivováno z původního dne 7. září 2007. Citováno 2007-09-06.
- ^ „Skupina vedená společností Astaldi zaznamenala nejnižší nabídku metra ve Varšavě“. Bloomberg. 2009-02-16. Citováno 2009-04-30.
- ^ „Aeroports de Paris, VINCI Airport a Astaldi představily nejlepší nabídku koncese na mezinárodní letiště v Santiagu de Chile“. Globální novinky. 4. února 2015. Citováno 23. listopadu 2015.
- ^ „EESO podepisuje dosud největší kontrakt pozemské astronomie pro strukturu kopule a dalekohledu E-ELT“. Citováno 2016-05-28.
- ^ „Dohoda uzavřena, práce na námořním spojení Versova začnou příští měsíc“. Časy Indie. 5. září 2018. Citováno 8. února 2019.