Łask nádraží - Łask railway station
Lask | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Lask, Lodžské vojvodství Polsko | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 51 ° 36'13 ″ severní šířky 19 ° 06'43 ″ východní délky / 51,6035 ° severní šířky 19,1120 ° východní délkySouřadnice: 51 ° 36'13 ″ severní šířky 19 ° 06'43 ″ východní délky / 51,6035 ° severní šířky 19,1120 ° východní délky | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | 14 Lodž-Forst (Lausitz) železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stopy | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1902 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přestavěn | 2018-2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifikovaný | 1965 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Łask nádraží se nachází na okraji polského města Lask, Lodžské vojvodství. Slouží převážně regionálnímu provozu mezi Lodž a Sieradz, i když je také zastávkou pro PKP Intercity služby mezi Varšava a Vratislav. Stanice není klasifikována podle PKP, protože je oficiálně ve vlastnictví místních obecních úřadů.
Vlastnosti
Stanice byla postavena na počátku 20. století a otevřena v roce 1902 jako součást Varšava-Kalisz železnice. Budova byla charakteristická Renaissance Revival styl, typický pro menší stanice této linky, jako jsou ty v Pabianice a Zduńska Wola. V současné době je hlavní budova stanice pro cestující uzavřena - dveře a okna jsou zavřena dřevěnými prkny a její stav se zhoršuje. Cestující si musí zakoupit jízdenky u průvodců nebo automatů na jízdenky.[1]
Kromě hlavní trati z Lodže do Kalisz, stanice obsluhovala odbočku vedoucí do Zelów. V současné době je linka zkrácena a upravena jako odbočka vedoucí k základna letectva nachází jihovýchodně od stanice.[2]
V letech 2018–2020 prochází stanice zásadní rekonstrukcí rozložení koleje a nástupiště z důvodu rekonstrukčních prací na železniční trati mezi Lodží a Zduńskou Wolou. To mělo za následek vytvoření ostrovního nástupiště umístěného uprostřed stanice, s přístupovou cestou jako jednoúrovňový přejezd.[3]
Reference
- ^ „Łask (st) • Województwo łódzkie (PL) / © Atlas Kolejowy Polski, česky i Słowacji“. www.atlaskolejowy.net. Citováno 2019-04-06.
- ^ „Ogólnopolska Baza Kolejowa“. www.bazakolejowa.pl (v polštině). Citováno 2019-04-06.
- ^ (MSM) (2018-10-13). "Remont torów i trakcji z Łodzi kaliskiej do Zduńskiej Woli. Warta 290 mln zł inwestycja rozpoczęta. Zakończy się ..." expressilustrowany.pl (v polštině). Citováno 2019-04-06.
 | Tento článek o polské železniční stanici je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |