Varšava – Kaliszská železnice - Warsaw–Kalisz Railway

Stanice v Pabianice, který se nachází na železnici Varšava - Kalisz

The Varšava - Kalisz železnice (polština: Kolej Warszawsko-Kaliska), také zvaný Kaliszská železnice je železnice, která spojuje Varšava a Kalisz, postavený v letech 1900 - 1902 Společnost varšavsko-vídeňské železnice, a otevřena dne 15. listopadu 1902 jako širokorozchodná trať (1535 mm, viz také Ruský rozchod ). Trať zajišťovala spojení mezi Varšavou, hlavním městem města Visla Land (Polsko ovládané Ruskem) a Kalisz, který se nacházel poblíž hranic s Polskem Ruská říše a Německá říše. To bylo znárodněno ruskou imperiální vládou v roce 1912 a v roce 1914 převedeno na standardní rozchod. O dva roky později přidaly německé pracovní úřady druhou stopu.

V roce 1906 Varšava - Kalisz železnice byl napojen na systém německých železnic díky nově vybudované trati Kalisz - Nowe Skalmierzyce (vesnice, která sloužila jako hraniční přechod). V roce 1910 postavila německá vláda další linku z Oleśnica, přes Odolanów, do Ostrów Wielkopolski, což zkrátilo železniční vzdálenost mezi Vratislav a Kalisz. V době první světová válka, dvě z nově vybudovaných stanic (Varšava Kaliska a Kalisz) byly zničeny, přičemž první z nich nebyl nikdy přestavěn. Také stanice Lodž Kaliska byl postaven speciálně pro linku.

V roce 1918 linku převzal Polské státní železnice, a až do roku 1922 sloužil jako hlavní spojení mezi Varšavou a Poznaň. Jeho význam však poklesl po vybudování kratší trasy Varšava - Poznaň Kutno, a Konin. V současné době je linka využívána většinou vlaky spojujícími Lodž a Vratislav.

Trasa

Varšava Kaliska - Błonie - Sochaczew - Łowicz - Głowno - Stryków - Zgierz - Lodž Kaliska - Pabianice - Lask - Zduńska Wola - Sieradz - Błaszki - Opatówek - Kaliszi.

Viz také

Reference

  • Grygiel, T .: Dworzec Kolei Warszawsko-Kaliskiej w Warszawie, [w:] Kwartalnik Architektury i Urbanistyki, XXX, 1985, z. 3, s. 311–320
  • Jerczynski M., Roszak T .: Szlakiem lodzkiej kolei, Lodž 2003, s. 36–53
  • Polanowski, E .: W dawnym Kaliszu. Szkice z zycia miasta 1850–1914, Poznaň 1979
  • Sniechowski, J .: Zarys rozwoju kolejnictwa polskiego w zaborze rosyjskim, [w:] Inzynier Kolejowy, 1926, nr 8-9
  • Wretowski, D .: O znaczeniu ekonomicznem Kolei Kaliskiej, Ateneum, t. 2, z. 2, 1900, s. 136–151