Zlín Z 526 - Zlín Z 526 - Wikipedia

Zlín Z-526
Zlín 526 ASF.jpg
RoleSportovní letadlo
VýrobceZlínské letadlo
První let1959
Počet postaven1,400+

The Zlin Z-526 Akrobat je české sportovní letadlo používané v letecká akrobacie.

Dějiny

Z-526 původně navrhl Zlínské letadlo v roce 1959. Jeho dvoumístná verze se nazývá Trener-Master

Uspořádání modelu Z 526 bylo organizováno s pilotem vzadu a studentem vpředu. Letoun mohl být vybaven také špičkovými tanky a vrtulí s konstantní rychlostí. Z-526F byl představen v roce 1968 a byl vybaven motorem Avia M 137A o výkonu 135 kW (180 k), exportní verze Z-526L se lišila vybavením 150 kW (200 k) Lycoming AEIO-360 plochý čtyři. Jednomístné verze zahrnovaly Z-526A, Z-526AS a Z-526AFS.

Z-526 AFM byl vyroben v letech 1981 až 1984 a byl poháněn motorem Avia M337 o výkonu 155 kW (210 k), měl špičkové nádrže a prodloužený trup. Letoun byl později vyvinut do Zlín Z-726.

Bylo vyrobeno více než 1400 strojů Z-526, mnoho pro vojenské a soukromé letecké školy.

Varianty

Z-526
Dvoumístná verze
Z-526A
Jednomístná verze
Z-526AF
Jednomístná verze
Z-526AFS
Jednomístná verze
Kondor Z-526AFM
poháněno Avia M337 invertovaný šestiválcový motor s výkonem 210 koní (157kW)

Letadlo na displeji

Srbsko

Je vystaven Zlin Z-526M.[1]

Specifikace (Z-526 Trener-Master)

Zlin Z 526.svg

Data z Jane's all the world's aircraft 1968–69[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2 (526A / 526F - 1)
  • Délka: 7,8 m (25 ft 7 v)
  • Rozpětí křídel: 10,6 m (34 ft 9 v)
  • Výška: 2,06 m (6 ft 9 v)
  • Plocha křídla: 15,45 m2 (166,3 čtverečních stop)
  • Profil křídla: vykořenit: NACA 2418; spropitné: NACA 4412[2]
  • Prázdná hmotnost: 680 kg (1499 lb)
Z 526A 650 kg (1430 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 975 kg (2150 lb) (trenér)
940 kg (2070 lb) (akrobatický)
Z 526A 830 kg (1830 lb) (akrobatický)
  • Plná kapacita: 2x 45 l (12 US gal; 9,9 imp gal) nádrže v kořenech křídla, s 7 l (1,8 US gal; 1,5 imp gal) gravitační sběrná nádrž v trupu.
  • Elektrárna: 1 × Walter Minor 6-III 6válcový vzduchem chlazený invertovaný řadový pístový motor, 120 kW (160 k) (pozdější varianty 155 kW (208 k)) Avia M337 )
  • Vrtule: 2listá vrtule V 503 o průměru 1,9 m (6 ft 3 v) s konstantní rychlostí

Výkon

  • Maximální rychlost: 220 km / h (140 mph, 120 Kč) na hladině moře
  • Cestovní rychlost: 208 km / h (129 mph, 112 Kč) (70% výkonu)
  • Rychlost přistání: 78 km / h (48 mph, 42 Kč)
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 320 km / h (200 mph, 170 Kč)
  • Rozsah: 580 km (360 mi, 310 NMI)
  • Rozsah trajektů: 610 km (380 mi, 330 NMI) s tanky s křídly
  • Strop služby: 5 000 m (16 000 ft)
  • Rychlost stoupání: 5 m / s (980 ft / min) na hladině moře
  • Rozjezd: 220 m (720 ft)
  • Přistávací dráha: 135 m (443 stop)

Reference

  1. ^ Taylor, John W.R., ed. (1968). Jane's all the world's aircraft 1968–69. Londýn: Sampson Low, Marston & Company. str. 26.
  2. ^ Lednicer, David. „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. m-selig.ae.illinois.edu. Citováno 16. dubna 2019.

externí odkazy