Yuneec International EViva - Yuneec International EViva - Wikipedia

EViva
Yuneec International EViva prototype.jpg
Protokol Yuneec International EViva
RoleElektrický motorový kluzák
národní původČína
VýrobceYuneec International
NávrhářMartin Wezel
PostaveníVe vývoji (2012)
Počet postavenJeden prototyp
Jednotková cena
€ 91 000 (předpokládaná cena, 2011)

The Yuneec EViva je čínština dolnoplošník, dvoumístný motorový kluzák který navrhl Martin Wezel je nyní ve vývoji Yuneec International z Kunshan, Jiangsu.[1]

Návrh a vývoj

Model EViva původně navrhl Martin Wezel ve spolupráci s čeština společnost Složený a původně měl být poháněn 50 hp (37 kW) Rotax 503 dvoudobý nebo 60 hp (45 kW) HKS 700E čtyřtaktní elektrárna. Konstrukci koupil Yuneec, vývoj se přesunul do Číny a letadlo bylo upraveno pro elektrická energie.[1]

Letoun byl zkonstruován v souladu s Fédération Aéronautique Internationale pravidla ultralehkých letadel. Má konzolové křídlo, a T-ocas, dvoumístnýkonfigurace vedle sebe uzavřený kokpit pod a bublinková stříška, zatahovací jednořadé kolo s špička křídla a ocas kolečka a jeden elektrický motor v konfigurace traktoru pohon skládací vrtule.[1]

Letoun je vyroben z kompozitů. Jeho 17 m (55,8 ft) rozpětí křídlo má plochu 14,2 m2 (153 čtverečních stop) a horní křídlo teleskopické vzduchové brzdy stejně jako klapky. Křídlo je odvozeno z Wezel Apis 2 křídlo. Standardně dodávaný motor je 40 kW (54 k) Yuneec Power Drive 40 elektrický motor, ovládaný výkonovým ovladačem Yuneec Power Block 40 400 Amp a napájen dvěma Kokam Lithium-polymerová baterie balení po 31 ampérhodinách (Ah) každý (celkem 62 Ah). Motor váží 23 kg (51 lb), řídicí jednotka 7 kg (15 lb) a baterie celkem 67 kg (148 lb). Pokud se vrtule nepoužívá, sklopí se dozadu do větracích otvorů motoru a automaticky se nasadí při spuštění motoru. Baterie jsou nabíjeny elektronickou nabíječkou Yuneec, která může běžet na 110-240 voltů a nabíjet se za 3–4 hodiny. Letoun bude vybaven a Balistické systémy obnovy balistický padák[1][2]

Specifikace (EViva)

Data z Světový katalog volného letectví 2011-12 a Yuneec[1][2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 6,9 m (22 ft 8 v)
  • Rozpětí křídel: 17 m (55 ft 9 v) převoditelný na 11,6 M s špičky křídel odstraněn
  • Výška: 2,65 m (8 ft 8 v)
  • Plocha křídla: 14,2 m2 (153 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 225 kg (496 lb)
  • Celková hmotnost: 472,5 kg (1042 lb)
  • Elektrárna: 1 × Yuneec Power Drive 40 elektrický motor, poháněn dvěma Kokam Lithium-polymerová baterie balení po 31 Ah (celkem 62 Ah), 40 kW (54 k)
  • Vrtule: 2-čepelí skládací uhlíkové vlákno, 1,60 m (5 ft 3 v) průměr

Výkon

  • Maximální rychlost: 180 km / h (110 mph, 97 Kč)
  • Cestovní rychlost: 160 km / h (99 mph, 86 Kč)
  • Pádová rychlost: Rychlost 65 km / h (40 mph, 35 Kč) klesá
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 230 km / h (140 mph, 120 Kč)
  • Vytrvalost: 1,3 hodiny na baterie
  • Maximální klouzavost: 38:1
  • Míra umyvadla: 0,65 m / s (128 ft / min) při 85 km / h (53 mph)
  • Plošné zatížení: 33,3 kg / m2 (6,8 lb / sq ft)

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 139. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN  1368-485X
  2. ^ A b Yuneec International (2008). "Specifikace EVIVA". Citováno 3. ledna 2012.

externí odkazy