Youichi Imamura - Youichi Imamura
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Květen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Youichi Imamura | |
|---|---|
| Národnost |  Japonsko |
| narozený | 11. května 1976 Kai, Prefektura Jamanaši |
| Grand Prix D1 kariéra | |
| Debutová sezóna | 2001 |
| Současný tým | OTG MotorSports and Falken w / Pentronas |
| Bývalé týmy | M7 BOSS SGC s Dunlop, Auto Produce Boss with Potenza, Přísně tajné s ORC, A'PEXi, I.C.B.M. |
| Vyhrává | 13 |
| Mistrovské tituly | |
| 2003 2009 2010 2011 | 4 |
Youichi Imamura (今 村 陽 一, Imamura Yôichi, 11. května 1976, Yamanaši ) je japonský profesionální driftující řidič, v současné době soutěžící v Grand Prix D1 série pro tým OTG MotorSports a Falken w / Pentronas.
Řízení ho vždy bavilo, takže driftování bylo pro něj přirozenou věcí. Jeho další vášní jsou květiny, protože jeho rodiče podnikali v květinářství a vždy jim pomáhal. Vždy tedy věděl, že z něj bude květinářství, a když se nesnáší, pracuje v květinářství v Yamanashi s názvem Silky House. Jeho nejoblíbenější čas v týdnu je, když s manželkou vyjíždí sbírat zásoby. Někdy se mu to nedaří, jako když je na focení nebo na akci D1, takže ke kontrole používá internet.
Soutěžil v Grand Prix D1 série od jejího zahájení v říjnu 2000. Jeho prvním úspěšným rokem byl 2003 sezóny, kde získal titul série v jeho A'PEXi Mazda RX-7 (FD3S). Poté, co A'PEXi opustil sérii, přešel na ORC a pracuje s týmem na zlepšení výkonu Nissan Fairlady Z přichází na šestém místě v 2007 série. V roce 2008 přešel na nově vytvořený tým Auto Produce Boss s projektem Potenza D-1 Project Nissan Silvia S15 což bylo ve skutečnosti Yasuyuki Kazama vůz mistrovství 2005. V tomto voze vyhrál šampionát Series 2009, 2010 a 2011, čímž se stal jediným jezdcem s největším počtem mistrovských titulů ve čtyřech, jediným jezdcem, který vyhrál tituly v po sobě jdoucích letech, a také jezdec s největším počtem vítězství 15.
Jako rivalský tulák, kterému byl týmovým kolegou, Ryuji Miki, soutěžil také v Net'z Cup, a jedna řada pro Toyota Altezza mezi rokem 2005 a jeho finální sezónou v roce 2006,[1] jeho závodní dovádění bylo zdokumentováno dvakrát Možnost videa.
Kompletní výsledky driftování
(klíč)
Grand Prix D1
| Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pozice | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | I.C.B.M. | Toyota Sprinter Trueno AE86 | EBS 1 | NIK 6 | BHH 8 | EBS 5 | NIK 2 | 2 | 66 | |||
| 2002 | A'PEXi | Toyota Altezza SXE10 | BHH OPÁLENÍ | EBS OPÁLENÍ | SGO OPÁLENÍ | 5 | 54 | |||||
| Mazda RX-7 FD3S | TKB 1 | EBS 7 | SEK 8 | NIK 1 | ||||||||
| 2003 | A'PEXi | Mazda RX-7 FD3S | TKB 4 | BHH 3 | SGO 2 | FUJ 1 | EBS 1 | SEK 16 | TKB 2 | 1 | 106 | |
| 2004 | A'PEXi | Mazda RX-7 FD3S | IRW 16 | SGO 6 | EBS 6 | APS | ODB 2 | EBS 1 | TKB 1 | 3 | 78 | |
| 2005 | A'PEXi | Mazda RX-7 FD3S | IRW 2 | ODB 9 | SGO 5 | APS 16 | EBS 5 | FUJ 16 | TKB 1 | 3 | 68 | |
| 2006 | ORC s přísně tajným | Nissan Fairlady Z Z33 | IRW 16 | SGO 9 | FUJ 8 | APS OPÁLENÍ | EBS | SUZ | FUJ 16 | IRW 8 | 15 | 19 |
| 2007 | ORC s přísně tajným | Nissan Fairlady Z Z33 | EBS DNQ | FUJ 12 | SUZ 3 | SGO 10 | EBS OPÁLENÍ | APS 3 | FUJ 4 | 6 | 51 | |
| 2008 | Auto Produce Boss with Potenza D-1 Project | Nissan Silvia S15 | EBS 7 | FUJ 14 | SUZ 5 | Dobře 1 | APS 4 | EBS | FUJ | 3 | 70 | |
| 2009 | Auto Produce Boss with Potenza D-1 Project | Nissan Silvia S15 | EBS 2 | APS 1 | Dobře 6 | Dobře 8 | EBS 4 | EBS 6 | FUJ 3 | FUJ 4 | 1 | 130 |
| 2010 | M7 Boss SGC s Dunlop | Nissan Silvia S15 | ODB 1 | APS 5 | FUJ 1 | Dobře 3 | EBS 6 | EBS 1 | FUJ 13 | 1 | 122 |
Zdroje
Reference
- ^ (v japonštině) BATTLEGEAR.NET レ ー ス ＆ イ ベ ン ト レ ポ ー ト
| Předcházet Katsuhiro Ueo | Šampion Grand Prix D1 2003 | Uspěl Ryuji Miki |