Yoshitoshi Tokugawa - Yoshitoshi Tokugawa

Yoshitoshi Tokugawa
Tokugawa Yoshitoshi.jpg
Generál Yoshitoshi Tokugawa
Nativní jméno
徳 川 好 敏
narozený(1884-07-24)24. července 1884
Tokio, Japonsko
Zemřel17.dubna 1963(1963-04-17) (ve věku 78)
Tokyo, Japonsko
Věrnost Empire of Japan
Servis/větev Imperial japonská armáda
Roky služby1903–1945
Hodnost帝國 陸軍 の 階級 - 肩章 - 中将 .svg generálporučík
Zadržené příkazyTokorozawa Army Aviation School, Akeno Army Aviation School
OceněníŘád vycházejícího slunce, 1. třída
Generálporučík Baron Tokugawa Yoshitoshi

Baron Yoshitoshi Tokugawa (徳 川 好 敏, Tokugawa Yoshitoshi, 24. července 1884-17. Dubna 1963) byl generálporučík v Imperial japonská armáda a jeden z průkopníků vojenské letectví v Japonsku. On je připočítán s tím, že uskutečnil první let v motorovém letadle v Japonsku v roce 1910.

Životopis

Rodina a časná kariéra

Tokugawa Yoshitoshi se narodil v roce Tokio a byl synem hraběte Tokugawa Atsumori (1856–1924) (vedoucí Klan Shimizu Tokugawa ). Prostřednictvím svého otce byl prasynovcem posledního Shogun, Tokugawa Yoshinobu. Ačkoli jeho otec byl stvořen hraběte v kazoku šlechtický titul v roce 1884, se vzdal titulu v roce 1899, takže Yoshitoshi nezdědil jeho titul.[1]

Tokugawa absolvoval 15. třídu Akademie japonské císařské armády v roce 1903 poté, co se specializoval na vojenské inženýrství. V roce 1909 byl poslán jako vojenský atašé do Francie, konkrétně ke studiu letecké inženýrství a vojenské aplikace pro použití letadel v boji. Na rozkaz Císařská japonská armáda generální štáb, koupil a Farman III dvojplošník, který odeslal zpět do Japonska. Dne 19. prosince 1910 odlétala Tokugawa první úspěšný japonský let s motorovým pohonem na cvičišti Yoyogi Parade Ground, kde Yoyogi Park se nyní nachází, pouhých sedm let po Bratři Wrightové první let ve Spojených státech.[2] Dne 5. dubna 1911 Tokugawa pilotoval inaugurační let na prvním japonském stálém letišti v Tokorozawa.[3] Krátce nato úspěšně vzal první letecké snímky v Japonsku prokázat užitečnost letadla pro průzkum. Dne 23. dubna 1911 vytvořil japonský rekord s Blériot Aéronautique, letící 48 mil za 1 hodinu 9 minut 30 sekund. Také v roce 1911 bylo dovezeno několik dalších letadel a vylepšená verze dvojplošníku Farman III, Kaishiki č. 1, byla postavena a letecky převezena Tokugawou v Japonsku.[4]

Pozdější kariéra

Tokugawa, spolu s průkopníkem v oblasti letectví Hino Kumazo povýšil novou technologii na armádu. Přes rozpočtové škrty ministrem armády Ugaki Kazushige, Imperial japonská armáda Air Service byla založena v roce 1912.

V roce 1914, s vypuknutím války, Japonci oblehli Němce kolonie Tsingtao, letadla z armády spolu s hydroplány přeletěnými z Japonský nosič hydroplánů Wakamiya prováděla průzkumné a bombardovací operace. Prozatímní letecký sbor složený ze čtyř Dvojplošníky Maurice Farman MF.7 a jeden Jednoplošník Nieuport VI-M letěl mezi nimi 86 bojových letů.[5] V prosinci 1915 byl pod velením transportu armády vytvořen letecký prapor, který se stal odpovědným za všechny letecké operace.[6] Vážný zájem o vojenské letectví se však rozvinul až poté první světová válka. Japonští vojenští pozorovatelé v západní Evropa rychle zjistili výhody nové technologie,

Tokugawa vedl 2. letecký prapor, byl velitelem 1. leteckého pluku a po svém povýšení na generálporučíka byl během 20. a 30. let třikrát velitelem japonského císařského armádního leteckého sboru. V roce 1928 byl vytvořen baron v kazoku šlechtický titul.[7]

Působil jako ředitel výcvikového oddělení v EU Letecká škola armády Tokorozawa jako velitel stejné školy a Akeno Army Aviation School, a později byl připojen k Císařská japonská armáda generální štáb. Tokugawa byl v Japonsku znám jako „Dědeček letu“[8]

Vstoupil do aktivní rezerva od roku 1939 a byl vyznamenán Velkým Cordonem z Řád vycházejícího slunce v roce 1940. V březnu 1944 byl povolán do funkce velitele Letecké školy císařské armády, následující rok definitivně odešel do důchodu.

Reference

  • Boyne, Walter (1997). CLASH OF WINGS: Druhá světová válka ve vzduchu. Simon & Schuster. ISBN  0-684-83915-6.
  • Hallion, Richard P (2003). Leting: Inventing the Aerial Age, from Antiquity through the First World War. Oxford University Press. ISBN  0-19-516035-5.
  • Yoshimura, Akira (1996). Zero Fighter. Praeger Trade. ISBN  0-275-95355-6.

externí odkazy

Poznámky pod čarou

  1. ^ Genealogie
  2. ^ Hata, Izawa & Shores 2012, str. 1.
  3. ^ Informační oddělení Tokorozawa Aviation Museum
  4. ^ Francillon 1979, str. 29.
  5. ^ Stephenson 2017, str. 96.
  6. ^ Francillon 1979, str. 30.
  7. ^ Genealogie
  8. ^ [1] Časopis Time