Rozbitý most řeky Yalu - Yalu River Broken Bridge
Rozbitý most řeky Yalu 鸭绿江 断桥 | |
---|---|
První rozpětí houpačky na jižním konci přežívající části mostu | |
Souřadnice | 40 ° 06'54 ″ severní šířky 124 ° 23'29 ″ východní délky / 40,1149 ° N 124,3915 ° ESouřadnice: 40 ° 06'54 ″ severní šířky 124 ° 23'29 ″ východní délky / 40,1149 ° N 124,3915 ° E |
Kříže | Řeka Yalu |
Národní prostředí | Dandong, Liaoning, Čína |
Vlastnosti | |
Materiál | Ocel |
Celková délka | Původně 944,2 m (3098 ft) |
Šířka | 11 m (36 stop) |
Dějiny | |
Otevřeno | Říjen 1911 |
Zavřeno | 1950–1951 |
Umístění | |
![]() |
The Rozbitý most řeky Yalu (zjednodušená čínština : 鸭绿江 断桥; tradiční čínština : 鴨綠江 斷橋; pchin-jin : Yālù Jiāng Duàn Qiáo) je zkrácená železnice otočný most převeden na vyhlídkovou plošinu a historické místo. Postavena v roce 1911 Empire of Japan, to byl první most postavený přes Řeka Yalu a spojil čínské město Dandong s korejským městem Sinuiju, propojení Korea ovládaná Japonci na euroasijskou železniční síť. Most původně sestával z dvanácti příhradových polí podporovaných kamennými základy v korytě řeky. Během korejské války bylo osm rozpětí nad korejskou stranou řeky americkým bombardováním těžce poškozeno a následně bylo rozebráno. Most nebyl přestavěn. Místo toho byly zbývající čtyři rozpětí nad čínskou stranou řeky přeměněny na chodník, vyhlídkovou plošinu a historické místo.
Umístění a rozměr
Železniční most se nachází v Dandong, Liaoning, Čína, přes Řeka Yalu z Sinuiji, Severní Korea. Byla to ocel příhradový most 944,2 m (3,098 ft) dlouhý a 11 m (36 ft) široký, s 12 rozpětími. Jeho čtvrté rozpětí bylo a otočný most které by mohly být otočeny, aby umožnily průjezd vysokých lodí.[1]
Dějiny

Most byl postaven Empire of Japan v roce 1911 se připojit Korea ovládaná Japonci s euroasijskou železniční sítí. S jeho dokončením, jihokorejský přístav Pusan bylo spojeno po železnici až do Calais, Francie.[2] Japonci začali stavět most v roce 1909, před Dynastie Čching vláda Číny udělila povolení k jeho výstavbě. V dubnu 1910, kdy byla korejská strana mostu již z poloviny dokončena, Japonsko vyvinulo silný tlak na slabou vládu Qing, poté v posledním období, aby povolila výstavbu na čínské straně. To bylo otevřeno v říjnu 1911, první most přes Řeka Yalu.[1] V dubnu 1937, kdy Severovýchodní Čína byl ovládán japonským loutkovým státem Manchukuo, Japonsko postavilo větší most méně než 100 metrů (330 ft) proti proudu, nyní známý jako Most čínsko-korejského přátelství.[1]
Během Korejská válka, United States Air Force opakovaně bombardoval mosty přes řeku Jalu, aby narušil přepravu čínských vojsk a zásob do Severní Koreje. 8. listopadu 1950 USA odeslaly více než 100 B-29 bombardovat mosty a o šest dní později zaútočilo dalších 34 bombardérů a zničilo tři rozpětí staršího mostu.[1] Letecké útoky byly pozastaveny 5. prosince, protože Yalu byla zamrzlá a Číňané mohli snadno překročit řeku na mnoha místech.[3] V únoru 1951 USA obnovily bombardování a most poškodily, kromě čtyř rozpětí na čínské straně. Od té doby se stal známým jako Broken Bridge.[1]
Dědictví a cestovní ruch


Po skončení korejské války Severní Korea demontovala svoji stranu vážně poškozeného mostu. Čtyři rozpětí na čínské straně, opatřená šrapnely, byla ponechána na místě a zachována. V roce 1988 město Dandong prohlásilo Broken Bridge za městské dědictví.[4]
V roce 1993 investovala místní vláda 3 miliony juanů do rekonstrukce mostu a otevřela jej jako turistickou atrakci.[4] Návštěvníci se mohou projít po mostě do středu řeky Yalu. Konec Broken Bridge se stal vyhlídkovou platformou pro návštěvníky, kteří se mohli blíže podívat na Severní Koreu.[2]
Broken Bridge je nyní a Hlavní národní historické a kulturní místo Číny.[1]
Viz také
- Nový most přes řeku Yalu - nový přechod postavený v Číně, který nebyl dokončen, protože Severní Korea nepostavila žádné silnice spojující jeho konec mostu.
Reference
- ^ A b C d E F Zhao, Na (06.09.2011). „鸭绿江 断桥 : 沧桑 历史 的 见证 者“. China.com.cn (v čínštině). Citováno 2018-02-10.
- ^ A b Morris-Suzuki, Tessa (15. listopadu 2010). Do diamantových hor: Stoletá cesta po Číně a Koreji. Vydavatelé Rowman & Littlefield. str.75 –76. ISBN 978-1-4422-0505-5.
- ^ Armáda Spojených států v korejské válce. Vládní tisková kancelář Spojených států. 1961. str. 246. ISBN 978-0-16-088234-0.
- ^ A b „鸭绿江 端 桥 将 恢复“ 断桥 „名称“. Lidový den (v čínštině). 12.6.2000. Citováno 2018-02-11.
externí odkazy
Média související s Rozbitý most řeky Yalu na Wikimedia Commons