Wolseley Aries - Wolseley Aries
A.R.9 / Beran / Štír | |
---|---|
Wolseley Scorpio Mk II | |
Typ | Radiální letecký motor |
Výrobce | Wolseley Motors Limited |
První běh | 1933 |
Hlavní aplikace | Vyslanec rychlosti letu Hawker Tomtit |
The Wolseley Aries III nebo A.R.9 byl britský devítiválec, vzduchem chlazený radiální letecký motor který poprvé proběhl v roce 1933, jej navrhl a postavil Wolseley Motors. Určeno pro armádu cvičné letadlo jen málo z nich bylo vyrobeno jako Wolseley stáhl z trhu leteckých motorů v roce 1936.
Větší kapacita verze byla známá jako Wolseley Scorpio. Další zvětšené verze, Lev a Váhy, byly zkušební jízdy, ale neletěly.
Varianty
- A.R.9 Mk I
- 203 koňských sil (151 kW).
- A.R.9 Mk II
- 205 koňských sil (153 kW). Vyšší povolená ot./min verze Mk I.
- A.R.9 Aries Mk III
- 225 koní (168 kW), nízký výkon kompresor namontováno.
- Štír I.
- 250 koňských sil (186 kW), (230 k při 2250 ot./min), zvýšeno otvor (111 mm x 120 mm), aby poskytl výtlak 9 477 cm3,[1] zvýšil kompresní poměr. Redukční převodovka.
- Štír II a III
- 250 koňských sil (186 kW), navrženo pro provoz na 87 oktan palivo s poměrem 6,5: 1.[2]
- Lev
- 280 koňských sil (209 kW), několik detailů, nepolétáno ani vyrobeno.
- Váhy
- 390 hp při 6 000 ft.[3] 725 liber (329 kg). Testováno, ale nelétáno nebo vyrobeno.
Aplikace
Specifikace (A.R.9 Aries Mk III)
Data z Lumsden[4]
Obecná charakteristika
- Typ: 9válcový, jednořadý, hvězdicový motor
- Otvor: 106 mm
- Mrtvice: 4,75 palce (120 mm)
- Přemístění: 588,6 cu v (9 654 L)
- Délka: 42 v (1067 mm)
- Průměr: 41,25 v (1048 mm)
- Suchá hmotnost: 510 lb (231 kg)
Součásti
- Valvetrain: Zpětný ventil
- Kompresor: Jedna rychlost, indukční ventilátor s převodovkou, mírný přetlak
- Typ paliva: Benzín
- Chladící systém: Vzduchem chlazené
- Redukční převodovka: Pravý traktor s čelním převodem Epicyclic, převodový poměr 0,629: 1
Výkon
- Výstupní výkon: 225 hp (168 kW) při 2 475 ot./min (maximální výkon)
- Měrný výkon: 0,38 hp / cu v (17,4 kw / l)
- Kompresní poměr: 5.35:1
- Poměr výkonu k hmotnosti: 0,72 hp / lb (0,72 kW / kg)
Viz také
Srovnatelné motory
Související seznamy
Reference
Poznámky
- ^ Let 18. července 1935 Dodatek b
- ^ Let 25. června 1936, str. 684
- ^ Let 23. dubna 1936. p441
- ^ Lumsden 2003, s. 233.
Bibliografie
- Lumsden, Aleku. Britské pístové motory a jejich letadla. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.