Williamsport, Maryland - Williamsport, Maryland - Wikipedia

Williamsport, Maryland
Město
Conococheague Street ve Williamsportu v roce 2007
Conococheague Street ve Williamsportu v roce 2007
Umístění Williamsport, Maryland
Umístění Williamsport, Maryland
Souřadnice: 39 ° 35'55 ″ severní šířky 77 ° 49'6 "W / 39,59861 ° N 77,81833 ° W / 39.59861; -77.81833Souřadnice: 39 ° 35'55 ″ severní šířky 77 ° 49'6 "W / 39,59861 ° N 77,81833 ° W / 39.59861; -77.81833
ZeměSpojené státy
StátMaryland
okresWashington
Začleněno1823[1]
Vláda
• TypStarosta – rada
• StarostaWilliam B.Green
• Zástupce starostyJoan E. Knode
Plocha
• Celkem2,58 km (0,98 čtverečních mil)2)
• Země2,58 km (0,98 čtverečních mil)2)
• Voda0,00 km (0,00 km)2)
Nadmořská výška
407 stop (124 m)
Populace
 (2010 )[3]
• Celkem2,137
• Odhad
(2019)[4]
2,089
• Hustota2,125,13 / sq mi (820,27 / km2)
Časové pásmoUTC-5 (Východní (EST) )
• Léto (DST )UTC-4 (EDT)
PSČ
21795
Předčíslí301, 240
Kód FIPS24-85100
GNIS ID funkce0591561
webová stránkahttp://williamsportmd.gov/

Williamsport je město v Washington County, Maryland, Spojené státy. Populace byla 1868 u 2000 sčítání lidu a 2 137 od 2010.[5]

Zeměpis

Cushwa Basin a návštěvnické centrum
Conococheague Creek Akvadukt

Williamsport se nachází na adrese 39 ° 35'55 ″ severní šířky 77 ° 49'6 "W / 39,59861 ° N 77,81833 ° W / 39.59861; -77.81833 (39.598496, −77.818464).[6]

Podle Úřad pro sčítání lidu Spojených států Město má celkovou plochu 2,69 km2), celá země.[7]

Williamsport se nachází 12,38 km jihozápadně od Hagerstown[8] a 26,12 km (26,12 km) severně od Martinsburg, Západní Virginie.[9]

Podnebí

Klima v této oblasti je charakterizováno horkými, vlhkými léty a obecně mírnými až chladnými zimami. Podle Köppenova klasifikace klimatu systém, Williamsport má vlhké subtropické klima, na klimatických mapách zkráceně „Cfa“.[10]

Demografie

Historická populace
Sčítání liduPop.%±
18501,091—
18601,016−6.9%
18701,28326.3%
18801,50317.1%
18901,277−15.0%
19001,47215.3%
19101,5716.7%
19201,6152.8%
19301,7759.9%
19401,772−0.2%
19501,8906.7%
19601,853−2.0%
19702,27022.5%
19802,153−5.2%
19902,103−2.3%
20001,868−11.2%
20102,13714.4%
2019 (odhad)2,089[4]−2.2%
Sčítání lidu v USA[11]

Sčítání lidu z roku 2010

Jak sčítání lidu[3] z roku 2010 ve městě žilo 2 137 lidí, 960 domácností a 543 rodin. The hustota obyvatel bylo 2 054,8 obyvatel na čtvereční míli (793,4 / km2). Tam bylo 1,080 bytových jednotek u průměrné hustoty 1038,5 na čtvereční míli (401,0 / km2). Rasový makeup města byl 95,6% Bílý, 2.5% Afro-Američan, 0.1% Rodilý Američan, 0.3% asijský, 0,3% z jiné rasy a 1,1% ze dvou nebo více závodů. hispánský nebo Latino jakékoli rasy bylo 1,1% populace.

Tam bylo 960 domácností, z nichž 25,9% měly děti do 18 let, které s nimi žily, 36,7% bylo manželské páry ve společném bydlení mělo 12,9% ženskou rodinu bez přítomného manžela, 7,0% měla mužskou rodinu bez současné manželky a 43,4% bylo mimo rodinu. 38,5% všech domácností bylo tvořeno jednotlivců a 19,8% mělo někdo živobytí osamoceně kdo byl 65 roků věku nebo starší. Průměrná domácí velikost byla 2,12 a velikost průměrné rodiny byla 2,73.

Střední věk ve městě byl 44,9 roku. 19% obyvatel bylo mladších 18 let; 7,8% bylo ve věku mezi 18 a 24 lety; 23,3% bylo od 25 do 44; 26,4% bylo od 45 do 64; a 23,4% bylo ve věku 65 let nebo starších. Pohlaví města bylo 46,0% mužů a 54,0% žen.

2000 sčítání lidu

Ke sčítání lidu[12] z roku 2000 ve městě žilo 1 868 lidí, 785 domácností a 471 rodin. Hustota obyvatelstva byla 1,725.6 lidí na čtvereční míli (667,8 / km2). Tam bylo 836 bytových jednotek u průměrné hustoty 772,3 na čtvereční míli (298,9 / km2). Rasový makeup města byl 98,29% Bílý, 0.80% Afro-Američan, 0.05% Rodilý Američan, 0.16% asijský, 0,27% z jiné rasy a 0,43% ze dvou nebo více závodů. hispánský nebo Latino jakékoli rasy bylo 0,27% populace.

Tam bylo 785 domácností, z nichž 27,0% měly děti do 18 let, které s nimi žily, 43.7% manželské páry žily společně, 12.0% měla ženská hlava rodiny s žádným darem manžela, a 40.0% non - rodiny. 35,7% všech domácností bylo tvořeno jednotlivců a 17,6% mělo někdo živobytí osamoceně kdo byl 65 roků věku nebo starší. Průměrná domácí velikost byla 2,21 a velikost průměrné rodiny byla 2,84.

Ve městě populace byla rozprostírána s 20,0% ve věku do 18 let, 7,2% od 18 do 24, 26,3% od 25 do 44, 22,8% od 45 do 64, a 23,7%, kteří byli ve věku 65 let nebo starší. Střední věk byl 43 let. Na každých 100 žen připadalo 80,7 mužů. Na každých 100 žen ve věku 18 a více let připadalo 76,5 mužů.

Střední příjem pro domácnost ve městě byl 34 243 $, a střední příjem pro rodinu byl 41 115 $. Muži měli střední příjem 30 833 $ proti 21 708 $ pro ženy. Příjem per capita pro město bylo 16.179 $. Asi 7,4% rodin a 8,5% populace bylo pod linkou bídy, včetně 4,8% ti do věku 18 a 14,8% ti stárnou 65 nebo přes.

Pozoruhodné osoby

Dějiny

Město leží na jedné z prvních indiánských stezek mezi New Yorkem a Carolinas. V polovině 18. století následovaly desítky tisíc evropských osadníků a průkopnických rodin se svými vozy stejnou cestou na Great Wagon Road z Pensylvánie na Virginie a ukazuje na jih a západ. V roce 1744 byl na současném místě Williamsportu založen trajekt, který přepravoval dopravu přes Řeka Potomac. Dnešní cestující přecházejí dál Mezistátní 81 míli po proudu od města.

V roce 1755 se pozemní trakt Thomase Cresapa (Jr.) s názvem „Leeds“ v budoucím místě Williamsportu stal důležitým zásobovacím zásobníkem expedice Braddock k dobytí francouzské pevnosti Duquesne (v současnosti Pittsburgh). Na toto místo byly přepravovány zásoby jak na západ od Rock Creek (dnešní Georgetown), tak na jih z Pensylvánie. 1. května 1755 se zde utábořil 48. pluk britské armády plukovníka Thomase Dunbara, než se převezl přes řeku Potomac a pochodoval dva dny na jih, aby se znovu připojil k 44. pluku sira Thomase Halketta severně od Winchesteru ve Virginii.[13] O něco více než dva měsíce později Dunbar, nejvýše postavený přeživší, nezraněný důstojník, povede pozůstatky potrhané armády přes Williamsport do Fredericku v Marylandu na ústupu do Philadelphie.[14]

Země dnešního Williamsportu byla dříve ve vlastnictví Otho Holland Williams, a Kontinentální armáda důstojník v Americká revoluční válka a pro koho je město pojmenováno.

Cedar Grove, Dům Daniela Donnellyho, Elmwood, Rose Hill, Sprechers Mill House, Springfield Farm, Tammany a Historická čtvrť Williamsport jsou uvedeny na Národní registr historických míst.[15][16]

Hospodářský růst

V roce 1834 čluny využívají část nově postavené Chesapeake a Ohio kanál byli schopni dosáhnout Williamsportu z Washington DC. Samotný kanál byl rozšířen na Williamsport v roce 1835.[17]:96 Kanál se stal důležitou obchodní cestou, která spojovala oblast s dolní oblastí řeky Potomac a Zátoka Chesapeake a později s Cumberland, Maryland jak stavba kanálu pokračovala na západ. Williamsport se stal velmi oblíbeným nábřežním městem, které prospělo ekonomice. V roce 1873 Western Maryland železnice prodloužila linii z Hagerstownu do Williamsportu, aby získala přístup k provozu kanálu. Uhlí z dolů v Cumberlandu bylo jednou z hlavních komodit převáděných z nákladních člunů na železniční vozy ve Williamsportu.[18]

Záplavy

V roce 1863, během Občanská válka, přetékající povodňové vody řeky zabránily generálovi Robert E. Lee armáda na ústupu od Gettysburg, od přechodu a bezpečného vstupu na několik dní do Virginie.[17]:94 Velká povodeň v roce 1924 způsobila rozsáhlé škody na kanálu, který byl poté trvale odstaven.[19]

Nedávný vývoj

Historické jádro města bylo přidáno k Národní registr historických míst jako Historická čtvrť Williamsport v roce 2001.[20]

Město v květnu 2010 zajistilo Michaela Sparkse, předchozího městského konzultanta a autora studie proveditelnosti revitalizace, jako ředitele ekonomického a komunitního rozvoje, aby revitalizoval centrum města a přilákal cestovní ruch.[21][22] Pan Sparks nastínil revitalizační iniciativu se zkratkou C.A.R.E.

  • C - Fyzické i estetické propojení různých statků města.
  • Vyrovnejte a informujte obchodníky o potřebách a demografických údajích turistů.
  • R-Rebuild prostřednictvím zlepšení stavebních podmínek se změnami vynucování zákonů a vyhlášek.
  • E-zábava a jak vzbudit vzrušení, které přitáhne turistickou aktivitu do města, aby na ni bylo možné stavět a využít ji revitalizované centrum města.[23]

Přes jednoroční experiment[když? ] s pracovníkem ekonomického rozvoje na plný úvazek[24] byly zajištěny stovky tisíc grantových dolarů na projekty včetně bezbariérových přístupů pro městské budovy,[25] rekonstrukce čerpacích stanic odpadních vod,[26] možná půjčovna kol a lodí,[27] a město bylo schváleno jako Srdce oblasti dědictví občanské války Cílová investiční zóna.[28] Cyklistické pruhy,[29] stojany na kola[28] a směrové značení bylo instalováno, aby lépe nasměrovalo turisty a spojovalo město s Národní historický park Chesapeake a Ohio Canal.[25] S EU byl zahájen nový proces povolení Washington County, Maryland povolení úřadu, vymáhání stavebního zákona[28] a byla řešena těžká nákladní doprava.[30] Události byly koordinovány s důrazem na revitalizaci a obchodníky v centru města.[31][32][33] Navíc místní mládež byla oceněna za zapojení komunity,[34] akce byly koordinovány pro městskou mládež[35] a a Klub chlapců a dívek byl vytvořen.[36] Změny zvýšily podnikání v Williamsportu.[37][38] Město je součástí regionální iniciativy známé jako Canal Towns Partnership.[39]

FirstEnergy společnost uzavřela R. Paul Smith Power Station v Williamsportu 1. září 2012.[40]

Přeprava

I-81 na sever u východu z USA 11 ve Williamsportu

Hlavní dopravní prostředky do az Williamsportu jsou po silnici. Mezistátní 81 je hlavní dálnice přímo sloužící Williamsportu, procházející podél jihovýchodní hranice města. I-81 pokračuje na sever směrem k Harrisburg a na jih směrem Martinsburg. Několik mil od Williamsportu má I-81 také přestupní uzel s Mezistátní 70, který poskytuje přístup k Baltimore a Pittsburgh. Mezi další dálnice sloužící Williamsportu patří Americká cesta 11, Maryland Route 63 a Maryland Route 68, které všechny se sbíhají v centru města.

Reference

  1. ^ A b „Williamsport“. Marylandský manuál. Stát Maryland. Citováno 27. června 2017.
  2. ^ „Soubory amerického rejstříku 2019“. Úřad pro sčítání lidu Spojených států. Citováno 25. července 2020.
  3. ^ A b „Web amerického sčítání lidu“. Úřad pro sčítání lidu Spojených států. Citováno 25. ledna 2013.
  4. ^ A b „Odhady počtu obyvatel a bytových jednotek“. Úřad pro sčítání lidu Spojených států. 24. května 2020. Citováno 27. května 2020.
  5. ^ Tabulka 4: Roční odhady rezidentní populace pro začleněná místa v Marylandu, seřazené podle abecedy: 1. dubna 2000 až 1. července 2008, U.S. Census Bureau, 2008. Vydáno 1. července 2009. Citováno 1. července 2009.
  6. ^ „Soubory amerického rejstříku: 2010, 2000 a 1990“. Úřad pro sčítání lidu Spojených států. 12. února 2011. Citováno 23. dubna 2011.
  7. ^ „US Gazetteer files 2010“. Úřad pro sčítání lidu Spojených států. Citováno 25. ledna 2013.
  8. ^ Trasy jízdy z Williamsport, MD do Hagerstown, MD, Mapquest. Zpřístupněno 22. února 2009.
  9. ^ Trasy jízdy z Williamsport, MD do Martinsburg, WV, Mapquest. Přístupné 22. února 2009.
  10. ^ „Williamsport, Maryland Köppen Klimatická klasifikace (Weatherbase)“. Základna počasí. Citováno 19. dubna 2018.
  11. ^ „Sčítání lidu, domů a bytů“. Census.gov. Citováno 4. června 2015.
  12. ^ „Web amerického sčítání lidu“. Úřad pro sčítání lidu Spojených států. Citováno 31. ledna 2008.
  13. ^ Sargent, Winthrop (1856). Historie expedice proti Fort Du Quesne v roce 1755. J.B.Lippincott.
  14. ^ Calder, Isabel M. (1935). Charlotte Brown, „The Journal of Charlotte Brown, Matron of the General Hospital, with the English Forces in America, 1754-1756“, v Colonial Captivities, Marches and Journeys. Kennikat Press.
  15. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
  16. ^ „Národní registr výpisů historických míst“. Týdenní seznam akcí provedených na vlastnostech: 26/12/12 až 28/12/12. Služba národního parku. 4. ledna 2013.
  17. ^ A b Chesapeake a Ohio kanál. Washington, DC: Služba národního parku. 1991. ISBN  0-912627-43-3. Příručka č. 142.
  18. ^ Cook, Roger; Zimmermann, Karl (1992). The Western Maryland Railway: Fireballs and Black Diamonds (2. vyd.). Laurys Station, Pensylvánie: Garrigues House. 33–34. ISBN  0-9620844-4-1.
  19. ^ Služba národního parku. "Provoz kanálu". Národní historický park Chesapeake a Ohio Canal. Citováno 22. října 2012.
  20. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 15. dubna 2008.
  21. ^ Rozpočet Williamsportu, Andrew Schotz 14. června 2010.
  22. ^ http://www.williamsportmd.gov/docs/minutes/minutes030110.pdf
  23. ^ http://www.williamsportmd.gov/docs/minutes/minutes080910.pdf
  24. ^ „Pro Williamsport je navržen rozpočet ve výši 3,91 milionu dolarů“. herald-mail.com. 5. června 2011. Citováno 17. října 2011.
  25. ^ A b „Kalhotky Williamsport“. herald-mail.com. 15. března 2011. Citováno 17. října 2011.
  26. ^ „Město dostane grant na pomoc s aktualizací kanalizačního systému“. Your4State.com. 10. března 2011. Citováno 17. října 2011.
  27. ^ „Půjčovna kol a člunů ve Williamsportu je na vrcholu seznamu federálních žádostí o grant“. herald-mail.com. 4. května 2011. Citováno 17. října 2011.
  28. ^ A b C http://www.williamsportmd.gov/docs/minutes/minutes071210.pdf
  29. ^ "Canal Trust". Canal Trust. 15. června 2010. Citováno 17. října 2011.
  30. ^ „Williamsport zvažuje omezení hmotnosti nákladního vozidla“. herald-mail.com. 7. března 2011. Citováno 17. října 2011.
  31. ^ „Williamsport předjet piráti“. Your4State.com. 19. září 2010. Citováno 17. října 2011.
  32. ^ „Piráti se chystají převzít Williamsport“. Your4State.com. 17. září 2010. Citováno 17. října 2011.
  33. ^ „Piráti drancují Williamsport - Herald-Mail“. Články.herald-mail.com. 19. září 2010. Citováno 17. října 2011.
  34. ^ „Studenti Williamsportu oceněni pro Mezinárodní den mládeže - Herald-Mail“. Články.herald-mail.com. 12. srpna 2010. Citováno 17. října 2011.
  35. ^ „Williamsport dává mladým poslední výbuch léta - Herald-Mail“. Články.herald-mail.com. 15. srpna 2010. Citováno 17. října 2011.
  36. ^ http://www.bgcwc.com/Images/Images/williamsport%20gets%20a%20boys%20&%20girls%20club.pdf
  37. ^ „Majitelé firem: Plán Williamsportu přilákat turisty funguje“. herald-mail.com. 15. února 2011. Citováno 17. října 2011.
  38. ^ „Malá změna vytváří velký rozmach v podnikání pro majitele kavárny“. Your4State.com. 3. srpna 2010. Citováno 17. října 2011.
  39. ^ „Williamsport, MD - Potomac Heritage Explorer“. Potomacheritage.net. 11. dubna 2011. Citováno 17. října 2011.
  40. ^ Maryland Department of the Environment, Baltimore, MD (2013-04-05). „Oznámení o navrhovaném opatření: 26.11.27 Emisní omezení pro elektrárny.“ Maryland Register, Sv. 40, 7. vydání, str. 626-7.

externí odkazy