William H. Beale - William H. Beale

William Beale
Rodné jménoWilliam Henry Beale Jr.[1]
narozený25. října 1920
Spokane, Washington
Zemřel6. dubna 1962(1962-04-06) (ve věku 41)
Xieng Dat, Provincie Vientiane, Laos[1]
VěrnostSpojené státy Spojené státy americké
Servis/větev
HodnostPodplukovník
Bitvy / války
Manžel (y)Sung Ching Beale[1]

William Henry Beale Jr. (25. října 1920 - 6. dubna 1962) byl americký vojenský a polovojenský pilot. V Druhá světová válka, byl v USAAF a letěl bombardovacími misemi v divadle na severu Pacifiku. V Permesta povstání v Indonésii v roce 1958 létal bombardovací mise pro CIA. Jeho kariéra skončila a Skrytá mise CIA v Laosu v roce 1962, kdy byl zabit při leteckém neštěstí.

Služba USAAF

Beale byl důstojníkem USAAF ve druhé světové válce, který létal Konsolidované osvoboditele B-24 z Aleutské ostrovy a zvedl se k hodnosti podplukovník.[2] Po válce Beale strávil několik let tréninkem Air Force of China Republic (ROCAF) piloti Republic F-84 Thunderjets.[2] Oženil se se Sung Chingovou, sestrou velitele bojové skupiny ROCAF, adoptoval její dceru a usadil se Tchaj-wan.[2]

Služba AUREV

Beale opustila letectvo a připojila se Civilní letecká doprava CIA přední organizace se sídlem na Tchaj-wanu.[2] KOCOUR ocenil Beale pro jeho spojení s hierarchií ROCAF.[2]

V dubnu 1958 poslal CAT Beale do Clark Air Base v Filipíny, kde mu bylo přiděleno Douglas B-26 Invader který byl namalován černě a jeho znaky byly zakryty. 19. dubna 1958 Beale odletěl s bombardérem do Mapangetu, ovládaného rebely Indonéské letectvo základna na Poloostrov Minahassa severní Sulawesi. Povstalci byli Permesta, vedená disidentskými důstojníky místní armády, postavila se proti vládě prezidenta Sukarno. Beale a jeho B-26 tvořili součást prvku CIA v Permestově Angkatan Udara Revolusioner („Revoluční letectvo“) nebo AUREV.Beale letěl 20. dubna na své první misi AUREV, zaútočil Palu, hlavní město provincie Centrální Sulawesi se čtyřmi bombami o hmotnosti 500 lb (230 kg) a následnou kulometnou palbou.[3] 21. dubna provedl podobný útok na Indonéské letectvo základna na ostrově Morotai, poškození dráhy a zapálení řady palivových bubnů.[4] V příštích několika dnech Beale odletěl další dva výpady útočící na Palu.[5]

Velmi brzy 27. dubna jeden z Bealových CAT kolegů, Allen Pope, přinesl druhý CIA B-26 od Clarka do Mapangetu.[6] Později toho rána odletěl papež zaútočit na Morotai před obojživelným útokem Permesta[6] zatímco Beale přiletěla Ambonův ostrov dále na jih.[7] Beale zaútočila Ambon City, hlavní město provincie, zapálilo vojenské velitelské stanoviště, sklad pohonných hmot a a Royal Dutch Shell komplex.[8]

28. dubna 1958 Beale bombardovala a potopila Indonéské námořnictvo korveta KRI Hang Tuah, zabil 18 členů posádky a zranil dalších 28. Tato fotografie ukazuje Hang Tuah ve své původní podobě jako BĚŽEL Bathurst třída korveta HMASIpswich (J186).

CIA nařídila pilotům CAT zaměřit se na komerční lodní dopravu, aby zahnali zahraniční obchodní lodě z indonéských vod, čímž oslabily indonéskou ekonomiku a podkopaly Sukarnovu vládu.[8] Ráno 28. dubna zaútočila Beale Balikpapan na jižním pobřeží ostrova Východní Kalimantan provincie v Borneo.[9] Nejprve zasáhl přistávací plochu s bombou uprostřed přistávací dráhy a poté se obrátil k útoku na ropný terminál Royal Dutch Shell v přístavu Balikpapan.[9] Bombardoval, zapálil a potopil britský 12 278 tunový ropný tanker SSSan Flaviano,[9][10][11][12] které patřily Orlí olej a přeprava, dceřiná společnost Royal Dutch Shell. Poté namířil bombu na druhý britský tanker,[9] 8 139 tun MVDaronia, která patřila jiné dceřiné společnosti Royal Dutch Shell, Anglosaská ropa. Bomba se však odrazila od jedné z Daronia'uprostřed ventilátorů[13] bez detonace a neškodně přistál v moři.[9] Beale poté vystřelil z kulometu a zničil ropné trubky společnosti Royal Dutch Shell do přístaviště.[9] S poslední ze svých 500 lb bomb se Beale otočil k moři a potopil Indonéské námořnictvo Korveta třídy Bathurst, KRI Hang Tuah, zabil 18 členů posádky a vážně zranil dalších 28.[9]

Plán CIA zastrašit zahraniční obchod rychle zaznamenal svůj první úspěch. Společnost Royal Dutch Shell pozastavila službu tankerů do Balikpapanu a evakuovala manželky a rodiny z pobřeží Singapur.[11]

Po nájezdu na Balikpapan se Beale vrátil do Mapangetu a znovu vyzbrojen. Odpoledne téhož dne zaútočil na Ambon City, zasáhl a mírně poškodil Indonéská armáda kasárna vedle tržiště.[14] 30. dubna se Beale vrátila k Ambonovi a znovu bombardovala přistávací dráhu.[15] 1. května se Beale a jeho B-26 vrátili na odpočinek na leteckou základnu Clark.[16]

Brzy 9. května se Beale vrátil do Mapangetu a uvolnil papeže, který se poté vydal na dovolenou.[17] Později téhož rána Beale znovu zaútočil na Ambona.[17] Ambon měl nyní několik kulometů 12,7 mm (0,5 palce), kterými dával protiletadlovou palbu.[17] Indonéské letectvo Severoamerický P-51 Mustang pronásledoval Bealeovu B-26, ale nedokázal ji chytit.[17]

10. května Beale se svým B-26 plus dva Filipínské letectvo piloti létající na stíhačkách AUREV P-51, zaútočili Letiště Amahai na ostrově Seram, zničil indonéské letectvo P-51 na zemi.[18] 12. – 13. Května Beale a dva Filipínci přeletěli dvěma výpady Centrální Sulawesi, způsobující těžké poškození.[18] Odpoledne 13. května Beale a jeho B-26 znovu zaútočili na Ambona, tentokrát v doprovodu AUREV Konsolidovaná PBY Catalina pilotovaný agentkou CIA Connie W Seigrist.[18] Beale z Ambonu bombardovala a zabořila velkou plachetnici, která se poté usadila na korálovém útesu.[18]

Beale už unavuje jak těžký letový plán, tak střety osobnosti na letecké základně Mapanget.[19] Do 15. května opustil operaci a nechal papeže jako jediného pilota bombardéru B-26.[19] Operace netrvala mnohem déle. 18. května zaútočil papež na obojživelné přistávací síly[20] která se parila z Ambonu, aby znovu obsadila ostrovy Morotai a Halmahera.[21] Papež byl sestřelen a zajat, což odhalovalo americké sponzorství povstání Permesta.[22] V rozpacích Správa Eisenhowera ukončila podporu CIA pro Permestu a stáhla své agenty a zbývající letadla z AUREV.[23]

Skryté operace v Laosu

Poté, co USA přerušily útok CIA na Indonésii, zůstala Beale ve službě CAT. V roce 1959 se stala letecká společnost CIA Air America V roce 1962 Beale řídil tajné mise na podporu Americké tajné operace v Laosu.[24] 2. dubna 1962[25] Beale byla v de Havilland Canada DHC-2 Beaver se snaží vzlétnout z přistávací dráhy v severovýchodním Laosu.[24] DHC-2 byl přetížen, nedokázal se dostat do vzduchu a havaroval na konci dráhy a zabil všechny na palubě.[24] Zemřel na těžké popáleniny na více než 100 procentech těla.[1]

Reference

  1. ^ A b C d Zprávy o úmrtí amerických občanů v zahraničí, 1835-1974
  2. ^ A b C d E Conboy & Morrison 1999, str. 99.
  3. ^ Conboy & Morrison 1999, str. 101.
  4. ^ Conboy & Morrison 1999, str. 103.
  5. ^ Conboy & Morrison 1999, str. 105.
  6. ^ A b Conboy & Morrison 1999, str. 106.
  7. ^ Conboy & Morrison 1999, str. 114.
  8. ^ A b Conboy & Morrison 1999, str. 115.
  9. ^ A b C d E F G Conboy & Morrison 1999, str. 116.
  10. ^ Lettens, Jan (06.01.2011). „SS San Flaviano [+1958]“. Stránky vraků. Citováno 2011-11-20.
  11. ^ A b David Ormsby-Gore, Státní ministr zahraničních věcí (06.06.1958). „Indonésie (britská plavidla)“. Parlamentní rozpravy (Hansard). Spojené království: Commons. plk. 202–203. Citováno 2011-11-21.
  12. ^ „INDONÉSIE: Tajemní piloti“. Čas. 1958-05-12. Archivovány od originál dne 2012-12-09. Citováno 2011-11-21.
  13. ^ „Daronia - Aad H.c.j. Born“. Helder Line. Kees Helder. 2009-05-27.
  14. ^ Conboy & Morrison 1999, str. 117.
  15. ^ Conboy & Morrison 1999, str. 118.
  16. ^ Conboy & Morrison 1999, str. 119.
  17. ^ A b C d Conboy & Morrison 1999, str. 122.
  18. ^ A b C d Conboy & Morrison 1999, str. 123.
  19. ^ A b Conboy & Morrison 1999, str. 125.
  20. ^ Conboy & Morrison 1999, str. 136.
  21. ^ Conboy & Morrison 1999, str. 134.
  22. ^ Čas, 9. června 1958
  23. ^ Conboy & Morrison 1999, str. 143.
  24. ^ A b C Conboy & Morrison 1999, str. 167.
  25. ^ "Posmrtně". Air America. Air America Association. 06.06.2007.

Zdroje