Waverley (osobní vlak) - Waverley (passenger train)

Temže - expresní expres
Tento diagram je vodítkem; ne všechny zobrazené stanice byly sloužil ve všech letech provozu
Legenda
Edinburgh Waverley Galashiels Melrose St Boswells Waverley Line Hawick Newcastleton Carlisle Citadel Appleby Usadit a Carlisle železnice Usadit Hellifield Skipton Leeds Wellington /Leeds City Wakefield Westgate Sheffield Midland Chesterfield Midland hlavní linka Nottingham Midland London St Pancras

The Waverley, původně nazývaný Temže - Forth Express, je název expresu osobní vlak který operoval na Midland hlavní linka z London St Pancras na Edinburgh Waverley^[1] a který přestal v roce 1968.

Původní název dostal ranní odjezd z Londýna London Midland & Scottish Railway v září 1927.^[2] Její sesterský vlak do Glasgow, který odešel o hodinu později, byl pojmenován Temže – Clyde Express.

Waverley cestoval scénickým Usadit se - Carlisle trase, ale nemohl konkurovat rychlostí Skotsko s vlaky jedoucími po Hlavní linka na východním pobřeží přes York. Jeho cesta byla delší a strmější a Midland Expresss nemohl na cestě ignorovat hlavní populační centra. Výsledkem je, že po dvacátých letech cestovalo několik cestujících po celé délce trasy.

The Temže - dále ztratil svůj titul při vypuknutí druhá světová válka společné s téměř všemi pojmenovanými vlaky ve Velké Británii. Nebylo obnoveno - tentokrát jako Waverley—Do června 1957.

Účinek regionálního rozdělení, pokles těžby na části trasy a poddimenzované lokomotivy však znamenaly, že její výkon byl ve skutečnosti časově horší než výkon dosažený v roce 1939.

V roce 1962 vlak opustil Londýn v 9:15. Využilo to, co je nyní hlavně nákladní, Leicester vyhýbání se trase (viz Oakham do Kettering Line ) a zastavil se nejprve v Nottinghamu Midland v 11:13. Po zavolání na Chesterfield dorazil do Sheffieldu Midland ve 12:18 a do Leedsu 13:26 - cesta 39 mil tedy trvala hodinu v důsledku omezení rychlosti vyvolaného poklesem. Poté přišly zastávky ve Skiptonu, Hellifieldu, Settle a Appleby West, než bylo Carlisle dosaženo v 15:31. Před konečným příjezdem do Edinburghu Waverley v 18:34 bylo provedeno dalších pět zastávek v příhraniční zemi v Newcastletonu, Hawicku, St. Boswells, Melrose a Galashiels. To byla cesta devíti hodin 15 minut - Létající Skot opustil Londýn v 10:00 a trvalo mu jen šest hodin.

Nicméně Waverley poskytl užitečnou službu od East Midlands a Yorkshire do Edinburghu a také zajišťoval přímou londýnskou dopravu do malých měst na trase Settle-Carlisle a na skotských hranicích mezi Carlisle a Edinburghem (trasa Waverley). Do této doby však vlak získal špatnou pověst pomalosti a nedochvilnosti

The Waverley přestal běžet v zimě po roce 1964, ale pokračoval v provozu v létě až do září 1968.

Reference