Washington State Route 10 - Washington State Route 10
Státní cesta 10 | ||||
---|---|---|---|---|
SR 10 zvýrazněno červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Definován RCW 47.17.045 | ||||
Udržováno WSDOT | ||||
Délka | 16,16 mil[2] (26,01 km) | |||
Existoval | 1970[1]-současnost, dárek | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | SR 970 v Teanaway | |||
Východní konec | USA 97 u Ellensburg | |||
Umístění | ||||
Kraje | Kittitas | |||
Dálniční systém | ||||
|
Státní cesta 10 (SR 10) je 16,16 míle dlouhý (26,01 km) státní silnice v Stát USA z Washington. Dálnice je pozůstatkem Americká cesta 10 (USA 10) v Kittitas County, cestující na jihovýchod podél Řeka Yakima z SR 970 v Teanaway na USA 97 severozápadně od Ellensburg. SR 10 byla založena v roce 1970 jako nástupce USA 10 po dokončení I-90 po celé EU Snoqualmie Pass v roce 1968. Dálnice byla dříve součástí Státní silnice 3 od roku 1923 do roku 1937 a Hlavní státní silnice 3 (PSH 3) až do Přečíslování dálnice 1964.
Popis trasy
SR 10 začíná na křižovatce s SR 970 jižně od DeVere Field v neregistrovaná komunita z Teanaway v Kittitas County, jihovýchodně od Cle Elum.[3][4] Dálnice cestuje na jihovýchod, rovnoběžně s částí Stampede Subdivision of the BNSF železnice skrz Řeka Yakima údolí a prochází přes Řeka Teanaway před jeho soutok s řekou Yakima.[5][6][7] SR 10 pokračuje na jihovýchod Bristol a Thorp než skončí na křižovatce s USA 97 severozápadně od Ellensburg.[8][9][10]
Každý rok Washingtonské ministerstvo dopravy (WSDOT) provádí řadu průzkumů na svých dálnicích ve státě za účelem měření objemu dopravy. To je vyjádřeno jako průměrný roční denní provoz (AADT), což je měřítko objemu provozu pro jakýkoli průměrný den v roce. V roce 2011 vypočítal WSDOT, že po dálnici jezdilo 1400 vozidel denně.[11]
Dějiny
SR 10 sleduje trasu Roslyn pobočka Severní Pacifik železnice, postavený v Řeka Yakima údolí koncem 90. let 19. století.[12] V údolí byla postavena vozovka a začleněna do Inland Empire Highway v roce 1913 a Southern Division of the Sunset Highway v roce 1919.[13][14][15] Dálnice se stala součástí Státní silnice 3 v roce 1923, se kterou byl podepsán společně USA 10 a USA 97 během vytváření Spojené státy americké číslované dálnice v roce 1926.[16][17] Státní silnice 3 se stala PSH 3 během vytváření primární a sekundární státní silnice v roce 1937 stále podepsal smlouvu s USA 10 a USA 97 údolím řeky Yakima.[18] USA 10 byly dočasně znovu zarovnány Blewettův průsmyk na konci třicátých let, kdy USA 97 zůstaly samy v údolí řeky Yakima,[19] dokud nebyl USA 10 přesunut zpět na původní trasu v roce 1946 USA 2 byla prodloužena na západ od Idaho.[20][21] Během Přečíslování dálnice 1964, USA 10 zcela nahradily PSH 3 as I-90 bylo plánováno na jeho trase.[22][23] Mezi tím se otevřel I-90 Vantage a Snoqualmie Pass v listopadu 1968 a SR 10 nahradily USA 10, když státní dálnice byly kodifikovány v roce 1970.[1][24][25] US 97 byl přesunut na bývalý SR 131 mezi Thorp a Virden v roce 1975,[26] opuštění SR 10 bez a konkurence a tvořit SR 970.[27]
Hlavní křižovatky
Celá dálnice je uvnitř Kittitas County.
Umístění | mi[2] | km | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|
Teanaway | 0.00 | 0.00 | SR 970 na I-90 na USA 97 – Cle Elum, Seattle, Wenatchee | Západní konec | |
| 16.16 | 26.01 | USA 97 – Ellensburg, Yakima, Wenatchee | Východní konec | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Reference
- ^ A b „47.17.045: státní cesta č. 10“, Revidovaný kodex Washingtonu, Zákonodárce státu Washington, 1987 [1970; revidováno 1971, 1975, 1987], vyvoláno 18. února 2013
- ^ A b Zaměstnanci (2012), State Highway Log: Planning Report 2012, SR 2 to SR 971 (PDF), Washingtonské ministerstvo dopravy, str. 375–376, vyvoláno 18. února 2013
- ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Letiště De Vere Field“, Informační systém zeměpisných jmen, Geologický průzkum Spojených států, 1. března 1990, vyvoláno 18. února 2013
- ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Teanaway“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 10. září 1979, vyvoláno 18. února 2013
- ^ 2011 Washington State Rail System (PDF) (Mapa). Washingtonské ministerstvo dopravy. Leden 2012. Citováno 18. února 2013.
- ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Yakima River“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 10. září 1979, vyvoláno 18. února 2013
- ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Teanaway River“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 10. září 1979, vyvoláno 18. února 2013
- ^ Google (18. února 2013). „Státní cesta 10“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 18. února 2013.
- ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Bristol“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 10. září 1979, vyvoláno 18. února 2013
- ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Thorp“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 10. září 1979, vyvoláno 18. února 2013
- ^ Zaměstnanci (2011), Výroční zpráva o provozu za rok 2011 (PDF), Washingtonské státní ministerstvo dopravy, s. 82, vyvoláno 18. února 2013
- ^ Washington: čtyřúhelník Mount Stuart (JPG) (Mapa). 1: 250 000. Geologický průzkum Spojených států. Květen 1902. Citováno 18. února 2013.
- ^ Legislativa státu Washington (12. března 1913), „Kapitola 65: Klasifikace veřejných silnic“, Zákony zasedání státu Washington „Session Laws of the State of Washington (1913 ed.), Olympia, Washington: Zákonodárce státu Washington, s. 221, vyvoláno 18. února 2013
- ^ Legislativa státu Washington (4. března 1915), „Kapitola 29: Nové umístění dálnice při západu slunce“, Zákony zasedání státu Washington „Session Laws of the State of Washington (1915 ed.), Olympia, Washington: Washington State Legislature, str. 64–65, vyvoláno 18. února 2013
- ^ Legislativa státu Washington (14. března 1919), „Kapitola 110: Změna zákona o klasifikaci dálnic“, Zákony zasedání státu Washington „Session Laws of the State of Washington (1919 ed.), Olympia, Washington: Washington State Legislature, s. 267–270, vyvoláno 18. února 2013
- ^ Legislatura státu Washington (19. března 1923), „Kapitola 185: Primární a sekundární státní silnice“, Zákony zasedání státu Washington, Session Laws of the State of Washington (1923 ed.), Olympia, Washington: Washington State Legislature, str. 627, vyvoláno 18. února 2013
- ^ Bureau of Public Roads & Americká asociace státních dálničních úředníků (11. listopadu 1926). Systém dálnic Spojených států přijatý pro jednotné značení americkou asociací státních úředníků na dálnicích (Mapa). 1: 7 000 000. Washington DC: Americký geologický průzkum. OCLC 32889555. Citováno 7. listopadu 2013 - prostřednictvím knihoven University of North Texas Libraries.
- ^ Legislativa státu Washington (17. března 1937), „Kapitola 190: Zřízení hlavních státních dálnic“, Zákony zasedání státu Washington (PDF), Session Laws of the State of Washington (1937 ed.), Olympia, Washington: Washington State Legislature, str. 934, vyvoláno 18. února 2013
- ^ Dálnice státu Washington (DJVU) (Mapa). Katedra dálnic. 1939. Citováno 18. února 2013.
- ^ Weingroff, Richard (7. dubna 2011), USA 2: Houlton, Maine, Everett, Washington, Federální správa silnic, vyvoláno 29. ledna 2013
- ^ Wenatchee, 1948 (JPG) (Mapa). 1: 250 000. Geologický průzkum Spojených států. 1948. Citováno 18. února 2013.
- ^ Prahl, C. G. (1. prosince 1965), Identifikace státních dálnic (PDF), Washingtonská státní dálniční komise, Odbor dálnic, vyvoláno 18. února 2013
- ^ Wenatchee, 1963 (JPG) (Mapa). 1: 250 000. Geologický průzkum Spojených států. 1963. Citováno 18. února 2013.
- ^ „Mezistátní se otevírá poblíž Ellensburgu“, Mluvčí - recenze, str. 23, 21. listopadu 1968, vyvoláno 18. února 2013
- ^ Wenatchee, 1971 (JPG) (Mapa). 1: 250 000. Geologický průzkum Spojených států. 1971. Citováno 18. února 2013.
- ^ „47.17.265: státní cesta č. 131“, Revidovaný kodex Washingtonu, Washington State Legislature, 1970; zrušen 1975, vyvoláno 29. ledna 2013 Zkontrolujte hodnoty data v:
| rok =
(Pomoc) - ^ „47.17.970: státní cesta č. 970“, Revidovaný kodex Washingtonu, Legislativa státu Washington, 1975, vyvoláno 18. února 2013
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |