Replika vikingské lodi - Viking ship replica

The Viking na Světová kolumbijská expozice v Chicagu, 1893

Vikingské repliky lodí jsou jedním z nejběžnějších typů replika lodi. Viking, vůbec první replika vikingských lodí, byla postavena Rødsverven loděnice v Sandefjord, Norsko. V roce 1893 se plavila přes Atlantický oceán na Chicago v Spojené státy pro Světová kolumbijská expozice. Dříve umístěný v Lincoln Park, Chicago, Illinois, Viking v současné době prochází konzervací v Ženeva, Illinois, Spojené státy.[1]

Existuje značné množství moderních rekonstrukcí Vikingský věk lodě v provozu kolem Severní Evropa a Severní Amerika. The Muzeum vikingských lodí v Roskilde, Dánsko, bylo obzvláště plodné při vytváření přesných rekonstrukcí archeologických nálezů ve své sbírce.

Evropa

Dánsko

Estonsko

Francie

Island

Norsko

Švédsko

Spojené království

Amerika

Kanada

  • Munin - Vancouver, Britská Kolumbie (40 stop, 7-15 osob)
  • Vikingská sága - Newfoundland

Spojené státy americké

  • Skelmir - San Antonio, Texas (22 stop, 8 osob)[25]
  • Viking - Postaven v loděnici Rødsverven v Sandefjordu, Norsko. V současné době se nachází a prochází ochranou v Ženeva, Illinois.[26]
  • Leif Erikson (42 ft, 4 osoby) - plul přes Atlantik z norského Bergenu v roce 1926 v parku Leif Erikson, Duluth, Minnesota.[27]
  • Červený Vlk - San Antonio (40 stop, 17 osob - ve výstavbě)
  • Fyrdraca - Missouri (32 stop, 18 osob - odešel ze služby u Longship Company 2003)
  • Sae Hrafn[28] - Maryland (40 stop, 18 osob)
  • Gyrfalcon[29] - Maryland (20 stop, 5 osob)
  • Skogar Þrostur (dříve nazývaný Kos) - Connecticut (22 ft, 3 osoby). Byla postavena v Ohiu skupinou „Viking Age Vessels“ a nyní ji vlastní Vinland Longships v Connecticutu.[30]
  • Yrsa[31] - Missouri (27 ft 8 osob)
  • Wulfwaig - Oklahoma City (21 stop, 5 osob)
  • Hjemkomst[32] - Moorhead, Minnesota. Stavba byla zahájena v roce 1974 a odplula z Duluthu v MN do norského Bergenu v roce 1982 s posádkou 12 lidí. Nyní sídlí v Hjemkomst Center v Moorhead, Minnesota
  • Seveřan[33] - Kalmar Nyckel Shipyard, Wilmington, DE. (LOA: 40 '; LWL: 26'; Beam: 9 ')

Viz také

Reference

  1. ^ Viking "- Gokstadkopien od roku 1893 (Viking - replika vikingské lodi Gokstad z roku 1893) „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál 2. března 2011. Citováno 23. února 2011.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  2. ^ Maik-Jens Springmann; Horst Wernicke (2008). Historické repliky lodí a lodí: Sborník konference o vědeckých perspektivách a mezích replik lodí a lodí: Torgelow 2007. Steffen GmbH. p. 150. ISBN  978-3-940101-25-9. Citováno 2. července 2013.
  3. ^ A b Dieter Loibner (leden 2002). Folkboat Story: Od kultu ke klasice - renesance legendy. Sheridan House, Inc. str. 203–. ISBN  978-1-57409-122-9. Citováno 2. července 2013.
  4. ^ Parvis Navi; Dick Sandberg (2012). Termo-hydromechanické zpracování dřeva. CRC Press. str. 28–. ISBN  978-1-4398-6042-7. Citováno 2. července 2013.
  5. ^ „Imme Struer“. Citováno 2013-07-02.
  6. ^ Boy Scouts of America, Inc. (září 1971). Život chlapců. Skauti Ameriky, Inc. str. 34–. ISSN  0006-8608. Citováno 2. července 2013.
  7. ^ A b Seán McGrail; Národní námořní muzeum (Velká Británie) (1984). Aspekty námořní archeologie a etnografie: příspěvky vycházející z příspěvků prezentovaných na mezinárodním semináři konaném na univerzitě v Bristolu v březnu 1982. Správci Národního námořního muzea. p. 104. Citováno 2. července 2013.
  8. ^ „Om Imme Grams forlis“ [O ztrátě Imme Gram] (v dánštině). Citováno 2013-07-02.
  9. ^ „25.000 fondů Jyllands-Posten!“ [25 000 (korun) z Nadace Jyllands-Posten!] (V dánštině). Citováno 2013-07-02.
  10. ^ Carlo Beltrame (2003). Lodě, lodě a loděnice: sborník z devátého mezinárodního sympozia o archeologii lodí a lodí, Benátky 2000. Chomout. p. 258. ISBN  978-1-84217-093-9. Citováno 2. července 2013.
  11. ^ Vikingemuseet Ladby. "Ladbydragen" (v dánštině). Citováno 2017-06-30.
  12. ^ „Nidhug“. www.erantis.dk. Citováno 2013-07-02.
  13. ^ A b C d Alexis Catsambis; Ben Ford; Donny L. Hamilton (8. září 2011). Oxfordská příručka námořní archeologie. Oxford University Press. str. 242–. ISBN  978-0-19-537517-6. Citováno 2. července 2013.
  14. ^ Gertraudt Jepsen (2008). Kousnutý Clausen. Gyldendal A / S. str. 194–. ISBN  978-87-02-06513-8. Citováno 2. července 2013.
  15. ^ „Sif Ege“ (v dánštině). Citováno 2013-07-02.
  16. ^ Viking ship Turm “, na lodi.ee Archivováno 16. června 2012, v Wayback Machine
  17. ^ Viikinglaev Aimar, na kasmu.ee Archivováno 18. června 2012, v Wayback Machine
  18. ^ Käsmu / viikingilaev na viikingilaev.blogspot.com
  19. ^ Thule a Neyve, na nordestnova.org
  20. ^ Vikingská loď Kiruvere, na eesti-viikingid.ee
  21. ^ Austrvegr Seltsi viikinglaev, na agelaev.blogspot.com
  22. ^ Vésteinn, na eesti-viikingid.ee
  23. ^ Martina Sprague (2007). Norse Warfare: Netradiční bitevní strategie starověkých Vikingů. Hippokrenové knihy. str.98 –. ISBN  978-0-7818-1176-7. Citováno 2. července 2013.
  24. ^ Ratatosk, vedená Společností pro rekonstrukci Vikingů ze Střední Anglie, na vikingsofmiddleengland.co.uk
  25. ^ „Ansteorran Longship Project“. Archivovány od originál 7. února 2012. Citováno 2013-07-02.
  26. ^ O Vikingovi (Friends of the Viking ship), na vikingship.us Zpřístupněno 24. května 2017
  27. ^ Projekt obnovy vikingských lodí Leif Erikson
  28. ^ Sae Hrafn, na longshipco.org
  29. ^ Gyrfalcon, na longshipco.org
  30. ^ Adventures of the Skogar Þrostur - na vinlandlongship.livejournal.com Zpřístupněno 24. května 2017
  31. ^ Yrsa, na vikingsamonline.com
  32. ^ Hjemkomst, archivovaný ref
  33. ^ Norseman, na vikingship.org

externí odkazy