Tunel Varkala - Varkala Tunnel
![]() Bývalý hlavní ministr VS Achudhananthan na návštěvě tunelu Varkala v roce 2006 | |
Přehled | |
---|---|
Umístění | Varkala, Trivandrum, Kerala |
Souřadnice | Souřadnice: 8 ° 44'11 ″ severní šířky 76 ° 43'48 ″ východní délky / 8,7365 ° N 76,730 ° E |
Postavení | Uzavřeno 2007 |
Trasa | Trivandrum -Kollam |
Start | 8 ° 44'11 ″ severní šířky 76 ° 43'48 ″ východní délky / 8,7365 ° N 76,730 ° E |
Konec | 8 ° 43'00 ″ severní šířky 76 ° 43'16 ″ východní délky / 8,7167 ° N 76,721 ° E |
Úkon | |
Práce začaly | 1860 |
Postaveno | Kingdom of Travancore |
Otevřeno | 1867 |
Majitel | Vláda Kéraly |
Operátor | Kerala Inland Waterways and Infrastructure limited |
Provoz | Národní vodní cesta 3 |
Toll | Ne |
Technický | |
Délka | 1069 848 m (1,069848 km) |
Ne. z pruhy | 2 |
Provozní rychlost | 25 km / h (16 mph) |
Odbavení tunelu | 10 metrů (33 ft) |
Šířka | 10 |
![]() [Interaktivní mapa na celou obrazovku] |
Tunel Varkala Systém se nachází v obci Varkala z Trivandrum, Kerala, Indie, také známý jako kanál Varkala nebo Varkala Thurapp v místním dialektu. Je to jedno z historických památek a architektonický zázrak regionu. Tento web zkonstruoval Travancore Království zřídit nepřetržitou vnitrozemskou vodní cestu napříč Thiruvithamkoor tak jako TS Canal, který měl sloužit jako obchodní cesta. Stavba dvou dlouhých tunelů byla zahájena kolem poloviny šedesátých let a první z nich byl otevřen v roce 1867 a dokončení dvou tunelů o celkové délce 1 km trvalo přibližně 14 let.[1]

S délkou 1 069 848 metrů (1.069848 km ), dva tunely hrály zásadní roli při přepravě zboží trajektu a osob z hlavního města Trivandrum na Kollam během éry před nezávislostí. Tunel se nachází pod hlavním útesem regionu a představuje architektonickou dokonalost dělníků a inženýrů té doby.[2]

Postaven pod dohledem T. Madhava Rao, Dewan z Travancore Kingdom, tunel také vyrovnává dosah Varkala z Kanál Thiruvananthapuram – Shoranur, který prochází touto jemnou strukturou.[3][4]
Funkce
Tunel je postaven v oblasti, která je známá Kenozoikum útesy usazené formace jsou jedinečným geologickým prvkem na jinak plochém pobřeží Keraly a jsou mezi geology známé jako Varkala formace. Tunely jsou prořezány Lateritské skály.
V systému jsou dva tunely, jmenovitě,
- Sivagiri Passage 722 m dlouhý a,
- Chilakkoor Passage 350 m dlouhý.
Tunelový systém spojuje Anchuthengu Kayal s Edava - Nadayara Kayal.
Současný stav
Přes obrovský potenciál cestovního ruchu zůstávají průchody nevyužité. Je ucpaný a údržbářské práce jsou v limbu. V období roku 2006 se znovu objevil zájem o obnovení tunelů do té doby Hlavní ministr Kéraly Shri. V. S. Achuthanandan dokonce provedl projížďku na lodi po kanálu, aby provedl posouzení z první ruky. Poté to bylo v limbu až do období 2014–16, kdy znovu začalo několik diskusí a utichlo jako obvykle. V roce 2016 požádala vláda státu o pomoc Metromana E. Sreedharan oživit tunel.[5]
V roce 2017 proběhly diskuse o výstavbě nového vodního obchvatu, který přeskočí stávající tunely z důvodu nedostatečné šířky a průvanu Národní vodní cesty standardy.[6]
Od roku 2020 v pasáži Chilakkoor probíhají bagrovací práce a odstraňování saní. Očekává se také, že brzy začnou práce na pasáži Sivagiri. Průchody jsou plánovány pro turistické aktivity.
Taky Vláda Indie odmítl Kerala Požadavek rozšířit stávající Národní vodní cesta 3 cesta do Kovalam z Kollam přes Varkala.
Viz také
Reference
- ^ Wrighte, Coline. „Tunel Varkala“. Bl.uk. Citováno 14. září 2018.
- ^ Wrighte, Coline. „Tunel Varkala“. www.bl.uk. Citováno 24. října 2018.
- ^ „Varkala Tunnel, Thiruvananthapuram, Kerala, India - Kerala Tourism“. www.keralatourism.org. Citováno 24. října 2018.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 14. září 2018. Citováno 14. září 2018.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Radhakrishnan, S.Anil (16. října 2016). „Sreedharanova pomoc se snažila oživit tunely“. Hind. ISSN 0971-751X. Citováno 15. dubna 2020.
- ^ „Vláda Kéraly rozšíří kanál na západním pobřeží do Kovalamu, tunely Varkala mohou ztratit svoji slávu“. Nový indický expres. Citováno 15. dubna 2020.
![]() | Tento článek týkající se asijských tunelů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |