Valentine Baker (pilot) - Valentine Baker (pilot)

Pro Valentine Baker, britský a osmanský voják známý také jako Baker Pasha, viz Valentine Baker.
Valentine Henry Baker
Valentine Henry Baker
Přezdívky)Upéct
narozený(1888-08-24)24. srpna 1888
Llanfairfechan, Wales
Zemřel12. září 1942(1942-09-12) (ve věku 54)
Křídlo RAF, Buckinghamshire, Anglie
VěrnostSpojené království
Servis/větevkrálovské námořnictvo
Britská armáda
královské letectvo
Roky služby1914–1921
HodnostKapitán
Jednotka
Bitvy / válkyprvní světová válka
OceněníVojenský kříž
Kříž letectva
VztahyDenys Val Baker (syn)
Jiná práceLétající instruktor
Zakladatel společnosti Martin-Baker Aircraft Co. Ltd.

Kapitán Valentine Henry Baker MC AFC (24. srpna 1888 - 12. září 1942), přezdívaný "Upéct",[1] sloužil ve všech třech Britské ozbrojené síly Během První světová válka. Po válce se stal civilistou letový instruktor a spoluzakladatel Martin-Baker Aircraft Company. Byl otcem romanopisce Denys Val Baker.

Vojenská kariéra

Narozen v Llanfairfechan, Wales, Baker se připojil k královské námořnictvo („pro pozemní službu“) dne 27. října 1914 a byl okamžitě hodnocené poddůstojník mechanik,[2] a přidělen k Sekce obrněného vozu Royal Naval Air Service jako kurýr.[3] V době, kdy se připojil, byl popisován jako pět stop osm a čtyři pětiny palce vysoký, s hrudníkem třicet osm palců, „středně hnědými“ vlasy, modrýma očima a „střední“ pletí.[2] O pět měsíců později, v Kampaň Gallipoli, byl zraněn kulkou na krku, která mu ležela poblíž páteře. Lékaři ho informovali, že jakákoli operace k jeho odstranění může být smrtelná, a proto jim Baker řekl, aby „to nechali na pokoji“ a zbytek života prožil s tím, že má na krku.[3]

Dne 31. srpna 1915 byl propuštěn z RNAS,[2] ale vrátil se k vojenské službě u Royal Welch Fusiliers jako dočasný podporučík v listopadu 1915. Následujícího jara, po sňatku s Dilysem Eamesem, byl vyslán do School of Aero Flying a promoval jako pilot v září 1916; byl jmenován létajícím důstojníkem ve vojenském křídle Royal Flying Corps a přeneseny do Obecný seznam dne 25. září.[4]

Baker byl přidělen 41. letka, se kterým strávil celou svou devítiměsíční kariéru v bojovém létání, a během této doby byl pokládán za sestřelení několika německých letadel.[1] On také získal Vojenský kříž, udělený 26. července 1917, citace zněla:

2. poručík Valentine Henry Baker, generál List a R.F.C. za nápadnou statečnost a oddanost službě. Ve velkém počtu vzdušných bojů ukázal největší odvahu a odhodlání. Pouze při jedné příležitosti letěl v nízké výšce nad nepřátelskými liniemi, útočil a rozptýlil nepřátelské dělostřelectvo, pěchotu a transport a vrátil se s cennou průzkumnou zprávou týkající se odcházejícího nepřítele.[5]

RFC rozhodl, že jeho dovednosti jako létající eso by se nejlépe využil k výcviku nových pilotů a v červnu 1917 se stal letový instruktor, výuka v Turnbury, Catterick, a Cramlington. Během tohoto období se mu narodil syn a postupně byl povýšen na dočasného poručík, a kapitán dne 27. srpna 1917.[6]

Baker přestoupil do nového královské letectvo o jejím vzniku sloučením RFC a RNAS dne 1. dubna 1918. Byl mu udělen titul Kříž letectva v roce 1918 Vyznamenání k narozeninám krále,;[7] oznámení bylo učiněno ve stejný den, kdy byla medaile zavedena.[8] Protože Baker byl první v abecedně seřazeném seznamu příjemců,[7] někdy se uvádí, že je prvním příjemcem medaile.[1] Byl přidělen Letka č. 18, poté odeslán na Beverley v září 1919 dohlížet na uzavírání letiště tam, následovaný úkolem Grantham letiště. Dne 24. října 1919 dostal pravidelnou krátkou provizi za službu v hodnosti poručík letu.[9] Jeho poslední zaměstnání pro armádu bylo v oddělení tajných kódů, Ministerstvo vzduchu, od května 1920, dokud rezignoval na svou funkci dne 1. října 1921, a bylo mu dovoleno udržet si hodnost kapitána.[10]

Civilní život

Bakerova první civilní práce byla pro Vickers Limited, který ho vzal do Nizozemská východní Indie. Tam se stal členem společnosti Nizozemská námořní letecká služba a pracoval pro ně jako instruktor tři roky. Jeho manželka však onemocněla a oni se vrátili do Anglie. Brzy poté nastoupil na jinou práci pro Vickerse, tentokrát na Chile kde předvedl letadlo společnosti i vyškolené chilské piloty.[1]

Po svém návratu do Anglie si všiml, že je velký zájem o to, aby se civilisté naučili létat, a postupně učil na Lancashire Flying Club, London Airplane Club a nakonec v Letiště Heston. V Hestonu založil Baker leteckou školu a stala se nejslavnější leteckou školou ve Velké Británii. Během své kariéry instruktora v Anglii Baker osobně učil mnoho pozoruhodných žáků, včetně Edward, princ z Walesu,[11] Lord Londonderry ministerstva letectví, Lord Lloyd,[12] Amy Johnson,[13] Prince George, vévoda z Kentu, a Grace Marguerite Hay Drummond-Hay.[3]

Martin-Baker

V roce 1934 Baker opustil Hestona, aby se připojil ke svému příteli James Martin založit leteckou společnost Martin-Baker, kde byl Baker společností zkušební pilot. Během zkušebního letu Martin-Baker MB 3 prototyp, motor zabaven a byl nucen do Nouzové přistání, během kterého letadlo zasáhlo pařez a byl zabit. Bakerova smrt hluboce zasáhla jeho partnera,[14] natolik, že bezpečnost pilota se stala Martinovým primárním zaměřením a vedla k reorganizaci společnosti, na kterou se měl zaměřit vystřelovací sedadla.[15]

Reference

  1. ^ A b C d Pohřební brožura Valentine Henry Baker. Martin-Baker Co. 1942.
  2. ^ A b C „Registry of Seamen's Services - Image details - Baker, Valentine Henry“ (obvykle se vyžaduje poplatek za zobrazení úplného pdf původního záznamu služby). Dokumenty online. Národní archiv. Citováno 23. dubna 2009.
  3. ^ A b C „Kapitán Valentine Baker“. Martin-Baker Co. Archivováno od originál dne 6. dubna 2009. Citováno 21. dubna 2009.
  4. ^ „Č. 29783“. London Gazette (Doplněk). 13. října 1916. str. 9863.
  5. ^ „Č. 30204“. London Gazette (Doplněk). 24. července 1917. str. 7622.
  6. ^ „Č. 30277“. London Gazette (Doplněk). 7. září 1917. str. 9354.
  7. ^ A b „Č. 30722“. London Gazette (Doplněk). 31. května 1918. str. 6520.
  8. ^ „Č. 30723“. London Gazette (Doplněk). 31. května 1918. str. 6533.
  9. ^ „Č. 31616“. London Gazette. 24. října 1919. str. 13032.
  10. ^ „Č. 32483“. London Gazette. 11. října 1921. str. 7984.
  11. ^ Grosvenor, Peter; McMillan, James (1973). Britský génius. J. M. Dent & Sons Ltd. str. 150. ISBN  0-460-03942-3.
  12. ^ Narracott, Arthur Henson (1943). Neopěvovaní hrdinové vzduchu. F. Muller Ltd. str. 115.
  13. ^ Millward, Liz (2008). Ženy v britském imperiálním vzdušném prostoru, 1922–1937. McGill-Queen's Press. p.45. ISBN  0-7735-3337-0. valentine baker pilot amy johnson.
  14. ^ Sharman, Sarah (1996). Sir James Martin: The Authorized Biography of the Martin-Baker Ejection Seat Pioneer. Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-85260-551-0.
  15. ^ Ingram, Frederick C. (1990). „Martin-Baker Aircraft Company Limited“. Mezinárodní adresář historie společnosti. 61. Citováno 23. dubna 2009.