VF-1 (1945-8) - VF-1 (1945-8) - Wikipedia

Stíhací letka 1
Aktivní26. března 1945 - 20. listopadu 1948
ZeměSpojené státy
VětevNámořnictvo Spojených států
RoleBojová letadla
ČástNeaktivní
Přezdívky)Firebirds
Letadlo letělo
BojovníkF6F-5 Hellcat
FR-1 Fireball

Stíhací letka 1 nebo VF-1 byla leteckou jednotkou Námořnictvo Spojených států. Původně založen jako Stíhací letka 41 (VF-41) dne 26. března 1945 byl redesignated VF-1E dne 15. listopadu 1946, redesignated as VF-1 dne 1. září 1948 a zrušena dne 20. listopadu 1948. Byla to čtvrtá letka amerického námořnictva, která byla označena jako VF-1.[1]

Provozní historie

VF-41 FR-1 v roce 1945
VF-41 FR-1 přistává na USSBairoko v roce 1946

Po zrušení činnosti VF-66 v říjnu 1945 jeho piloti a RF-1 Fireballs byly převedeny na VF-41.[2]

V listopadu 1945 se squadrona pokoušela kvalifikovat své piloty pro provoz nosičů, ale pouze 14 z jejích 22 pilotů provedlo šest požadovaných vzletů a přistání s řadou nehod, ke kterým došlo při selhání příďového podvozku při přistání. Dne 6. listopadu 1945 se model VF-41 FR-1 neúmyslně stal prvním letounem, který přistál pod proudovou silou na letadlové lodi poté, co jeho hvězdný motor selhal při konečném přiblížení k USSWake Island se pilotovi podařilo nastartovat tryskový motor a přistát, sotva zachytil svodičový drát, než narazil do nárazové bariéry lodi.[2]:52

Eskadra se nakonec kvalifikovala na dopravce USSBairoko v březnu 1946, ale problémy s příďovým podvozkem FR-1 přetrvávaly a plavbu zkrátily. Ryan nainstaloval ocelovou vidlici na přední kolo, ale inspekce také odhalily důkazy o částečných poruchách křídla, takže letadlo bylo omezeno na manévry nepřesahující 5 Gs. VF-41 utrpěl v roce 1946 tři smrtelné nehody, jedno letadlo se během praxe dělostřelby srazilo s cílovým praporem a otočilo se do vody, o několik měsíců později provedl velitel letky Vývrtka když se mu odlomilo křídlo a zasáhl další FR-1, přičemž oba piloty zabil.[2]:52–53

VF-1E provedla kvalifikaci nosiče v březnu 1947 na palubě USSBadoengský průliv a úspěšně se kvalifikovalo pouze osm pilotů, v neposlední řadě proto, že se ukázalo, že FR-1 jsou příliš křehké na to, aby vydržely opakované přistání letadel. Během jednoho krátkého nasazení v červnu na palubě USSRendova, jedno letadlo se při tvrdém přistání rozbilo na dvě části. Následné kontroly letadel letky vykazovaly známky strukturální poruchy a všechny FR-1 byly staženy do 1. srpna 1947.[2]:54–55

Přiřazení domovského portu

Přiřazení letadel

Viz také

Reference

  1. ^ "Fighter Squadron Lineage". Námořní historie a velení dědictví. Citováno 6. října 2016.
  2. ^ A b C d Ginter, Steve (1995). Ryan FR-1 Fireball a XF2R-1 Darkshark, námořní bojovníci číslo 28. Ginter Books. p. 45–47, 51. ISBN  0942612280.

externí odkazy