VEF JDA-10M - VEF JDA-10M
VEF JDA-10M | |
---|---|
![]() | |
VEF JDA-10M na Letiště Spilve, Riga. | |
Role | Víceúčelový, lehký bombardér |
Výrobce | VEF |
Návrhář | Jānis Akermanis |
První let | 1939 |
Primární uživatel | Lotyšsko |
Počet postaven | 1 |
The VEF JDA-10M byl lotyšský dvoumotorový víceúčelový letoun postavený v roce 1939 společností VEF. Zůstává jediným dvoumotorovým letounem, jaký byl kdy v Lotyšsku vyroben. Stavitelem JDA-10M byl Lotyšsko-americký inženýr Jānis Akermanis (John D. Akerman), profesor na University of Minnesota.
Návrh a vývoj
Stavba byla zahájena v roce 1937, ale první let JDA-10M byl v září 1939. Po začátku roku Druhá světová válka plánovalo se přeměnit letadlo na lehký bombardér pro vojenské účely. Tuto práci zastavil Sovětská okupace Lotyšska v červnu 1940. Byl postaven pouze jeden příklad a jeho osud zůstává neznámý.
VEF JDA-10M byl primárně dřevěné konstrukce s pevným konvenčním podvozkem.[1]
Specifikace (JDA-10M)
Data z Lotyšský Malý jestřáb [2]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Kapacita: 4?
- Délka: 9 m (29 ft 6 v)
- Rozpětí křídel: 12,4 m (40 ft 8 v)
- Výška: 3,3 m (10 ft 10 v)
- Plocha křídla: 24 m2 (260 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 1 680 kg (3 704 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 2800 kg (6173 lb)
- Elektrárna: 2 × Armstrong Siddeley Cheetah IX 7-vál. vzduchem chlazené radiální pístové motory, každý s výkonem 261 kW (350 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 350 km / h (220 mph, 190 Kč)
- Rozsah: 560 km (350 mi, 300 NMI)
- Strop služby: 6 800 m (22 300 ft)
- Rychlost stoupání: 3,85 m / s (758 stop / min)
Reference
![]() | Toto letadlo z 30. let je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |