Utica Avenue - Utica Avenue

Pro další použití viz Utica Avenue (disambiguation).
Hotel na severní Utica Avenue

Utica Avenue je hlavní avenue v Brooklyn, New York City, New York, Spojené státy. Je to jeden z několika pojmenovaných pro město Utica v Upstate New York. Vede na sever-jih a zaujímá pozici East 50. ulice v mřížce Brooklyn street, s East 49th Street na západ a East 51st Street na východ po většinu své cesty. Jižní konec Utica Avenue je na Flatbush Avenue; jeho severní konec je na Fulton Street, za kterou pokračuje Malcolm X Boulevard (dříve Reid Avenue) v Bedford – Stuyvesant. Malcolm X Boulevard pokračuje Broadway, kde končí na Broadwayi mezi Lawton Street a Hart Street.

Alej vede primárně po čtvrtích Roviny, East Flatbush a Crown Heights, protínající se s dalšími hlavními ulicemi, jako je Flatlands Avenue, Kings Highway, a Linden Boulevard. Utica Avenue je po celém svém úseku čtyřproudá avenue a důležitá obchodní ulice.

Veřejná doprava

Utica Avenue je obsluhována Newyorské metro je IRT Eastern Parkway Line (3A 4 vlaky) na Stanice Crown Heights – Utica Avenue na Východní dálnice[1] a podle IND Fulton Street Line (A aC vlaky) na Stanice Utica Avenue na Fulton Street.[2] Slouží také B46 a B46 SBS autobusové linky.[3]

Navrhované prodloužení metra

Bylo učiněno mnoho návrhů na metro pod Utica Avenue, které začalo již v roce 1919.[4] Tyto návrhy zahrnují řádek navržený v roce 1929 jako součást IND Druhý systém,[5] a v roce 1968 pod Akční program.[6]

V dubnu 2015 starosta New Yorku Bill de Blasio oznámila nový plán na vybudování linky metra pod Utica Avenue jako pobočka IRT Eastern Parkway Line na Flatbush Avenue, blízko Kings Plaza.[7][8] Rada MTA přidělila 5 milionů $ na studii proveditelnosti, Utica Avenue Subway Extension Study, na tento návrh v kapitálovém programu MTA 2015–2019.[9] V srpnu 2016 bylo oznámeno, že MTA zkoumá rozšíření IRT Nostrand Avenue Line podél Flatbush Avenue do Marine Park, což by umožnilo vlakům obsluhovat Kings Plaza.[10] Plánování na lince Utica Avenue se zastavilo[11][12] protože to již MTA nepovažovalo za prioritu.[13] Plánování však pokračovalo v dubnu 2019, kdy se New York City Transit připojil k městským agenturám při zahájení studie zlepšování dopravy na Utica Avenue. Studie se zaměří na rozšíření metra, vylepšenou rychlou přepravu autobusů a novou linku lehké železnice. 8. dubna 2019 se MTA začala setkávat s místními úředníky a zkoumat místní obyvatele.[14] Vzhledem k tomu, že studie probíhala současně s redesignem autobusových linek v Brooklynu, rozhodla se MTA upřednostnit tranzitní studii Utica Avenue.[15]

Reference

  1. ^ nycsubway.org - Utica Avenue: Brooklyn IRT
  2. ^ nycsubway.org - Utica Avenue: Fulton Street Subway
  3. ^ MTA regionální provoz autobusů. „Jízdní řád B46“ (PDF).
  4. ^ „Transit Outlook Bright in Brooklyn - First Branch Lines on Assessment Plan likely be be built in that Borough“. The New York Times. 6. března 1910. ISSN  0362-4331. Citováno 9. srpna 2016.
  5. ^ „100 mil metra v projektu New City; 52 z nich v Queensu“. The New York Times. 1929-09-16. Citováno 2020-02-14.
  6. ^ „TRANZITNÍ PLÁN 2,9 BILIONU USD V OBLASTI NEW YORK LINKY, PODLAHY, ŽELEZNICE, LETIŠTĚ“. The New York Times. 1968-02-29. Citováno 2020-02-14.
  7. ^ Emma G. Fitzsimmons (22. dubna 2015). „Starosta de Blasio oživuje plán na linku metra Utica Avenue“. The New York Times. Citováno 23. dubna 2015.
  8. ^ Jennifer Fermino (22. dubna 2015). „De Blasio představuje plán„ Jeden New York “, který kombinuje úsilí v boji proti chudobě, zlepšení životního prostředí a přidání tranzitu.“. New York Daily News. Citováno 23. dubna 2015.
  9. ^ „MTA Capital Program 2015-2019 Renew. Enhance. Expand. Pozměňovací návrh č. 2 navržený představenstvu MTA v květnu 2017“ (PDF). mta.info. 24. května 2017. Citováno 24. května 2017.
  10. ^ „MTA zkoumá možnou novou linku metra do Marine Parku“. news12.com. Zprávy 12 Brooklyn. 8. srpna 2016. Archivovány od originál 12. srpna 2016. Citováno 9. srpna 2016.
  11. ^ „Je prodloužení metra starosty Billa de Blasia na Utica Avenue v Brooklynu mrtvé?“. Metro USA. 27. prosince 2017. Citováno 4. ledna 2018.
  12. ^ Burger, Elena (21. února 2017). „Malý pokrok v rozšiřování metra na Utica Avenue“. Gotham Gazette. Citováno 4. ledna 2018.
  13. ^ Jacobson, Savannah (25. března 2019). „Komisař pro městskou dopravu při správě ulic, rozšiřování metra atd.“. Gotham Gazette. Citováno 7. dubna 2019.
  14. ^ Rivoli, Dan (5. dubna 2019). „MTA ke studiu, pokud má rozšíření metra na Utica Avenue smysl. ny1.com. Citováno 7. dubna 2019.
  15. ^ „Tranzitní studie Utica Avenue informující MTA vedoucí k redesignu Brooklyn Bus“. amNewYork. 2020-02-13. Citováno 2020-02-14.

Mapa trasy:

KML pochází z Wikidata