Ural-4320 - Ural-4320
Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Ural-4320 | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | Uralský automobilový závod |
Výroba | 1977 – dosud |
Shromáždění | Rusko: Miass |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Kamion |
Rozložení | AWD 6x6 |
Pohonná jednotka | |
Motor |
|
Přenos | 5stupňová manuální |
Rozměry | |
Délka | 7,366 mm (290,0 palce) |
Šířka | 2500 mm (98,4 palce) |
Výška |
|
Chronologie | |
Předchůdce | Ural-375D |
The Ural-4320 je obecný účel terénní Vozidlo 6x6, vyrobené v Uralský automobilový závod v Miass, Rusko pro použití v Ruská armáda. Představený v roce 1976 je stále ve výrobě. Uspořádání kol Ural-4320 bylo navrženo pro přepravu nákladu, osob a přívěsů na všech typech silnic a terénu. Slouží také jako spouštěcí platforma pro BM-21 "Grad" raketomet.
Galerie
Ural-4320 se světlomety v nárazníku (civilní verze od poloviny 90. let)
Ural-4320 se světlomety v křídlech (civilní a vojenské verze před polovinou 90. let a současná vojenská verze)
Specifikace
Specifikace nákladního vozu Ural-4320 | ||
---|---|---|
YaMZ-238M2 engine | Motor YaMZ-236M2 | |
Design kabiny: | Motor namontovaný dopředu | |
Počet míst k sezení (v kabině): | 3 | 3 |
GVWR: | 15 300 kg (33 750 lb) | 14 975 kg (33 000 lb) |
Hmotnost přepravovaného nákladu: | 6 000 kg (13 200 lb) | 5 000 kg (11 000 lb) |
Suspenze: | plné nápravy, listové pružiny, zadní kola u balančního vozíku | |
Celková hmotnost taženého přívěsu: | 11 500 kg (25 350 lb) | |
Nejvyšší rychlost: | 82 km / h (51 mph) | 75 km / h (47 mph) |
Motor: kapalinou chlazený | V-8 nafta | V6 nafta |
Napájení: | 240 PS (177 kW ) | 180 PS (132 kW) |
Přenos: | pětistupňová převodovka, dvourychlostní rozdělovač s uzávěrka diferenciálu interaxle. | |
Tělo: | kov, se zadními dveřmi, odnímatelnými luky a vrchlíkem, dva sklopné boční a jedna odnímatelná střední lavice. | |
Počet míst k sezení: | 27 | 27 |
Pneumatiky: | s řízeným tlakem vzduchu OI-25 14,00-20 HC (PR) 14 |
Rané verze modelu Ural-4320 byly vybaveny dieselovým motorem KamAZ-740 V8. O zdvihovém objemu 10 857 cm3 (poměr vrtání / zdvih 120 mm), kompresní poměr 16: 1. Výkon 210 PS (154 kW; 207 k) při 2600 ot./min. Točivý moment 640 N⋅m (470 lb⋅ft) při 1 500 ot./min.
Verze
- Ural-4320 - **** - ** - podvozek se standardní („klasickou“) kovovou kabinou a nosností přibližně 7,9 tuny;
- Ural-4320-19 ** - ** - DLOUHÝ PODVOZEK, kapacita asi 12 tun;
- Ural-43203 - **** - ** - podvozek se zesíleným předním zavěšením;
- Ural-43204 - **** - ** - zesílený podvozek nákladního vozidla, zvýšené užitečné zatížení;
- Ural-43206 - varianta 4x4 s naftovým motorem JAMZ-236 o výkonu 180 k a kapacitou 4200 kg.
- Ural-43206-41 "- s turbodieselem JAMZ-236NE2 o výkonu 230 hp,
- Ural-43206-0551 "- varianta 4x4 se 4dveřovou kabinou a nosností 3600 kg.
- Ural-43202 - **** - ** - tahač s návěsem pro použití na všech typech silnic;
- Ural-5557 / 55571- **** - ** - podvozek pro montáž výrobních zařízení a speciálních instalací o šířce ~ 12–14 m s nízkoprofilovými pneumatikami s CTIS, což výrazně zvyšuje propustnost vozidla;
Možnosti kabiny a ocasu:
- Ural-4320/5557 - 40/41 - Celokovová, třísedadlová, dvoudveřová kabina, těsně pod symbolem vyráběné stroje s dvojitou čtyřdveřovou kabinou;
- Ural-4320/5557 - 44 - Celokovová, třísedadlová, dvoudveřová kabina se spací postelí;
- Ural-4320/5557 - 48/58/59 - nová verze s pohodlnější kabinou s velkou kapotou a odpruženým sedadlem řidiče;
Všechny verze jsou vybaveny IVECO taxíky[1][2]
Uživatelé
- Arménie
- Angola
- Bangladéš [3]
- Burkina Faso[4]
- Čína
- Kolumbie - 800 vozidel.
- Kuba
- Řecko
- Gruzie
- Guatemala
- Laos - V provozu od ledna 2019.[5]
- Mexiko - 73 získaných v roce 2008.
- Filipíny - 20 darovaných v roce 2017.
- Rusko
- Uruguay - 36 nákladních vozidel.
- Venezuela - 320 nákladních vozidel v Armáda a námořní pěchota, brzy to bude standardní model.
Varianty
Válečný
- Standardní přeprava nákladu / vojsk s ložným prostorem. Lze jej použít k přepravě vojáků, zbraní a dalšího materiálu. Má dvě skládací lavice a plátěnou desku, která poskytuje ochranu před prvky.
Vozík s krátkým rozvorem
KUNG přepravní vozík s přívěsem KUNG
Cisternové vozidlo
Obrněný přístřeškem KUNG
Ural-VV - obrněné vozidlo založené na podvozku Ural-4320 6 × 6.
- Plně obrněný Ural-4320VV původně postavený pro Vnitřní jednotky
Ural-4320VV na Interpolitex 2013
Interní vojska předvádějící Ural-2320 v Den interních vojsk 2016
Civilní
Požární zařízení založené na podvozku Ural-43206 4x4
Ural-3255 nákladní vůz na základě Ural-4320
Moskevská policie Ural 572060 také známý jako VM-4320
Hasičské vozidlo NATISK-3000 KS na podvozku Ural-5557
Ural-4420 s hydromanipulátorem a valníkovým přívěsem
Reference
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 04.11.2013. Citováno 2013-11-03.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního dne 2013-11-04. Citováno 2013-11-03.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „UNROCA original report Slovakia 2018“. UNROCA. Citováno 5. srpna 2020.
- ^ Cherisey, Erwan de (červenec 2019). "El batallón de infantería" Badenya "de Burkina Faso en Mali - Noticias Defensa En abierto". Revista Defensa (ve španělštině) (495–496).
- ^ Gibson, Neil; Fediushko, Dmitry (22. ledna 2019). „Laoská vojenská přehlídka vybavení ruské a čínské výroby“. Jane 360. Londýn, Moskva. Archivováno z původního dne 23. ledna 2019. Citováno 24. ledna 2019.
Viz také
- Ural-5323
- Rodina středních taktických vozidel
- Střední taktická výměna vozidla
- Nákladní vozidla řady M809
- M54
- KrAZ-255
- Bryansk Automotive Plant (BAZ)