Uganda National Roads Authority - Uganda National Roads Authority
UNRA | |
Přehled agentury | |
---|---|
Tvořil | 2008 |
Jurisdikce | Uganda |
Hlavní sídlo | 3-5 New Port Bell Road UAP Nakawa Business Park Nakawa, Kampala |
Zaměstnanci | 950 (2016) (kapacita: 1400)[1] |
Roční rozpočet | UGX: 2,3 bilionu Finanční rok 2015/16[2] |
Jednatel agentury | |
Mateřská agentura | Ugandské ministerstvo dopravy a prací |
webová stránka | www |
The Uganda National Roads Authority (UNRA) je vládní agentura pověřená vývojem a údržbou sítě národních silnic, poskytování rad vládě ohledně obecné politiky silničního provozu, přispíváním k řešení národních dopravních problémů a vykonáváním některých dalších funkcí.[4] UNRA má na starosti mimo jiné výběr dodavatelů, dohled nad stavbou, plánování údržby a stanovení priorit vnitrostátních silničních prací.[5]
Hlavní sídlo
Sídlo UNRA se nachází v obchodním parku UAP Nakawa Business Park, 3–5 New Port Bell Road, v Nakawa Division z Kampala, Hlavní a největší město Ugandy.[6] Zeměpisné souřadnice ústředí UNRA jsou: 0 ° 19'40.0 "N, 32 ° 36'46.0" E (zeměpisná délka: 0,327778; zeměpisná šířka: 32,612778).[7]
Přehled
UNRA byla založena v roce 2006 parlamentním přijetím zákona o Ugandské národní správě silnic.[4] UNRA začala plně fungovat 1. července 2008.[4]
UNRA je řízena devítičlennou představenstvo, které předsedá Angela Kanyina Kiryabwire. Prvním předsedou představenstva byl pan Chris Kassami, který stál v čele procesu zřizování původních řídících struktur UNRA. Průkopníkem výkonného ředitele byl Eng. Peter Ssebanakitta, který byl do funkce jmenován 1. listopadu 2007 a zahájil spolupráci s výborem při náboru zaměstnanců do struktur UNRA. UNRA začala fungovat 1. července 2008 a bylo obsazeno přibližně 80% zavedených pracovních míst. Eng. Ssebanakitta působil jako výkonný ředitel do 3. března 2013, kdy rezignoval z osobních důvodů. Jeho hereckou funkci vystřídal inženýr Ssebbugga Kimeze, kterého později nahradil Eng. James Okiror, když byl suspendován v důsledku zpackaného nákupu dodavatele silnice Mukono – Kyetume – Katosi – Nyenga. Současný výkonný ředitel je Allen Kagina který v květnu 2014 nahradil inženýra Okirora.[8] Ve funkci nahradila úřadujícího výkonného ředitele Jamese Okirora.[9]
Dokončené projekty
Během prvních pěti let činnosti agentury se silniční síť zvýšila z 10 800 kilometrů na 67 000 mil na 21 000 kilometrů.[10]
Podle zveřejněné zprávy v červenci 2015 bylo vydlážděno 4 000 kilometrů (2 500 mil) (19 procent) z 21 000 kilometrů (13 000 mil) národní silniční sítě.[11] Celkem 1 500 kilometrů (930 mil) silnic bylo vylepšeno ze štěrku na asfaltové povrch mezi lety 2005 a 2010.[12] Celkem 5 000 kilometrů silnic je vyčleněno na asfaltování před prosincem 2016.[13]
Některé ze silnic, které byly dokončeny od roku 2008, zahrnují:
- Kabale – Kisoro – Bunagana Road (dokončeno v roce 2012)[10][14][15]
- Fort Portal – Bundibugyo – Lamia Road (dokončeno v březnu 2014)[16]
- Gayaza-Ziroobwe Road[10][17]
- Matugga-Kapeeka Road[10]
- Soroti – Dokolo – Lira Road (dokončeno v roce 2010)[18]
- Jinja –Bugiri Road (dokončeno v roce 2010)[19][20]
- Kampala – Mityana Road (dokončeno v červenci 2012)[21]
- Masaka –Mbarara Silnice[22]
- Lira –Kamdini –Karuma Road (dokončeno v srpnu 2011)[23]
- Kazo –Ibanda –Kamwenge Road (dokončeno v březnu 2014)[24][25]
- Nyakahita –Kazo Road (dokončeno v únoru 2014)[26]
Probíhající stavební projekty
V říjnu 2017 pokračovaly následující velké stavební projekty pod dohledem UNRA.
- Gulu – Atiak – Nimule Road[27][28]
- Silnice Tororo – Mbale – Soroti[27][29]
- Silnice Vurra – Arua – Koboko – Oraba[27][30]
- Severní obchvat Mbarara[27][31]
- Severní obchvat dálnice Kampala[27][32]
- Silnice Mbarara – Ntungamo – Kabale – Katuna[27][33]
- Dálnice Entebbe-Kampala[27][34]
- Nový most Jinja[30][35]
- Mukono – Kyetume – Katosi – Nyenga Road[27][36]
- Hoima – Kaiso – Tonya Road[37][38]
- Hoima – Butiaba – Wanseko Road[39]
- Dálnice Kampala – Mpigi[40]
Připravované projekty
V červnu 2015 UNRA uvedla následující velké stavební projekty jako připravované:
Reorganizace
V rámci reorganizace a restrukturalizace výkonný ředitel Allen Kagina, propustil všech zbývajících 866 zaměstnanců společnosti a znovu inzeroval všechny pozice zaměstnanců.[45] K ukončení došlo kromě 80 manažerů propuštěných v červnu 2015,[46] a dalších 58 zaměstnanců bylo propuštěno v září 2015, kdy došlo k outsourcingu oddělení nákupu a váhových mostů.[47][48] V lednu 2016 mediální zprávy naznačily, že celková alokace zaměstnanců pro organizaci byla zvýšena na 1740.[49]
Správa věcí veřejných
V březnu 2017 bylo jmenováno nové představenstvo na tři roky. Členy současné rady jsou:[50]
- Fred Omach: Předseda
- Allen Kagina: Výkonný ředitel
- Sam Bagonza: Člen
- Umar Bagambadde: Člen
- Joseph Muvawala: Člen
- Laban Mbulamuko: Člen
- Petra Sansa Tenywa: Členka.
Viz také
Reference
- ^ Wesonga, Nelson (23. září 2016). „UNRA chce více 450 zaměstnanců“. Denní monitor. Kampala. Citováno 24. září 2016.
- ^ Mwesigwa, Alon (8. dubna 2015). „Rozpočet: GVT nepřijme nové silniční projekty“. The Observer (Uganda). Citováno 1. července 2015.
- ^ Lumu, David (27. dubna 2015). „Kagina je novou výkonnou ředitelkou UNRA“. Nová vize. Kampala. Citováno 27. dubna 2015.
- ^ A b C Rwanyekiro, Isaiah (16. července 2014). „Uganda spojena hranicí s hranicí asfaltkou“. Nová vize. Kampala. Citováno 1. července 2015.
- ^ UNRA (6. července 2015). „O UNRA: silniční síť“. Uganda National Roads Authority (UNRA). Citováno 6. července 2015.
- ^ „Uganda National Roads Authority: Contact Us“. Kampala: Uganda National Roads Authority (UNRA). 30. října 2017. Citováno 30. října 2017.
- ^ Google (30. října 2017). „Sídlo ústředí Uganda National Roads Authority (UNRA)“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 30. října 2017.
- ^ Bwire, Nelson (27. dubna 2015). „Allen Kagina povede UNRA“. Denní monitor. Kampala. Citováno 27. dubna 2015.
- ^ Paul Tajuba a Frederic Musisi (30. srpna 2014). „Rada pozastavuje manažery UNRA“. Kampala. Citováno 30. října 2017.
- ^ A b C d Muleme, Geoffrey (11. září 2013). „UNRA podniká projekt rozvoje silnic v Ugandě“. AfricanReview.com. Citováno 19. června 2014.
- ^ Bwambale, Taddeo (30. června 2015). „UNRA kontroluje dodavatele, dárci varují před osobnostmi“. Nová vize. Citováno 1. července 2015.
- ^ „1 500 km silnic asfaltovaných za posledních pět let“. Nová vize. Kampala. 30. prosince 2015. Citováno 28. června 2015.
- ^ EAAB (1. ledna 2015). „UNRA připravuje 1200 km silnic; 5 000 km pro asfaltování do roku 2016“. Zemědělství z východní Afriky (EAAB). Archivovány od originál dne 12. července 2015. Citováno 16. července 2015.
- ^ Balagadde, Samuel (7. října 2012). „Silnice Kabale-Kisoro upgradována“. Nová vize. Kampala. Citováno 28. června 2015.
- ^ UNRA (2015). „SILNICE KABALE-KISORO-BUNAGANA (100 km)“. Uganda National Roads Authority. Citováno 1. července 2015.
- ^ UNRA (1. července 2015). „Fort Portal - Bundibugyo-Lamia (financováno AfDB / GOU)“. Uganda National Roads Authority. Citováno 1. července 2015.
- ^ UNRA (2015). „Kampala-Gayaza-Zirobwe (44 km)“. Uganda National Roads Authority. Citováno 1. července 2015.
- ^ UNRA (2015). „Soroti-Dokolo - silnice Lira (123 km)“. Uganda National Roads Authority. Citováno 1. července 2015.
- ^ UNRA (2015). „Jinja-Bugiri Road (72 km)“. Uganda National Roads Authority. Citováno 1. července 2015.
- ^ Solomon Muyita a Fredrick Sooma (11. ledna 2010). „Cesta Jinja-Bugiri se otevírá po pěti letech čekání“. Denní monitor. Kampala. Citováno 28. června 2015.
- ^ UNRA (2015). „Silnice Busega-Mityana (57 km)“. Uganda National Roads Authority. Citováno 1. července 2015.
- ^ UNRA (2015). „Silnice Masaka-Mbarara (154,2 km)“. Uganda National Roads Authority. Citováno 1. července 2015.
- ^ UNRA (2015). "Lira - Kamdini - Karuma". Uganda National Roads Authority. Citováno 1. července 2015.
- ^ UNRA (2015). „Kazo - Kamwenge (financováno AfDB / GOU)“. Uganda National Roads Authority. Citováno 1. července 2015.
- ^ UNRA (2015). "Kazo-Kamwenge Road (75 km)". Uganda National Roads Authority. Citováno 1. července 2015.
- ^ UNRA (2015). „Nyakahita-Kazo (financováno AfDB / GOU)“. Uganda National Roads Authority. Citováno 1. července 2015.
- ^ A b C d E F G h UNRA. "probíhající velké projekty". Uganda National Roads Authority (UNRA). Citováno 1. července 2015.
- ^ Apiliga, Francis (1. června 2011). „UNRA získá 100 milionů USD na silnici Gulu-Nimule“. Uganda Radio Network. Citováno 28. června 2015.
- ^ Sekanjako, Henry (25. července 2012). „Zpožděná silnice Tororo-Mbale-Soroti stojí více peněz“. Nová vize. Kampala. Citováno 21. června 2014.
- ^ A b EAAB (5. června 2014). „ROZVOJ INFRASTRUKTURY PODPORUJÍCÍ ZEMĚDĚLSKÝ SEKTOR“. Východoafrické zemědělství (EAAB). Citováno 28. června 2015.
- ^ Nahamya, Joshua (1. března 2015). „Probíhá stavba obchvatu Mbarara“. Chimpreports.com. Citováno 28. června 2015.
- ^ Anguyo, Innocent (13. května 2014). „Portugalská firma získala smlouvu na severní obchvat sh200b“. Nová vize. Kampala. Citováno 28. června 2015.
- ^ Maseruka, Josephine (2013). „Korupce uvedená při rekonstrukci silnice Mbarara-Katuna“. New Vision Mobile. Kampala. Archivovány od originál dne 2015-06-30. Citováno 28. června 2015.
- ^ Malaba, Tom (30. ledna 2014). „UNRA příští měsíc odškodní lidi postižené dálnicí Entebbe“. Uganda Radio Network (URN). Citováno 19. června 2014.
- ^ UNRA (2015). „Hlavní mosty ve výstavbě“. Uganda National Roads Authority. Citováno 1. července 2015.
- ^ Kasozi, Ephraim (15. ledna 2015). „UNRA dává SBI novou dohodu o Katosi. Denní monitor pro mobily. Kampala. Citováno 28. června 2015.
- ^ Vision, Reporter (11. srpna 2011). „Zahájení prací na silnici Hoima-Kaiso Tonya“. Nová vize. Kampala. Archivovány od originál dne 16. srpna 2011. Citováno 20. června 2014.
- ^ Otage, Stephen (28. dubna 2014). „Cesta Hoima-Tonya bude hotová do července“. Denní monitor. Kampala. Citováno 20. června 2014.
- ^ Arinaitwe, Solomon (7. května 2014). „Ministerstvo práce potřebuje 130 miliard Shs na silniční projekty v Bunyoro“. Denní monitor. Kampala. Citováno 20. června 2014.
- ^ Musisi, Frederic (30. prosince 2016). „Projekt dálnice Kampala-Mpigi začíná v roce 2018“. Denní monitor. Kampala. Citováno 30. října 2017.
- ^ UNRA. „Kigumba-Masindi-Hoima-Bulima-Kabwoya (financováno AfDB / GOU)“. Uganda National Roads Authority. Citováno 1. července 2015.
- ^ Rwothungeyo, Billy (2012). „Silnice Hoima-Butiaba-Wanseko pro upgrade“. New Vision Mobile. Kampala. Citováno 20. června 2014.
- ^ UNRA. „Rukungiri-Kihihi-Ishasha-Kambuga / Kihihi-Kanungu-Kambuga (financováno AfDB / GOU)“. Uganda National Roads Authority. Citováno 1. července 2015.
- ^ Kagenda, Patrick (15. června 2015). „Uganda: AfDB dává Ugandě 109 milionů USD na silnice“. The Independent (Uganda) přes AllAfrica.com. Citováno 28. června 2015.
- ^ Kasozi, Ephraim (29. září 2015). „UNRA vyhodí všechny zaměstnance“. Denní monitor. Kampala. Citováno 29. září 2015.
- ^ Musisi, Frederic (23. června 2015). „Kagina vyhodí 80 zaměstnanců UNRA“. Denní monitor. Kampala. Citováno 29. září 2015.
- ^ Ahimbisibwe, Patience (16. září 2015). „Kagina propouští dalších 50 zaměstnanců UNRA“. Denní monitor. Kampala. Citováno 29. září 2015.
- ^ Namutebi, Joyce (16. července 2015). „Poslanci dotazují vyhození vrchních manažerů UNRA“. Nová vize. Kampala. Citováno 17. července 2015.
- ^ Wesonga, Nelson (29. ledna 2016). „Dotazy EU plánují nábor 1740 UNRA“. Denní monitor. Kampala. Citováno 29. ledna 2016.
- ^ Mafabi, David (15. března 2017). „Ex-ministr Omach do čela rady UNRA“. Denní monitor. Kampala. Citováno 25. března 2019.
externí odkazy
- Webové stránky Uganda National Roads Authority
- Dělá obrovské alokace rozpočtu na silniční divy zázraky?
- UNRA: Stavba dálnice Kampala - Jinja
- Regionální nerovnováha: Příběh výstavby silnic v Ugandě
- UNRA v 6 letech - 1. července 2014
Souřadnice: 00 ° 19'40 ″ severní šířky 32 ° 36'46 ″ východní délky / 0,32778 ° N 32,61278 ° E