USS Windsor (APA-55) - USS Windsor (APA-55) - Wikipedia

USS Windsor APA-55.jpg
USS Windsor probíhá v přístavu, c. 1943
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Windsor (APA-55)
Jmenovec:Windsor County, Vermont
Stavitel:Bethlehem Sparrow's Point Shipyard
Stanoveno:23. července 1942
Spuštěno:28. prosince 1942
Sponzorováno:Slečna Patricia Moreell
Uvedení do provozu:17. června 1943 jako APA-55
Vyřazeno z provozu:4. března 1946
Překlasifikováno:APA-55 dne 16. června 1943
Zasažený:12. dubna 1946
Vyznamenání a
ocenění:		5 bojové hvězdy
Osud:Sešrotován na Tchaj-wanu v roce 1972
Obecná charakteristika
Třída a typ:Windsor třída transportní útok
Přemístění:13 143 tun
Délka:473 ft 1 v (144,20 m)
Paprsek:20 metrů
Návrh:25 ft (7,6 m)
Pohon:dva kotle, jeden převodový turbínový pohon, jeden hřídel, 8 000 hp (6 000 kW)
Rychlost:18.6 uzly (21,4 mph; 34,4 km / h)
Vojsko:1,511
Doplněk:552
Vyzbrojení:

USS Windsor (APA-55) byl transportní útok postavený pro americké námořnictvo v době druhá světová válka. Sloužila v Tichém oceánu a poskytovala transportní služby vojsk. Na konci války se vrátila domů s pěti bojové hvězdy k její cti.

Ocelloupaný, jednošroubové nákladní loď byla stanovena jako SS Excelsior pod Námořní komise smlouva (MC trup 589) dne 23. července 1942 v Sparrow's Point, Maryland tím, že Bethlehem Sparrow's Point Shipyard; přejmenován Windsor a klasifikoval transport, AP-100, dne 5. října 1942; zahájen dne 28. prosince 1942; sponzoruje slečna Patricia Moreell, dcera Kontradmirál Ben Moreell, Náčelník Bureau of Yards and Docks; překlasifikoval útočný transport, APA-55, dne 16. června 1943; a do provozu na Norfolk Navy Yard, Portsmouth, Virginie dne 17. června 1943 velil velitel D. C. Woodward.

Druhá světová válka operace Pacifik divadlo

Shakedown plavba

Windsor začal ji shakedown dne 20. června a provedla osm výcvikových plaveb v Zátoka Chesapeake. Po dostupnosti po shakedownu opustila loď 9. prosince východní pobřeží Spojených států směřující k Pacifik. Po dosažení Pearl Harbor, Windsor se stal jednotkou Transport Division (TransDiv) 4, 5. flotila Obojživelná síla.

Kwajalein

Windsor nalodil muže a vybavení 3d praporu, 17. plukovní bojový tým, 7. armádní divize, a odešel Havajské ostrovy dne 22. ledna 1944 směřující k Marshallovy ostrovy jako součást pracovní skupiny (TF) 52. Windsor se účastnil útočného přistání v Kwajalein a poté, co byl ostrov počátkem února zajištěn, vyplul k Ostrovy Ellice.

Přesměrování do Humboldtova zálivu

Dosažení Funafuti brzy poté Windsor tam se připojil k 3. flotila a následně mu bylo nařízeno Guadalcanal, Solomonovy ostrovy, pro obojživelný výcvik a manévry. Po přesunu do Torokina, Bougainville, 28. března a do Milne Bay, Nová Guinea, 1. dubna byl útočný transport přidělen k 7. flotila Obojživelné síly koncem dubna.

Mezitím, dne 22. dubna, 7. „Obojživelníci“ umístili na břeh vojska armády Hollandia a vzal japonský zcela překvapením. Následujícího večera však Japonci nálet, bombardování vyhodil do povětří zajatý muniční skladiště a následné požáry zničily téměř 60 procent vyložených zásob.

Jako výsledek, Windsor- původně objednáno do zátoky Tanahmerah - bylo odkloněno Humboldtův záliv, Hollandia v rámci snahy o doplnění ztracených zásob. Po příjezdu tam 24. dubna přistála vojska 2. praporu americké armády 34. pěší divize. Současně s přistáním v Tanahmerah a Humboldt Bays 7. obojživelné síly také vyložily jednotky na břeh, aby zajistily Aitape a jeho životně důležité rozjezdová dráha. Windsor se účastnil vylodění Aitape a vykládal na břeh různé jednotky 32. divize 3. května.

Windsor 7. května opustil vody Nové Guineje a zamířil k Solomonům a dorazil na Guadalcanal o tři dny později. Koncem května a začátkem června nalodil útočný transport jednotky jednotky 3. námořní divize, 4. června opustil Solomony a zamířil k Oblast středního Pacifiku. Nejprve zakotvila v Eniwetok a později v Kwajaleinu, aby se připravila a počkala na příkazy k zahájení její další operace, okupace Guam, v Marianas.

Saipan

Obojživelné síly však nejprve zamířily k Saipan - někteří považují za klíč k vnitřní obraně Japonska. The útok na ten ostrov dne 15. června vyústilo v to, že japonská flotila poprvé od Bitva o Midway, dva roky předtím. V následujícím Bitva o filipínské moře Ve dnech 19. a 20. června 1944 nepřítel těžce utrpěl a ztratil tři nosiče. Ve dvoudenní bitvě se Japonské námořnictvo ztratil téměř 92 procent svých dopravce -na základě letadlo (395 letadel) na rozdíl od 130 letadel ztracených TF 58, pracovní skupina rychlého dopravce pod Viceadmirál Marc A. Mitscher.

Guam

Mezitím si neočekávaně tuhý odpor vůči Saipanu a výpadům japonské flotily vyžádal zpoždění při přistání na Guamu. A konečně, jako součást pracovní skupiny (TG) 53.3, Windsor účastnil se útočných přistání na Guamu, vylodění vojsk 2. praporu, 3d námořní pluk, 3d námořní divize, na Den D. 21. července, v těsné blízkosti intenzivní námořní palby a letadlových útoků na letadlech. Útočný transport vynesl na břeh její válečné mariňáky Asan pláže na severním pobřeží Guamu.

Peleliu

Po zajetí Marianas obrátilo námořnictvo svou pozornost na západ Caroline Islands. Před přistáním v se pohybovaly rychlé operační úderné jednotky v široké oblasti Peleliu, Palau Islands, a Morotai, v Nizozemská východní Indie, odkloněním nebo zničením japonských sil, které se mohly pokusit zasáhnout invazi. Jejich letadla zasáhla Chichi Jima, Iwo Jima, Jo, Palau a Mindanao, v Filipíny. Tři dny před tím, než byly útočné jednotky naplánovány na břeh, vrhly lodě a letadla intenzivní letecké a povrchové bombardování proti japonské obraně, zatímco minolovky vyčistil vody u Peleliu a Angaur Ostrovy a podmořské demoliční týmy zničily plážové překážky. 15. září Windsor podílel se na útočných přistáních v Peleliu a v rámci TF 32 vynesl na břeh různé prvky 1. námořní divize.

Leyte

Po úspěšném přistání na Peleliu Windsor odešel do Humboldtovy zátoky a tam byl přidělen k TF 78. O měsíc později se transportní útok zřítil jako součást TF 78 směřující na Filipínské ostrovy. Zatímco lodě postupovaly na sever, počáteční útok pokračoval Leyte začalo 20. října, kdy prvky armády 10. a 24. sboru vystoupily na břeh poté, co těžké bombardování změklo obranu na břeh. Dva dny po dni D, 22. října, Windsor dorazil k Leyte; dokončila vykládku v rekordním čase; a později toho dne se vynořil na moře a znovu směřoval do Humboldtova zálivu.

Pod útokem

Tam, Windsor nalodil další skupinu posil a zamířil zpět k Leyte 9. listopadu jako součást TF 79. Jeden den mimo Záliv San Pedro, jejich místo určení, se pracovní skupina dostala pod útok japonských letadel, který trval tři hodiny. Windsor vylezla bez úhony a do zálivu San Pedro ráno dne 14. listopadu, zahájila vykládku v 0804 a dokončila ji v 1315 poté, co vystoupila z jednotek a vybavení 32. divize. Během této doby zaútočila japonská letadla na lodě v 09:00; ale protiletadlové palba z životně důležitých pomocných sil a jejich doprovodu spolu s armádou stíhací letadla, odehnal nepřítele. Po dokončení této konkrétní operace vyztužení Windsor 'Historik zaznamenal: „Čas vykládky pět hodin a devatenáct minut, průměrně 95,9 tun za hodinu, byl pro tuto loď novým rekordem a vyrovnal se jen velmi málo dalšími transporty v pracovní skupině.“

Generální opravy

Pokračování ze San Pedro Bay později 14., Windsor v páře Manus, v Ostrovy admirality, a odtud se přesunul do Tulagi, Florida Island, Guadalcanal. Odlet z Tulagi 27. listopadu, Windsor zamířil San Francisco, Kalifornie. Útočný transport následně prošel generální opravou v Mooreova loděnice, Oakland v Kalifornii, od 13. prosince 1944 do 16. února 1945.

Další přeprava vojsk

Odplula do havajských vod 22. února. Směrován dále do západního Pacifiku, Windsor dne 20. března odletěl z Pearl Harbor s kontingentem stavební prapor („Seabees“) vojska se pustila a volala na Eniwetok, Guam a Samar, na Filipínách, vykládající cestující a náklad v Guiuan kotviště, Samar, 9. dubna. Útočný transport propustil Samar téměř dva týdny, než obdržela další směrování k návratu do San Franciska a na své následující cestě se dotkla Peleliu, Guamu, Saipanu, Tinian a Pearl Harbor k vyzvednutí cestujících. Ze San Franciska, Windsor zamířil nahoru na západní pobřeží k Seattle, Washington, kde naložila obecný náklad a vojáky. Poté se vrátila do Pearl Harbor, 11. června dorazila do tohoto přístavu, odklonila jednotky a vyložila náklad.

Přesouvá se do Honolulu, Windsor tam vyzvedli jednotky určené k přepravě do Okinawa a jako součást Task Unit (TU) 96.6.15 přistoupil k Pláž Hagushi, kde zůstala od 25. července do 5. srpna. Během této doby se útočný transport, společně s dalšími válečnými loděmi v okolí, dostal pod téměř noční útoky japonských letadel, ale objevil se bez úhony. Windsor pak se plavil pro Ulithi v konvoji OKU-17 a do cíle dorazila 10. srpna.

Činnost na konci války

Zatímco Windsor kotvící v laguně Ulithi, Japonsko přijalo podmínky bezpodmínečné kapitulace Postupimské prohlášení; a nepřátelství přestalo 14. srpna.

19. srpna Windsor, jako součást TU 94.18.12, pokračoval na Filipíny a 23. dne dosáhl Leyte. Odtamtud pokračovala na ostrov Cebu, na jihu Filipín, kde byla přidělena do skupiny Trans Div 53, TF 33.

Po nástupu jednotek americké divize a zásob 31. srpna Windsor plul do Japonska jako součást Tokio okupační síla. Vzhledem k tomu, že počáteční přírůstky šly na břeh mezi 8. zářím a 10. dnem, do týdne od formální japonské kapitulace 2. září, Windsor přistála její vojska. Útočný transport se vrátil do Cebu, naložil vybavení a nalodil se do jednotek armády 77. divize a přistál s touto jednotkou v Hakodate, Hokkaido začátkem října.

Po okupaci Japonska Windsor sloužil pod záštitou velitele služebních sil v Pacifiku a hlásil se do služby u Provoz Magic Carpet dne 19. listopadu. V této službě setrvala po zbytek roku 1945 a účastnila se masivního pečetění vracejících se námořníků, vojáků a mariňáci do Spojených států.

Poválečné vyřazení z provozu

Po hlášení na Velitel západní hranice, k dispozici dne 8. ledna 1946, Windsor přijal další směrování a přepravil Panamský průplav koncem ledna, směřující k 8. námořní čtvrť. Vyřazen z provozu dne 4. března 1946, Windsor dne 12. dubna 1946 byl vyřazen ze seznamu námořnictva a doručen War Shipping Administration, na Mobile, Alabama, 1. srpna 1946, k dispozici.

Ocenění

Windsor získala za svou službu druhé světové války pět bitevních hvězd.

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.

externí odkazy