USS Lexington (1825) - USS Lexington (1825) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Lexington.
USS Lexington
USS Lexington vypnuto Smyrna v roce 1828 R. Corsini
Dějiny
Název:USS Lexington
Stanoveno:1825
Uvedení do provozu:11. června 1826
Vyřazeno z provozu:16. listopadu 1830
Doporučeno:31. května 1831
Vyřazeno z provozu:26. února 1855
Osud:Prodáno 1860
Obecná charakteristika
Typ:Sloop-of-war
Tun Burthen:691
Délka:39 m
Paprsek:33 ft 6 v (10,21 m)
Návrh:16 ft 6 v (5,03 m)
Pohon:Plachta
Doplněk:190 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:24 × 24-pounder zbraně

Druhý USS Lexington byl šalupa v Námořnictvo Spojených států postavený na New York Navy Yard v Brooklyn, New York, v roce 1825; a do provozu dne 11. června 1826, Mistře veliteli William B. Shubrick ve velení.

Nová šalupa byla nejprve umístěna Labrador k ochraně amerických rybářských plavidel. Po návratu do Spojených států byla poslána do Trinidad vrátit tělo Commodora Oliver Hazard Perry kdo zemřel v škuner Nonsuch dne 23. srpna 1819 při návratu z Angostura, Venezuela, kde zařídil venezuelskou pomoc při potlačení pirátství z Španělština Main.

V roce 1827 Lexington připlul k Středozemní moře kde plavila tři roky. V roce 1828 její velitel Benjamin W. Booth pravděpodobně zadal výše uvedený obraz, zatímco byla u pobřeží Smyrna.[1] Po návratu do Norfolk ve Virginii na podzim roku 1830 vyřadila z provozu v Norfolk Navy Yard 16. listopadu. Opětovné uvedení do provozu 31. května 1831, vrchní veliteli Silas M. Duncan ve velení přistoupila k Sao Paulo, Brazílie, pro povinnost s Brazílie Squadron do konce roku 1836. Zejména v roce 1831 Duncan zaútočil Luis Vernet osada v Puerto Luis v Falklandy kde americké lodě Harriet, Nadřízený a Vlnolam byli zajati ve sporu o rybolov a lov tuleňů práv, což Duncana přimělo vzít na palubu sedm vězňů Lexington a obvinit je pirátství; který vysráží obnovení britské nadvlády. Poté se plavila kolem Mys Horn chránit americký obchod na pobřeží Tichého oceánu. Dne 1. března 1834 v Rio de Janeiro, diplomat Edmund Roberts a poté se vrátil ze své první mise na palubě Páv nastoupili Lexington pod velením kapitána M’Keevera pro návrat do Boston Harbor 24. dubna.[2]

Po návratu na východní pobřeží v roce 1840, Lexington byla přeměněna na skladovou loď a jejích 24 středních 24-pounderů bylo nahrazeno šesti 32-pounderem karonády. V dubnu 1843 vyplula do Středomoří a sloužila tam dva roky.

Vypuknutí válka s Mexiko na jaře 1846 nalezeno Lexington operující podél západního pobřeží Severní Ameriky. Během konfliktu transportovala jednotky a asistovala při blokádě. Dne 12. ledna 1847 přistála na večírku San Blas, Nayarit a zajal několik nepřátelských děl. Po válce Lexington zůstal na Kalifornie pobřeží, zdroj stability a bezpečnosti během přechodu území pod kontrolu USA a v předchozích měsících Zlatá horečka z roku 1849.

Návrat do Východní pobřeží Spojených států počátkem roku 1850, Lexington operoval na východním pobřeží až do zahájení plavby z přístavu New York 18. června 1853, aby se připojil k Commodore Matthew C. Perry je expedice do Japonska. Po úspěchu této pozoruhodné expedice Lexington zůstala v Orientu před návratem do New Yorku, kde vyřadila z provozu 26. února 1855. Šalupa byla prodána v roce 1860.

Reference

  1. ^ „Raffael Corsini (Act. C. 1828–1880): The American Sloop-of-War Lexington off Smyrna, 1828“. Christie. 26. května 2004.
  2. ^ Roberts, Edmund (1837). „Kapitola XXV“. Velvyslanectví u východních soudů v Cochin-Čína, Siam a Muscat: v americkém šalupě Peacock ... v letech 1832-3-4. New York: Harper & Brothers. p. 400. OCLC  12212199. Citováno 15. února 2015.

externí odkazy