USS Savannah (AS-8) - USS Savannah (AS-8)
 Savannah se třemi ponorkami třídy S vedle sebe, v prosinci 1924 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 | |
| Stavitel: | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg, Německo |
| Spuštěno: | 18. dubna 1899 |
| Získané: | chytil 1917 |
| Uvedení do provozu: | 3. listopadu 1917 |
| Vyřazeno z provozu: | 26. června 1934 |
| Přejmenováno: | AS-8 dne 15. září 1933 |
| Zasažený: | 26. června 1934 |
| Osud: |
|
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 10 800 tun |
| Délka: | 414 ft 6 v (126,34 m) |
| Paprsek: | 46 ft 1 v (14,05 m) |
| Návrh: | 26 ft 5 v (8,05 m) |
| Doplněk: | 275 důstojníků a narukoval |
| Vyzbrojení: | čtyři 5palcové zbraně |
USS Savannah (Id. Č. 3015)[1] (později označen AS-8) byl podmořský tender v Námořnictvo Spojených států v první světové válce a po letech. Byla zahájena 18. dubna 1899 jako německá obchodní nákladní loď SS Sasko, ale byl zabaven Spojenými státy v roce 1917 a přejmenován Savannah. V roce 1933 byla loď přejmenována USS AS-8 dovolit USSSavannah mít Savannah název.
Provozní historie
první světová válka
Sasko byla zahájena dne 18. dubna 1899 pro Hamburská americká paroplavební společnost tím, že Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg, Německo. Zadrženo při vstupu Spojených států do první světové války v Seattle, Washington, kde byla internována od roku 1914, Sasko byl přejmenován Savannah dne 9. června 1917; nařízeno převedeno na podmořský tender na námořnictvo Spojených států dne 20. října 1917; a uvedena do provozu dne 3. listopadu 1917 v Puget Sound Navy Yard Poručík poručík Arthur Jensen ve vedení.
Dokončení dočasného vybavení jako nabídka, Savannah byl přidělen k ponorkové divizi 8, která dostala rozkaz k východnímu pobřeží Spojených států. Odlet Zvuk Puget dne 21. listopadu, Savannah a ponorky, N-1, N-2, a N-5 volal na několik portů včetně San Pedro, Kalifornie; Zátoka Magdalena a Acapulco, Mexiko; před příjezdem na Balboa, Zóna kanálu, dne 31. prosince 1917. Tranzit po Panamský průplav, Savannah přistoupil k Kingston, Jamajka; Key West na Floridě; Norfolk ve Virginii; a New London, Connecticut; nakonec dosáhl Boston Navy Yard k rozsáhlé generální opravě a přeměně dne 13. února 1918.
Stojící z přístavu v Bostonu dne 1. srpna 1918, Savannah vyrobený pro Newport, Rhode Island, aby se vrátil k 8. divizi, Submarine Force, poté sestávající z O-3, O-4, O-5, O-6, O-7, O-8, O-9, a O-10. Po plavbě podél pobřeží New Yorku a New Jersey Savannah provedl plavbu do Ponta Delgada, Azory, na podporu podmořské divize směřující do evropských vod. Po příjezdu na Azory dne 16. Listopadu 1918 Příměří, Savannah byl odvolán. Vrátila se do Charleston, Jižní Karolína, 13. prosince na opravy.
Po první světové válce
Zbývající s Submarine Division 8, Savannah působila podél východního pobřeží Spojených států a v karibský do července 1924. Mezi její operace patřila podpora častých cvičení torpédových cvičení, manévrů loďstva a normální údržba a údržba její flotily. Dne 17. července 1920, Savannah byl označen jako AS-8. V únoru 1923 projela během cvičení flotily Panamským průplavem a táhla R-9, R-21, R-27, a S-20 v různých dobách. Návrat do Karibiku, Savannah byl zaměstnán ve vlečení O-1 z Záliv Guantánamo do Norfolk Navy Yard, přijíždějící 21. dubna 1923. Mezi další povinnosti patřila pomoc S-23, pletl u vchodu do Chiriquí Lagoon, Panama, v dubnu 1924.
V červenci přeřazen k ponorkové divizi 11, Savannah pokračovala v operacích v Atlantiku a Mexický záliv do roku 1925. Poté nařídil Pacifická flotila, Savannah dne 23. února 1925 opustil průplavovou zónu San Diego, přijíždějící 12. března. Po dvou plavbách do San Francisco, Savannah nasazen do Kaunakakai, Molokai, Území Havaje, pro Fleet Problem III. Zůstala v havajských vodách a vstoupila Pearl Harbor dne 28. dubna na zkrácenou generální opravu, poté se připojila k bojovým silám na cvičení v Lahainské silnice.
Následně nařídil návrat na západní pobřeží Spojených států, Savannah přijet v Portland, Oregon ze dne 12. června 1925; a účastnil se Festival růží do 21. června. Generální oprava u Mare Island Navy Yard následoval; a v polovině září Savannah se zúčastnil oslav kalifornského diamantového jubilea v San Francisku. Přidělen do služby jako vlajková loď, velitel, ponorkové divize, bitevní síly, Savannah operoval podél tichomořského pobřeží z Washingtonu do Panamy do září 1926. Savannah 'Poslední povinností bylo přepravovat cestující ze San Pedra do Bremerton, kam dorazila 15. října. Ona byla vyřazena z provozu dne 16. prosince 1926 a byla umístěna do rezervy na Puget Sound Navy Yard.
Velký počet nových plavidel plánovaných pro flotilu Spojených států ve třicátých letech vedl k výběru názvu Savannah pro lehký křižník, CL-42. V souladu s tím Savannah Jméno (AS-8) bylo vypuštěno 15. září 1933, loď se stala spravedlivou AS-8. Následně deklarovaný přebytek podle námořních požadavků, AS-8 byl zasažen z Registr námořních plavidel dne 26. června 1934 a prodána dne 26. září 1934 společnosti Mider & Marcus ze Seattlu za obchodní službu.
Druhá světová válka a dále
V roce 1942 byla loď přejmenována Orbis a plul jako obchodní loď v atlantických konvojích.
Dne 24. října 1942 Orbis cestoval s Island - vázaná část konvoje SC-105, když se jí zlomilo řízení. Zatímco prošla opravami, Pobřežní stráž USA řezačka Duane stála, dokud o čtyři hodiny později neproběhla.[2]
Dne 28. listopadu 1942 Orbis připojil se k Convoy ON-148 na Islandu na cestu do Halifax.[3]
Loď byla v roce 1954 rozdělena na šrot v Japonsku.
Reference
- ^ "Bridgeport". Slovník amerických námořních bojových lodí. americké námořnictvo. Citováno 2007-11-01.
- ^ „Bibb, WPG / WAGC / WHEC-31, (bývalý George M. Bibb)“. Pobřežní stráž Spojených států. Archivovány od originál dne 01.10.2007. Citováno 2007-11-01.
- ^ „ON Convoys - 1941-1945 (UK - North America): Convoy ON 101 through ON 200“. WarSailors.com. Citováno 2007-11-01.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.