USS N-1 (SS-53) - USS N-1 (SS-53)
 USS N-1 ca. 1921 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS N-1 |
| Stavitel: | Seattle Construction and Drydock Company, Seattle, Washington |
| Stanoveno: | 26. července 1915 |
| Spuštěno: | 30. prosince 1916 |
| Uvedení do provozu: | 26. září 1917 |
| Vyřazeno z provozu: | 30.dubna 1926 |
| Zasažený: | 18. prosince 1930 |
| Osud: | Sešrotován, počátek roku 1931 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Ponorka třídy N. |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 147 ft 3 v (44,88 m) |
| Paprsek: | 15 ft 9 v (4,80 m) |
| Návrh: | 12 ft 6 v (3,81 m) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: |
|
| Hloubka zkoušky: | 200 stop (61,0 m) |
| Doplněk: | 25 důstojníků a mužů |
| Vyzbrojení: | 4 × luk 18 palců (450 mm) torpédomety |
USS N-1 (SS-53) byl Ponorka pobřežní obrany třídy N postavený pro Námořnictvo Spojených států během první světové války
Popis
Lodě třídy N navržené Elektrický člun (N-1 přesN-3) byly postaveny podle mírně odlišných specifikací od ostatních ponorek třídy N, které navrhl Torpédový člun na jezeře, a jsou někdy považovány za samostatnou třídu. Ponorky Electric Boat měly délku 147 stop 3 palce (44,9 m) celkově, a paprsek 4,8 m (15 stop 9 palců) a průměr návrh 12 stop 6 palců (3,8 m). Ony přemístěn 347 tun dlouhé (353 t) na povrchu a 414 tun dlouhé (421 t) ponořené. Ponorky třídy N měly posádku 2 důstojníků a 23 řadových vojáků. Měli hloubku potápění 200 stop (61,0 m).[1]
Pro povrchový provoz byly ponorky Electric Boat poháněny dvěma 240-brzdná síla (179 kW) vznětové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 280 koní (209 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 13 uzly (24 km / h; 15 mph) na hladině a 11 uzlů (20 km / h; 13 mph) pod vodou. Na hladině měly lodě dosah 3 500 námořní míle (6 500 km; 4 000 mi) při 11 uzlech (20 km / h; 13 mph) a 30 NMI (56 km; 35 mi) při 5 uzlech (9,3 km / h; 5,8 mph) ponořené.[1]
Čluny byly vyzbrojeny čtyřmi 18 palců (450 mm) torpédomety v přídi. Nesli čtyři nabíjení, celkem osm torpéd.[2]
Konstrukce a kariéra
N-1 byl stanoveno dne 26. července 1915 Seattle Construction a Drydock Společnost v Seattle, Washington. Byla spuštěno dne 30. prosince 1916 sponzorovaná paní Guy E. Davisovou a do provozu dne 26. září 1917 s poručíkem George A. Trever ve velení. N-1 byl vybaven v Puget Sound Navy Yard a poté odešel dne 21. listopadu 1917 do San Francisco, Kalifornie, ve společnosti se svými sestrami N-2 (SS-54) a N-3 (SS-55). Převedena na východní pobřeží, 13. prosince opustila San Francisco Balboa, Zóna Panamského průplavu, a odtud pokračovalo prostřednictvím Cristobal, Jamaica, Key West na Floridě, a Norfolk ve Virginii, do New London, Connecticut, přijíždějící dne 7. února 1918.
Přihlášením do služby veliteli prvního námořního okresu zahájila ponorka 23. června svou první hlídku lovem Ponorka hlášeno v blízkosti Cape Cod. Po intenzivním, ale neplodném hledání N-1 pokračovala ve své hlídce mimo Nová Anglie pobřeží. Po zbytek války a do začátku roku 1922 N-1 pokračovala ve své činnosti v oblasti od Nového Londýna po Bar Harbor.
Umístěno ve snížené provizi 1. května 1922, N-1 se stala cvičnou ponorkou pro Submarine School v New London. V této povinnosti pokračovala, dokud jí to nebylo nařízeno Philadelphia Navy Yard dne 9. prosince 1925. Přílet v Philadelphie, Pensylvánie, dne 18. prosince, byla vyřazena z provozu dne 30. dubna 1926. Zasažen z Registr námořních plavidel dne 18. prosince 1930, N-1 byl vyhozen na začátku roku 1931.
Poznámky
Reference
- Friedman, Norman (1995). Americké ponorky do roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-263-3.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- FOTOGALERIE USS N-1 v NavSource Naval History