USS Sarda (SS-488) - USS Sarda (SS-488)

Sarda (AGSS-488) .jpg
Dějiny
Spojené státy
Stavitel:Námořní loděnice v Portsmouthu, Kittery, Maine[1]
Stanoveno:12. dubna 1945[1]
Spuštěno:24. srpna 1945[1]
Uvedení do provozu:19. dubna 1946[1]
Vyřazeno z provozu:1. června 1964[1]
Zasažený:1. června 1964[1]
Osud:Prodáno do šrotu, 14. května 1965[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Lín-třída dieselelektrický ponorka [2]
Přemístění:
  • 1,570 tun (1,595 t ) se vynořil [2]
  • 2 414 tun (2 453 t) ponořených [2]
Délka:311 ft 8 v (95,00 m) [2]
Paprsek:27 ft 4 v (8,33 m) [2]
Návrh:Maximálně 17 ft 0 v (5,18 m) [2]
Pohon:
Rychlost:
  • 20.25 uzly (38 km / h) se vynořily [6]
  • 8,75 uzlů (16 km / h) ponořených [6]
Rozsah:11 000 námořních mil (20 000 km) se vynořilo rychlostí 10 uzlů (19 km / h) [6]
Vytrvalost:
  • 48 hodin při 2 uzlech (3,7 km / h) ponořeno [6]
  • 75 dní na hlídce
Hloubka zkoušky:400 stop (120 m) [6]
Doplněk:10 důstojníků, 71 narukovalo [6]
Vyzbrojení:

USS Sarda (SS-488), a Lín- ponorka třídy, byla jedinou lodí z Námořnictvo Spojených států být jmenován pro sarda, lovná ryba střední, jihozápadní a západní Tichý oceán. Financovány dluhopisy zakoupenými během půjčky pro sedmou válku obyvateli Lynn, Massachusetts, její kýl byl položen dne 12. dubna 1945 u Portsmouth Navy Yard. Byla spuštěno dne 24. srpna 1945 sponzorovaná paní Heffernanovou, manželkou Jamese J. Heffernana, kongresmana z New York.

Čekání

Od té doby druhá světová válka skončilo jen několik týdnů před vypuštěním ponorky, muselo se rozhodnout, zda ji pověřit nebo sešrotovat. SardaBudoucí velící důstojník byl frustrován debatou o osudu své lodi. Během měsíců čekání dostal od svého otce vepsanou malou plaketu Illegitimi non Carborundum - "Nenechte se bastardy rozdrtit." Sarda byl nakonec do provozu dne 19. dubna 1946 s velitelem Chester W. Nimitz, Jr., syn slavného admirála Chester W. Nimitz, ve velení.

Přestavba a uvedení do provozu

Během období mezi spuštěním a uvedením do provozu Sarda, který již nebyl potřebný pro válečné služby, byl vybaven extra velkým velitelská věž povolit instalaci experimentálního zařízení. Po uvedení do provozu provedla v Shakedown plavbu Karibské moře, pak se vrátil na sever a zahájil experimentální práce New London, Connecticut. Tam nastoupila k Submarine Division (SubDiv) 22 Submarine Squadron 2; a na další čtyři roky testoval nové vybavení pro Underwater Sound Laboratory, Fort Trumbull a vyhodnotil nové postupy kontroly lodi. Na podzim roku 1949 byla přeložena do SubDiv 21 a její primární poslání bylo přesunuto z testovacích a hodnotících prací na povinnosti školních lodí. V této práci pokračovala až do 50. let a přerušila ji pouze pro typový výcvik; cvičení na výsadbu dolů; Cvičení ASW; cvičení loďstva; příležitostná účast v NATO nebo kloub Spojené státy -kanadský cvičení u pobřeží atlantických provincií a severu Nová Anglie; a od ledna do června 1957 operace v Karibské moře a Guayana a brazilský povodí pro hydrografický úřad. Po svém návratu obnovila svou primární funkci a připravovala studenty ponorek.

1960

Na začátku 60. let v této práci pokračovala, ale věnovala více času poskytování služeb jednotkám ASW provádějícím cvičení. V zimě roku 1960 poskytovala služby 92 povrchovým lodím a 14 letkám, které se účastnily každoročních výcvikových cvičení v Karibiku. Během zimy roku 1962 se znovu vrátila na delší pobyt do Karibiku, a když nebyla zaměstnána v servisu vzdušných a povrchových jednotek ASW Atlantické flotily, testovala a hodnotila akustická torpéda. Následující zimu 1963 nasadila do Středozemní moře kde operovala s Šestá flotila; a po svém návratu do Nového Londýna koncem května obnovila školní povinnosti.

Sarda byla první americká ponorka, která dokončila 11 000 ponorů. [7]

Vyřazeno z provozu

O jedenáct měsíců později, Sarda byl prohlášen za přebytek potřeb námořnictva. Květen 1964 strávil v přístavu v Novém Londýně přípravou na inaktivaci; a 1. června Sarda byl vyřazen z provozu. Její jméno bylo vyraženo z Registr námořních plavidel ve stejný den a její hromotluk byl prodán k sešrotování v březnu 1965.

Reference

  1. ^ A b C d E F G Friedman, Norman (1995). Americké ponorky do roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. str. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ A b C d E F Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775-1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. str. 280–282. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ A b C d E Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775–1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. str. 275–282. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ Americké ponorky do roku 1945 261–263
  5. ^ A b C Americké ponorky do roku 1945 305–311
  6. ^ A b C d E F Americké ponorky do roku 1945 305-311
  7. ^ New York Times. 29.dubna 1961.

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.

externí odkazy