USS Kern (AOG-2) - USS Kern (AOG-2)
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Kern |
| Objednáno: |
|
| Stavitel: | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation |
| Stanoveno: | 25. května 1942 |
| Spuštěno: | 7. září 1942 |
| Uvedení do provozu: | jako USS Kern (AOG-2), 9. března 1943 |
| Vyřazeno z provozu: | 6. srpna 1946 |
| Ve službě: | na MSTS jako USNS Kern (T-AOG-2), 1. července 1950 |
| Mimo provoz: | 1. října 1957 |
| Zasažený: | 10. dubna 1958 |
| Osud: | Zlikvidován společností Scrapping, National Metal & Steel, Terminal Island, Ca 2. prosince 1975 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Patapsco-třída benzínová cisterna |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 310 ft 9 v (94,72 m) |
| Paprsek: | 48 ft 6 v (14,78 m) |
| Návrh: | 15 ft 8 v (4,78 m) |
| Instalovaný výkon: | 3,300 hp (2500 kW) |
| Pohon: | 4 × General Electric dieselelektrické motory, 2 × hřídele |
| Rychlost: | 15.5 kn (17,8 mph; 28,7 km / h) |
| Kapacita: | 2210 tun dlouhé mrtvá váha (DWT) |
| Doplněk: | 131 |
| Vyzbrojení: | 4 × 3 palce (76 mm) / 50 kal dvojúčelové zbraně, 12 × 20 mm protiletadlová děla |
USS Kern (AOG-2) byl Patapsco-třída benzínová cisterna získané Námořnictvo Spojených států za nebezpečný úkol přepravy benzín na válečné lodě ve flotile a na vzdálené stanice námořnictva.
Kern byl položen jako Rappahannock podle Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation, Tacoma, Washington dne 25. května 1942; přejmenován Kern dne 18. července 1942; zahájen dne 7. září 1942; sponzorováno paní L. A. Oldin; a uvedeno do provozu v Seattle, Washington dne 9. března 1943, Velitel poručíka Velí Lewis Williams.
druhá světová válka
Odlet z Seattlu, Washington dne 24. března, Kern dorazil San Pedro, Kalifornie dne 28. března pro shakedown. Dne 12. dubna nastoupila do skupiny konvoj mimo Los Angeles, Kalifornie a dosáhl Pearl Harbor na 22. Naloženo s letecký plyn a motorová nafta, zapařila se Ostrov Midway od 8. do 12. června. Do Pearl Harbor se vrátila 18. června a od 27. června do 11. července podnikla podobný běh Kanton a Ostrovy Palmyra.
Během příštího roku Kern pokračoval v tankerových operacích z Pearl Harbor a zásoboval americké základny na ostrovech Midway, Canton a Palmyra benzínem a ropou. Odplula z Pearl Harbor dne 19. srpna 1944, ona se plavila do Eniwetok, Marshalls, kam dorazila 31. srpna a během září sloužila jako staniční tanker. 5. října opustila Eniwetok a odnesla benzín do Marianas a Ulithi před dosažením Kossol Roads, Palaus dne 28. října.
Operace na konci války
Od listopadu 1944 do července 1945 Kern sloužil jako staniční tanker na Kossol Roads a jako kyvadlový tanker do Peleliu a Angaur. V březnu, květnu a červnu navíc uskutečnila doplňovací běhy mezi Palausem a Ulithi. Odjížděla z Kossolu 21. července a poté se parila přes Ulithi do Guam kam dorazila 6. srpna na generální opravu.
Poválečná služba
Po ukončení nepřátelských akcí v Tichém oceánu Kern se vrátil do Ulithi dne 31. srpna. Napařila se Okinawa od 17. do 21. září sloužil jako staniční tanker až do vyplutí Japonsko 13. října. Natáhla se Hiro Wan, Honšú dne 15. září a zahájila tankování lodí na podporu okupačních operací v Japonsku. Působila podél japonského pobřeží až do 31. ledna 1946, kdy odešla Sasebo, Kjúšú, pro Korea. Dorazila Jinsen 2. února zde sloužil jako staniční tanker a poté se 15. dubna plavil do Japonska. Dorazil veteránský tanker Kobe, Honšú dne 18. dubna a obnovil tankování podél pobřeží Japonska. Vyřadila z provozu v Yokosuka, Honšú dne 6. srpna a byl převezen do Armáda Spojených států ten samý den.
Přidělen k MSTS během korejské války
Znovuzískané námořnictvem dne 1. července 1950, Kern byl přidělen k Vojenská námořní dopravní služba (MSTS). Obsluhovaná civilní posádkou operovala v západním Pacifiku. Během snahy odrazit Komunistický agresi v Koreji, zásobovala bojové lodě mocných 7. flotila s benzínem a olejem.
Post-korejské války operace
Po skončení Korejská válka, pokračovala v operaci v Pacifiku, protože síla americké námořní síly se snažila udržet mír v napjatém stavu Dálný východ. Byla deaktivována v San Francisco, Kalifornie v září 1956 a kotvila v Rezervní flotila národní obrany na Zátoka Suisun, Kalifornie od 28. září do 30. dubna 1957.
Reaktivováno pro arktické operace
Během pozdního jara a v létě 1957 se vrátila do služby tankeru pro námořní doplňovací operace v Severní ledový oceán severně od Aljaška.
Vyřazení z provozu a osud
Opět byla deaktivována v San Francisku v Kalifornii dne 1. října 1957. Vstoupila do rezervní flotily národní obrany v zátoce Suisun a zůstala pod kontrolou MSTS do 10. dubna 1958, kdy byla zasažena Registr námořních plavidel a přeneseny do Námořní správa. Zůstala kotvit v Suisun Bay v Kalifornii, dokud nebyla 2. prosince 1975 prodána společnosti National Metal & Steel Corp, Terminal Island, Ca jako součást mnoha 4 plavidel za 528 529,19 $.[1] Dne 16. prosince 1975 opustila flotilu v zálivu Suisun a krátce nato byla vyřazena.
Vyznamenání
Způsobilí členové posádky Kern mohl získat následující medaile:
- Čínská servisní medaile (rozšířené)
- Medaile americké kampaně
- Medaile za asijsko-pacifickou kampaň
- Medaile vítězství za druhé světové války
- Medaile za okupační službu námořnictva (se sponou v Asii)
- Medaile národní obranné služby
- Korejská servisní medaile
- Servisní medaile OSN
- Medaile válečné služby Korejské republiky (retroaktivní)
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít [1]
