USS Chestatee (AOG-49) - USS Chestatee (AOG-49)
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Název: | USS Chestatee |
Objednáno: | jako trup tankeru T1-MT-M1 |
Stavitel: | Cargill Inc., Savage, Minnesota |
Stanoveno: | datum neznámé |
Spuštěno: | 29.dubna 1944 |
Uvedení do provozu: | 14. prosince 1944 |
Vyřazeno z provozu: | 8. dubna 1946 |
Ve službě: |
|
Mimo provoz: | 8. listopadu 1956 |
Zasažený: | 1. června 1963 |
Osud: | Zlikvidován sešrotováním 16. října 1975 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Patapsco-třída benzínová cisterna |
Přemístění: |
|
Délka: | 310 ft 9 v (94,72 m) |
Paprsek: | 48 ft 6 v (14,78 m) |
Návrh: | 15 ft 8 v (4,78 m) |
Pohon: | 4 × General Electric dieselové motory, elektrický pohon, dvojité hřídele, 3300 hp (2461 kW) |
Rychlost: | 14 uzly (16 mph; 26 km / h) |
Kapacita: | 2 120 tun dlouhé mrtvá váha (DWT) |
Doplněk: | 131 |
Vyzbrojení: |
|
USS Chestatee (AOG-49) byl Patapsco-třída benzínová cisterna ve službě s Námořnictvo Spojených států od roku 1944 do roku 1946 as Vojenská námořní dopravní služba od roku 1952 do roku 1956. Od roku 1957 do roku 1962 byla zapůjčena United States Air Force. Nakonec byla v roce 1975 prodána do šrotu.
Dějiny
Chestatee byla zahájena 29. dubna 1944 společností Cargill Inc., Savage, Minnesota; sponzorováno paní J. D. Boren; a uveden do provozu 14. prosince 1944, poručík W. N. Ohly, USNR, ve velení.
druhá světová válka
Naložené ropnými produkty, Chestatee vymazáno Baytown, Texas, 14. ledna 1945 pro Záliv San Pedro, Leyte, kam dorazila 1. března za účelem přepravy vysokooktanového benzínu mezi Filipínské ostrovy.
Dne 27. Července, zatímco probíhá Brunej Záliv, Borneo, Chestatee zasáhl minu v úžinách jižně od Balabac Ostrov; pět jejích mužů bylo zabito, osm zraněno, včetně velícího důstojníka, a loď byla poškozena výbuchem a následným požárem.
Opraveno v Puerto Princesa, Palawan, a Samar, Chestatee se vrátila ke svým filipínským operacím až do 20. listopadu 1945, kdy vyplula z Leyte pro San Francisco, Kalifornie, kterého dosáhla 13. ledna. Tam byla vyřazena z provozu 8. dubna 1946 a dne 30. června 1946 převedena do Námořní komise.
Vojenská námořní dopravní služba (1952-1956)
Chestatee byla vrácena k námořnictvu a umístěna do zálohy, mimo provoz, v srpnu 1948. Reaktivována, byla přidělena Vojenská námořní dopravní služba (MSTS) v březnu 1952 jako USS Chestatee (T-AOG-49) a provozována civilní posádkou až do května 1954, kdy byla znovu umístěna do zálohy. Druhá prohlídka služby s MSTS začala v dubnu 1956 a pokračovala až do 8. listopadu 1956, kdy Chestatee převedena do pobočky Suisun Bay v Rezervní flotila národní obrany.[1]
United States Air Force (1957-1962)
2. dubna 1957 byla stažena z rezervní flotily Suisun Bay a byla zapůjčena United States Air Force, v září 1957.[2] Chestatee byl převelen letectvem do Olympie ve Washingtonu (USA), pobočky USA Rezervní flotila národní obrany dne 14. září 1962 a byl zasažen z Registr námořních plavidel dne 1. června 1963. Dne 2. června 1971 Chestatee byl převeden do větve Suisun Bay v Rezervní flotila národní obrany z důvodu uzavření stránky flotily Olympia.[3]
Chestatee byl prodán 16. října 1975 jako součást mnoha 7 plavidel společnosti Levin Metals Corporation v San Jose, Ca.[4] Byla odstraněna z flotily Suisun Bay dne 16. února 1977[5] a byl krátce nato vyhozen.
Vojenská ocenění a vyznamenání
Její posádka měla nárok na následující medaile:
- Medaile americké kampaně
- Medaile za asijsko-pacifickou kampaň
- Medaile vítězství za druhé světové války
- Medaile za osvobození Filipín
Individuální ocenění:
- Fialové srdce (27. července 1945-5 KIA, 8 WIA )
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.