USS Nespelen (AOG-55) - USS Nespelen (AOG-55)
 USS Nespelen v roce 1955 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 | |
| Název: | USS Nespelen (AOG-55) |
| Stavitel: | Cargill Inc. |
| Stanoveno: | 28. srpna 1944 |
| Spuštěno: | 10. dubna 1945 |
| Uvedení do provozu: | 9. srpna 1945 |
| Zasažený: | 1. července 1975 |
| Osud: | Prodáno do šrotu dne 24. března 1976 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Patapsco-třída benzínová cisterna |
| Přemístění: | Plné zatížení 4 335 tun (4 405 t) |
| Délka: | 310 ft 9 v (94,72 m) |
| Paprsek: | 48 ft 6 v (14,78 m) |
| Návrh: | 15 ft 8 v (4,78 m) |
| Pohon: | 4 × General Electric dieselelektrické motory, dvojité hřídele, 3 300 hp (2,5 MW) |
| Rychlost: | 15 uzly (17 km / h; 28 km / h) |
| Kapacita: | 2210 dlouhé tun (2250 t) mrtvá váha (DWT) |
| Doplněk: | 124 důstojníků a mužů |
| Vyzbrojení: |
|
USS Nespelen (AOG-55) byl Patapsco-třída benzínová cisterna ve službách Námořnictvo Spojených států.
Byla položena 28. srpna 1944 jako trup tankeru typu námořní komise (T1-MT-M1), na základě smlouvy o námořní komisi, v Cargill, Inc. v Savage, Minnesota. Zahájena dne 10. dubna 1945, byla uvedena do provozu dne 9. srpna 1945 na Námořní opravárenské základně v Alžíru v Louisianě ve vedení poručíka Thomase W. Purcella, USNR.
40. léta
Po shakedownu u Galvestonu v Texasu nový benzínový tanker nabral naftu a odjel na Kubu. Dorazila do zálivu Guantánamo dne 26. září 1945, vyložila náklad a pokračovala do Havany. Zůstala v kubánských vodách a mezi 4. říjnem a 11. listopadem uskutečnila čtyři lety kyvadlovou dopravou mezi Havanou a zálivem Guantánamo. Pak Nespelen uskutečnil turn-about výlet do Port Arthur v Texasu a dne 22. listopadu se vrátil do zálivu Guantánamo s plnou zátěží motorového benzínu. Po krátké opravné době se v páře vydala na nákladní motorovou naftu do Aruby a poté pokračovala do Bostonu.
Dorazila do Bostonu 9. prosince suchý dok pro opravy jejích pomocných motorů a lodní vrtule. Poté se napařila do Newfoundlandu a dosáhla Argentia na Vánoce. Působila v oblasti Newfoundland až do plavby dne 26. února 1946 na Bermudy, zastavila se na cestě v Melville na Rhode Island a Bayonne v New Jersey, aby naložila motorovou naftu, která měla být dodána na základnu amerického námořnictva v St. George na Bermudách. Po třídenní zastávce se vrátila do Newfoundlandu přes Marcus Hook v Pensylvánii. Pro příští rok a půl přepravovala benzín a naftu mezi Argentií a St. Johns, Newfoundland; Melville, Rhode Island; Aruba; a Trinidad.
Zůstala u služebních sil, atlantické flotily, pokračovala v operacích nahoru a dolů na pobřeží Atlantiku. Pak se ujaly povinnosti Nespelen do přístavů jako Narsarssuak v Grónsku; Ostrov Terceira na Azorech; Lake Melville, Labrador; Casablanca, francouzské Maroko; Thule, Grónsko; Halifax, Nové Skotsko; Godthab, Grónsko a Resolute Bay kromě mnoha přístavů na východním pobřeží.
1950
V listopadu 1952 dorazily rozkazy odesílající naftu do Středomoří a Šestá flotila Spojených států. Navštívila takové přístavy jako Malta; Bari a Neapol, Itálie; Casablanca a Marseilles.
Dne 3. ledna 1953 Nespelen uklouzla na kotvišti a pokračovala dál Golfe-Juan a poté odplula do Tripolisu, Oranu, Neapole, zátoky Augusta na Sicílii a zpět do Tripolisu, kde kotvila 8. února. Operovala z Tripolisu do 19. března, kdy nastoupila do Bari; Phaleron Bay, Řecko; Larnaka, Kypr; Malta a Gibraltar, její poslední zastávka ve Středozemním moři před vyplutím 14. dubna 1953 do Spojených států a příjezdem do Norfolku 26. dne. Parovala nahoru a dolů na východním pobřeží a cestovala až na sever jako Thule, Grónsko a na jih jako Bermudy až do února 1954. Poté jí byla přidělena další pracovní cesta ve Středomoří a znovu navštívila předchozí přístavy a nové přístavy jako Iskenderun, Krocan; Janov a Neapol, Itálie; Sete a St. Louis du Rhone, Francie, než se v červnu vydáte domů.
V lednu 1955 odešla z Norfolku na Gibraltar a třetí pracovní cesta u 6. flotily, která trvala až do května, kdy se vrátila do Spojených států a Norfolku. Na podzim a v zimě 1955–1956 Nespelen účastnit se v Provoz Deep Freeze, vědecká expedice do zamrzlých pustin Antarktidy.
V následujících letech Nespelen obnovila svoji strukturu operací: střídavou službu přepravující palivo z přístavů v Karibiku a na východním pobřeží do základen v dalekém severním Atlantiku s nasazením ve Středomoří na podporu 6. loďstva. V létě 1969 zamířila zpět do nestabilního Středomoří, aby do konce roku podpořila americkou sílu moře.
Osud
Nespelen byl položen v rezervní flotile na námořní obojživelné základně Little Creek ve Virginii a zasažen z Registr námořních plavidel dne 1. července 1975. Převedeno do Námořní správa za účelem likvidace byla dne 24. března 1976 prodána společnosti Union Minerals & Alloys k sešrotování.
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- Registr námořních plavidel: Nespelen
- Záznam o stavbě druhé světové války ve společnosti Colton Company
